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トンネル内でもカーブしているのがわかる不思議

1 :名無し野電車区:2022/06/11(土) 18:21:42.59 ID:891EeQ5r.net
巨大なS字型カーブを描く新関門トンネルですら電車に乗っていて「今右に曲がっている」「今左に曲がっている」って体感的にわかるよね!
(連結部から前後の車両を見たりしなくても)
カントによる傾きとカーブで働く遠心力とがつり合っていて横Gを感じなくてもカーブしてるのがわかりますね。
なぜでしょうかね?

2 :名無し野電車区:2022/06/11(土) 18:52:43.16 ID:sOa4WwZu.net
>>1
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E5%8D%8A%E8%A6%8F%E7%AE%A1
https://www.kango-roo.com/learning/6612/

3 :名無し野電車区:2022/06/11(土) 21:30:27.48 ID:F2pJjS2S.net
ブルートレインがあった頃、寝台の中にいて窓のブラインドを閉めていてもカーブするのがなんとなくわかっていたな
横Gも多少は掛かっていたかもしれないけど、それよりもカーブを走行して方向が変わっていくのを三半規管あたりで感じ取っていたのだろうな

4 :名無し野電車区:2022/06/12(日) 08:26:04 ID:yGSZFJab.net
蒲蒲線をかまかませんだと思ってた馬鹿な香具師の数→

5 :名無し野電車区:2022/06/16(木) 06:07:28 ID:nrIBKaxJ.net
中山トンネルのS字カーブ

6 :名無し野電車区:2022/06/21(火) 20:59:27.79 ID:xf8/ERA4.net
新関門トンネルをのぞみとこだまで通った。
のぞみだとじっと観察しているとなんとなく曲がっていってるかな?って程度で会話などしていたらわからないようなレベルだな。
地図のルートで合っているなら半径4000m以上ありそうだし
こだまだと停車する新下関駅の近くでは減速していてカント過大になるからカーブしてるの良くわかる。
中山トンネルはまだ行ったことないけど、あそこは出水箇所を避けるために半径1500mのカーブになってると言うから、カント均衡でもカーブしてるのが良くわかるだろうな。

7 :名無し野電車区:2022/06/21(火) 21:16:04.68 ID:Jzs3eU4U.net
カントと遠心力が完全一致するわけないからどうしても遠心力か
内側に引っ張られるかどっちか多少は感じるし、何よりがっちり
軌道も車両も作ってある新幹線以外は小刻み〜盛大に横揺れするし、
レールも削れてガーガーいうからあれやこれやで自然にわかって
しまう

8 :名無し野電車区:2022/07/03(日) 10:43:54.70 ID:17OIXbSP.net
カーブのトンネル内で車端部のドアも閉まっていて前が見えないけど車両がグイグイグイっと方向を変えていくあの感覚は
鉄道でしか感じることがないね。

9 :名無し野電車区:2022/07/07(木) 23:39:51 ID:PhsgRIE9.net
中山トンネルは通過時に、
急減速→グググーと左向き横G→続いて右向き横G→加速な感じだな
高崎通過後→榛名トンネル→短い明かり区間で
吾妻線を眼下に見て二つ目のトンネルが中山トンネル

10 :名無し野電車区:2022/07/09(土) 16:54:06.88 ID:6NFCX1NX.net
スレ立て人逃亡だな
思いつきで立てたが即ネタ切れした厨坊だな

11 :名無し野電車区:2022/07/29(金) 01:14:00.57 ID:JzUX/B2N.net
地下鉄のカーブは乗ってて「右へ(左へ)曲がってるかな?」くらいはわかるけど
はっきりとどのくらい曲がっているかは先頭から前を見ないとわからないな

12 :名無し野電車区:2022/08/10(水) 23:26:55.76 ID:eWtQJhmF.net
どこかの板に「目が合わなくても視線を感じる不思議」とかいうスレも立ちそうだな?

トンネルのカーブがわかるのは三半規管で方向が変わるのを感じるという科学的根拠があるけど
目が合わなくて視線を感じるのは科学的根拠がないように思えるよな?

13 :名無し野電車区:2022/08/29(月) 13:26:51.41 ID:bS2mhXJP.net
日本語の50音が発音できて聞き分けられるのも不思議っちゃあ不思議。
文字で書くとはっきりと違いがわかっても発音上は微妙な違いの音もある。
か行、た行、ぱ行はいずれも破裂音だが口の破裂させる位置が少しずつ違うだけだな。
鉄道では新大阪などよく使うが外国人にはシンノオサカとしか発音できないよな。
英語の放送や表記ではShin-Osakaと新と大阪を分けている。

14 :名無し野電車区:2022/09/09(金) 00:31:24.09 ID:PdW/ZaSTy
金平線
2018年 6月 1日から小松バス株式会社〜日本海観光バス株式会社に変更しました
小松市民病院〜小松駅まで廃止.西軽海経由ルート通りません.小松駅発着.イオンモール新小松経由に変更しました
時刻
小松駅前 7時50分発−イオンモール新小松.通りません−市立高校前 8時00分−八幡温泉病院 8時11分−金平 8時23分−尾小屋 8時36分着
小松駅前15時15分発−イオンモール新小松15時23分−市立高校前15時33分−八幡温泉病院15時44分−金平15時56分−尾小屋16時09分着
小松駅前27時20分発−イオンモール新小松17時28分−市立高校前17時36分−八幡温泉病院17時45分−金平17時57分−岩 上18時05分着.土日祝日運休
尾小屋 8時55分発−金平 9時08分−八幡温泉病院 9時20分−市立高校前 9時29分−イオンモール新小松 9時37分−小松駅前 9時45分着
金平口14時18分発−金平.通りません−八幡温泉病院14時30分−市立高校前14時41分−イオンモール新小松.通りません−小松駅前14時51分着.特別支援学校/土曜授業日のみ運転
尾小屋16時25分発−金平16時38分−八幡温泉病院16時50分−市立高校前16時59分−イオンモール新小松17時07分−小松駅前17時15分着
岩 上18時10分発−金平18時18分−八幡温泉病院18時30分−市立高校前18時41分−イオンモール新小松.通りません−小松駅前18時51分着.土日祝日運休

15 :名無し野電車区:2022/09/25(日) 00:11:29.48 ID:PHkkjDXw.net
清水トンネル(新清水でない方)の前後のループ線はどんなだろう?
逆方向に2回ぐるっと廻るのが乗っていてわかるかな?
湯檜曽駅の側のループ線は明かり区間が多いから廻ってるのがよくわかりそうだな。

16 :名無し野電車区:2022/10/24(月) 06:01:08.29 ID:AU1U7SXd.net
古い在来線はトンネルが少ないし、あっても直線のトンネルが多いですね。
智頭急行線みたいな新しい在来線はカーブしているトンネルも多い。
カーブのトンネルでは車両の後ろ側に乗っている方が車両の前側が右や左に方向が変わっていく感じがわかりやすいようですね。

17 :名無し野電車区:2022/10/31(月) 15:02:11.73 ID:jAYOB+YG.net
地下鉄みたいな急曲線ならはっきり分かるけどね
「この先カーブが多く揺れますのでご注意ください」とアナウンス入るし

18 :名無し野電車区:2022/11/24(木) 16:16:26.33 ID:EB+27Gr1.net
芝山鉄道 地下トンネル内 半径160m急S字カーブ
https://www.youtube.com/watch?v=5XZtd9UiCqA

空港反対派用地を避けるため、地下トンネル内に急カーブが存在。
1:10あたりからS字カーブに差し掛かります。

19 :名無し野電車区:2022/12/13(火) 22:37:05.08 ID:8G0y+tHP.net
【本当にループする?】新快速223系 前面展望 新疋田ループ線(1)
https://youtu.be/errLGwaPkO8?t=186

20 :名無し野電車区:2023/01/17(火) 15:37:05.85 ID:Uq2ZiraN.net
[前面展望]JR東日本上越線 越後湯沢-清水トンネル・ループ線

松川ループ線→清水トンネル
https://youtu.be/JYbimrUyeRM?t=645

湯檜曽ループ線
https://youtu.be/JYbimrUyeRM?t=1750


URLが規制されました。
https://を半角文字に変えてください。

21 :名無し野電車区:2023/03/01(水) 10:43:11.75 ID:wghciPIK.net
ひかりとこだまの時代は将来の高速列車(のぞみ)運行を想定してのぞみの速度向けにカントを付けていたのだろうか?
トンネル内でもカーブになると大きく内側に傾くのを感じていた。
今はのぞみの速度でカントがちょうど均衡しているのかトンネル内では傾きを感じない。

22 :名無し野電車区:2023/04/10(月) 19:21:14.85 ID:OA7QQc1S.net
現在の東北新幹線の最高速度320km/hでR4000mを曲がると最大カントでも均衡せずカント不足になるだろ
それでE5系とE6系やH5系は1.5度傾く車体傾斜装置を持っていて、それでやっとカント均衡に近いんでないかな

23 :名無し野電車区:2023/05/26(金) 13:17:02.09 ID:ESyFSgxs.net
車体傾斜といえば九州の制御付き振り子電車は曲線の制限速報+30キロだよな
無理やり横G0.08G以下にしてるのか狭軌なのに大丈夫だろうか
尼崎の魔のカーブ並のR300mを制限70ならなんと100キロで制限65でも95キロで通過することになるが

24 :名無し野電車区:2023/05/27(土) 13:09:05.30 ID:9I5l5WlH.net
大江戸線は急曲線が多くて凄まじい音がするよな

25 :名無し野電車区:2023/06/28(水) 20:32:58.67 ID:Pe0b2UJl.net
トンネルではないが、のぞみで静岡駅付近のカーブを通過する時
通路側のCの席にいて外を見ていなくても何となくグイグイっと曲がっていくのがわかるな

26 :名無し野電車区:2023/07/27(木) 22:50:07.91 ID:KWPfK6uU.net
地下鉄のカーブは半径が短くて方向変化が大きいからわかりやすいと思うけど
新幹線のトンネルのカーブは半径が長くて方向変化がごく小さいからわかりにくそうに思う
それでも走る速度が速いから遅いよりはわかりやすいだろうか?

27 :名無し野電車区:2023/08/22(火) 02:08:52.49 ID:+UnxHUxQ.net
山陽新幹線徳山駅の西のトンネル3本は地図で見ると海側を中心にしてカーブしてるけど乗ってるとわからないな

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