(283系)特急台車に亀裂、JR西　「安全運行に影響なし」(5/31) [少考さん★]

1 ：少考さん ★：2022/06/01(水) 07:26:28.34 ID:JpGd1hYZ9.net

※共同通信

特急台車に亀裂、JR西　「安全運行に影響なし」
https://nordot.app/904357926750388224

2022/5/31 22:16 (JST)
5/31 22:31 (JST)updated

https://nordot-res.cloudinary.com/c_limit,w_800,f_auto,q_auto:eco/ch/images/904362030768422912/origin_1.jpg
JR西日本の「283系」車両（同社提供）

　JR西日本は31日、京都・大阪と和歌山県南部を結ぶ特急「くろしお」として運行している「283系」車両の台車に1カ所の亀裂が見つかったと発表した。すぐに破断する状態ではなく、安全運行に影響はなかったとしている。原因を調べている。

　JR西によると、亀裂は長さ約11センチ、深さ7ミリ。（略）

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/01(水) 22:25:25.66 ID:DgWRPVAC0.net

こんなんばっかりだよな、問題が見つかったけど問題無しとするみたいなw
愛知県の川の漏水とかもさっさとコンクリ注入して
塞いどきゃよかったんだよ

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/02(木) 20:24:30.41 ID:ymLEDbpt0.net

JR西日本のたった1台の台車の亀裂は大手マスコミ全社で全国ニュース
東京モノレールの同型車8編成のうち7編成で24箇所の台車の亀裂は小さなローカルニュースでスレも立たず

わかりやすいねぇ

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/02(木) 20:27:36.58 ID:HoT/1sFg0.net

オンボロ車両すぎて頭にくるな和歌山を僻地だと侮るな

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/02(木) 20:54:40.57 ID:TeNavPcp0.net

川重？

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/03(金) 08:34:10 ID:W01QQJZa0.net

またJR西日本か
反省しないな

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/03(金) 08:45:03 ID:X2LVrgWS0.net

>>75
いや引退

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/03(金) 10:12:07.09 ID:wWXc8lwQ0.net

>>87
>>80を読んでみ

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/03(金) 10:12:37.29 ID:2KqZ2rdG0.net

直ちには（爆笑）

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/03(金) 10:25:02.58 ID:vE81jMO+0.net

検査して発見したのならそれでええやん
検査する金も無いJR北が気の毒だ

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/04(土) 13:58:11 ID:GIeiqsSS0.net

だーめだこりゃ

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/04(土) 19:21:21.93 ID:UVZm2sez0.net

新幹線と同じように速攻で対応しろよ
振り子もやめてしまったし、廃車するチャンスをうかがってんのか？

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/04(土) 19:22:20.83 ID:UVZm2sez0.net

>>42
500系より1年前の運転開始だからな

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/05(日) 14:06:57.76 ID:lTXltFT70.net

>>17
JR西日本283系電車

運用者 西日本旅客鉄道
製造所 川崎重工業・近畿車輛・日立製作所
製造年 1996年
製造数 18両
運用開始 1996年7月31日

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/05(日) 14:10:06.74 ID:lTXltFT70.net

JR東海の383系もだいたい時期が同じだから、そろそろ新型と入れ替えかな

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/05(日) 14:22:39.11 ID:ux6sg1fB0.net

なにげに、検査員GJじゃないか

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/05(日) 14:25:09.02 ID:Ayk+9k/l0.net

>>96
東海のほうは新車に着手すると発表があったはず

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/05(日) 14:48:12 ID:b1duq6rK0.net

>>98
西も、やくも381系の入れ替えが発表されているし、くろしおへも波及するだろうよ

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/05(日) 15:11:51 ID:Ayk+9k/l0.net

>>99
やくもは振り子がなかったら速度で話にならないから新車なんだろうが、
たった3往復でしかも地下の大阪駅対応のために振り子を殺したオーシャンアローは
寿命が来たらそのぶん減便か北陸特急の余りで取り替えるまでだろ

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/05(日) 20:48:11 ID:TD3SrTa50.net

しなのの先頭の一番前の席に座った事があるわ
カーブでグイッと傾くの面白かった

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/05(日) 21:03:49.37 ID:lcYJkhvr0.net

>>40
やっぱり、JR西日本はダメな会社やな
もういっそのことJR東海の子会社になって一から鍛え直してもらえ！

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/05(日) 21:05:14.41 ID:Qp9Mayax0.net

寝台特急に見えたわ
もう寝よ

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/05(日) 21:29:33.04 ID:b1duq6rK0.net

>>102
JR東海の設計（300系からマイナーチェンジを続けた台車）だけどな＜台車亀裂のN700
今増備中のN700Sは、JR西日本設計の500系由来の台車枠へ設計変更

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/05(日) 21:32:01.71 ID:vhuB5nlv0.net

>>1

283系特急の台車にひび入った大先輩がＪＲ北海道や。

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/05(日) 21:41:27.07 ID:mC75Reor0.net

>>64
節子、京浜東北線やのうて阪和線や

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/05(日) 21:44:17.74 ID:mC75Reor0.net

>>1
そういえば、東京モノレールの一番新しい車両も大多数が不具合(車体とタイヤを繋ぐ部分に亀裂)発生で平日の朝ラッシュ時は間引きダイヤになってるな

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/05(日) 21:44:20.90 ID:uQcZpAK80.net

同じ車両にも
同じ傾向でるから
いま出てなくてそのうちクラックが

もう終わりだね

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/05(日) 21:47:14.41 ID:vEMewCln0.net

何年か前ののぞみの亀裂って
あのまま走っててもしばらくは大丈夫だった？

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/05(日) 21:47:28.80 ID:gjA24MPv0.net

>>60
東海も大差なし
例の新幹線の台車亀裂事件では東海も新大阪から名古屋まで50分200kmも走らせてしまい本当に破断寸前の状態にしてしまったからな
西だけでなく東海も言い訳できないレベルのやらかし
ひどいものだよ

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/05(日) 21:49:51.93 ID:gjA24MPv0.net

>>69
激ヤバだよあれ
低速用ならまだしも新幹線に使うとかぞっとする

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/06/05(日) 21:59:41.98 ID:gjA24MPv0.net

>>109
大丈夫じゃない
本当に破断寸前だった
名古屋で止めたのは本当にギリギリ