東海道・山陽新幹線264

1 ：名無し野電車区 (３級) ：2022/05/28(土) 06:18:18.00 ID:gcEDFwjGd.net

東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。
ヒント、鶴亀、アホ連呼爺、東海ファン、本スレをIPスレ化しようとするIPスレ主しぞーか君などの荒らしはNGネーム、NGワードに登録するなど無反応でお願いします。
荒らしに反応することも荒らし行為です。

前スレ
東海道・山陽新幹線263
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1649245567/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

973 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-uhK1)：2022/07/17(日) 20:11:46 ID:jfgiwyq/M.net

>>966
ヒント
そんな苦しい言い訳して楽しい？JR糞東日本新幹線値上げしたのに。

974 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-uhK1)：2022/07/17(日) 20:13:06 ID:jfgiwyq/M.net

>>971
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線は客がいない。今や魚や野菜を運ぶお笑い新幹線
1700人しか客乗ってないのに、何夢見てんだ？
アホなのかな？

975 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-uhK1)：2022/07/17(日) 20:14:00 ID:jfgiwyq/M.net

ヒント
今日も空気輸送の赤字ガラガラ北海道新幹線
グランクラスも空気輸送。廃止はよ

976 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-uhK1)：2022/07/17(日) 20:14:53 ID:jfgiwyq/M.net

ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線、廃止はよ！

2022年年末年始利用客数

山陽新幹線 新山口～小倉63.2万人（在来線は除く）
瀬戸大橋線19.8万人
北海道新幹線 4.7万人

北海道新幹線は瀬戸大橋線の4分の1、山陽新幹線の13分の1である。
青函トンネル掘った人、今ごろ草葉の陰で泣いてますよw

977 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-uhK1)：2022/07/17(日) 20:16:00 ID:jfgiwyq/M.net

ヒント
東海道新幹線の60.5分の1、北陸新幹線の10分の1しか利用者がいない悲惨すぎる赤字ガラガラ北海道新幹線
北海道新幹線を擁護するため、東海道新幹線をディスる哀れな刈谷連呼おじさん、数字を見てからディスりましょうね！(笑)

新幹線利用者数ランキング2022年新春版
https://tabiris.com/archives/2022shinkansen/

1.東海道新幹線、新横浜～静岡284.4万人（257％）
2.山陽新幹線、新大阪～西明石133.5万人（290％）
3.山陽新幹線、岡山～広島98.5万人（283％）
4.東北新幹線、大宮～宇都宮97.4万人（253％）
5.上越新幹線、大宮～高崎93.6万人（237％）
6.東北新幹線、那須塩原～郡山86.3万人（269％）
7.山陽新幹線、広島～新山口70.6万人（265％）
8.山陽新幹線、新山口～小倉63.2万人（257％）
9.山陽新幹線、小倉～博多54.5万人（231％）
10.北陸新幹線、軽井沢～高崎47.9万人（239％）
11.東北新幹線、古川～北上42.6万人（260%）
12.九州新幹線、博多～熊本24.5万人（210％）
13.上越新幹線、越後湯沢～長岡24.2万人（297％）
14.北陸新幹線、上越妙高～糸魚川23.9万人（262％）
15.東北新幹線、盛岡～八戸20.1万人（260％）
16.九州新幹線、熊本～鹿児島中央12.8万人（220％）
17.山形新幹線、福島～米沢9.4万人（328％）
18.秋田新幹線、盛岡～田沢湖7.2万人（258％）
19.北海道新幹線、新青森～新函館北斗4.7万人（302%)
20.山形新幹線、山形～新庄2.6万人（353％）

978 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-uhK1)：2022/07/17(日) 20:17:16 ID:jfgiwyq/M.net

ヒント
悲惨すぎる赤字ガラガラ北海道新幹線、笑えます

北海道新幹線、赤字最大　21年度、維持困難区間も　JR北

　JR北海道が3日発表した2021年度の線区別収支によると、北海道新幹線（新青森―新函館北斗）の営業損益は過去最大となる148億円の赤字（前年度144億円の赤字）だった。

　1日当たりの利用者数は1700人（同1500人）に回復したが、目標の2100人に届かず、線路や電気設備の修繕が増えたのが要因。

　一方、「単独では維持困難」として地元自治体などの財政負担を前提に存続を目指す8区間の営業損益も過去最大の141億円の赤字（同134億円の赤字）だった。　

979 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-uhK1)：2022/07/17(日) 20:19:05 ID:jfgiwyq/M.net

>>971
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線の実情も知らない間抜けおじさん。アホなのかな？

980 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-PUxa)：2022/07/17(日) 20:21:33 ID:AH88Q0GUr.net

>>971
以前ははくたかにもシートサービスがあったんだよ
今年の3月の改正でなくなった
それ以前はあさまだけが席のみグランクラスだった

981 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9501-GsVe)：2022/07/17(日) 20:22:05 ID:qnxzbGVn0.net

>>973
楽しいもなにも
東と北にはグリーンのアッパークラスが存在するのは厳然たる事実だよ

あと、ヒントがどう言おうともグリーンは2等級というのも事実だし

982 ：名無し野電車区 ：2022/07/17(日) 20:32:21.89 ID:KK6QA7/HM.net

東海道にグランクラスの需要はあると思うがな。半個室でもいいが。

983 ：名無し野電車区 ：2022/07/17(日) 20:37:21.01 ID:qnxzbGVn0.net

グランクラスはともかくも東海道新幹線と山陽直通には
グリーンのアッパークラス需要は札幌延伸後の東北・北海道新幹線以上に
確実にあるでしょうね

984 ：名無し野電車区 ：2022/07/17(日) 20:41:17.72 ID:qnxzbGVn0.net

ちょっと日本語がおかしくなってたので推敲

グランクラスはともかく、東海道新幹線と東海道・山陽直通の
グリーンのアッパークラス需要は札幌延伸後の
東北・北海道新幹線以上に確実にあるでしょうね

985 ：名無し野電車区 ：2022/07/17(日) 20:43:06.04 ID:ODYogRGq0.net

やるなら飛行機の全席がFｸﾗｽやCクラスとかの
そういう列車ですかね??
停車駅は極限まで切り詰め（東京-名古屋-新大阪-岡山-広島-博多-熊本-鹿児島）

986 ：名無し野電車区 ：2022/07/17(日) 20:45:02.64 ID:ODYogRGq0.net

あるいはもっと切り詰めて東京-(名古屋)-新大阪-博多とか

987 ：名無し野電車区 ：2022/07/17(日) 20:47:46.34 ID:qnxzbGVn0.net

さらにプレミアム性を高めるため
山陽新幹線区間でせめて、320km/h運転するとかして

988 ：名無し野電車区 ：2022/07/17(日) 20:47:49.56 ID:Um8l6GFEM.net

>>962
2、3年前にみどりの窓口で聞いたら出来たで
今は知らん

989 ：名無し野電車区 ：2022/07/17(日) 20:51:21.96 ID:dKsdBmtp0.net

なぜ停車駅を切り詰めるんだよｗ
もうそういう小学生みたいな思考から脱したら？

990 ：名無し野電車区 ：2022/07/17(日) 20:53:25.48 ID:Um8l6GFEM.net

東海道新幹線は荷物置き場をなんとかしてもらいたいわ
グリーンを取れば最後部以外に荷物置き場を用意してくれるサービスとか出来ないのかね
インバウンドが戻ってきたら多分とんでもないことになるわ
コロナで外国人を締め出したあとに今の荷物席がルールになったわけで
奴らは果たしてそれを受け入れてルールを守れるのか

991 ：名無し野電車区 ：2022/07/17(日) 20:59:10.85 ID:jfgiwyq/M.net

ヒント
グリーン車なのに、おてふきすら出さないJR糞東
高いグリーン料金取ってなんなんだ？
このクソサービスふ

992 ：名無し野電車区 ：2022/07/17(日) 21:02:28.18 ID:KK6QA7/HM.net

なんでお手拭きがいるのか

993 ：名無し野電車区 ：2022/07/17(日) 21:03:22.67 ID:jfgiwyq/M.net

ヒント
新幹線600kmまでグリーン料金同じなのに、おしぼりすら提供しないJR糞東日本
グランクラスの弁当はしょぼいし、どうしようもない

994 ：名無し野電車区 ：2022/07/17(日) 21:05:07.55 ID:qnxzbGVn0.net

24時間365日を東の粗探しに費やしながら東海道山陽スレに書き込んでて何が楽しいの？

あと東のグリーン値上げといってるけど東は西・東海と比べてまだ安いよ

995 ：名無し野電車区 ：2022/07/17(日) 21:06:45.39 ID:qE27Q9NWp.net

>>974-979
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514672774/162
162 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.91.184)[sage] 2018/02/02(金) 12:38:10.59 ID:X7GBlizFM
ヒント
了解した。これ以上の戦争行為は本意ではないが、受け容れられないなら、
北海道新幹線阻止は実力を行使して実現させる。

↑
いつになったら実力行使するの？
この宣言から4年も経ってるのに今まで何してたんでしょうね？

イキってるだけで時間がいたずらに過ぎていきましたww

996 ：名無し野電車区 ：2022/07/17(日) 21:09:48.39 ID:jfgiwyq/M.net

>>994
ヒント
600km未満はJR糞東は他社と同じ。東海道新幹線は550km
しかないからJR糞東海より安いは間違い。
実質、新青森や上越妙高駅で特急料金が別になるから実施高い。

実質高いJR糞東

997 ：名無し野電車区 ：2022/07/17(日) 21:10:57.54 ID:cOs4Az+Pa.net

>>992
ヒントはおしぼりに対して何か強い拘りがあるんじゃないか？

998 ：名無し野電車区 ：2022/07/17(日) 21:12:22.20 ID:jfgiwyq/M.net

ヒント
JR糞東は他社より安いと言って、実際は高い。
間抜けは発言はこれです！

現実→600kmまでは他社と同じ
600km以上の長距離は、新青森、上越妙高駅で特急料金別扱いになるから高くなる。

993 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9501-GsVe)[sage] 2022/07/17(日) 21:05:07.55 ID:qnxzbGVn0
24時間365日を東の粗探しに費やしながら東海道山陽スレに書き込んでて何が楽しいの？

あと東のグリーン値上げといってるけど東は西・東海と比べてまだ安いよ

999 ：名無し野電車区 ：2022/07/17(日) 21:18:09.90 ID:klnrUIlPp.net

新幹線がない徳島に住んでてグリーン車どころか新幹線自体乗る機会がないのに
グリーン料金を槍玉に上げてもね

徳島は特急にもグリーン車がないからかな？w

1000 ：名無し野電車区 ：2022/07/17(日) 21:19:51.25 ID:jfgiwyq/M.net

ヒント
コンセントが全席についた新型特急が我が徳島に走っている。
アレはいいもんだ！

1001 ：名無し野電車区 ：2022/07/17(日) 21:25:36.22 ID:qnxzbGVn0.net

ったく

東海・西
【営業キロ】　　　　【グリーン料金】
100キロまで　… 　1,300円
200キロまで　… 　2,800円
400キロまで　… 　4,190円
600キロまで　… 　5,400円
800キロまで　… 　6,600円
801キロ以上　… 　7,790円

東・北（カッコ内は改定前）
【営業キロ】　　　　【グリーン料金】
100キロまで　… 　1,300円(1,050)
200キロまで　… 　2,800円(2,100)
300キロまで　… 　4,190円(3,150)
400キロまで　… 　4,190円(4,190)
600キロまで　… 　5,400円(4,190)
700キロまで　… 　5,600円(4,190)
701キロ以上　… 　6,600円(5,240)

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。