西九州新幹線(武雄温泉以東) Part18

1 ：強要はいけません：2022/05/27(金) 00:06:02 ID:Rk1vQ5Hr.net

2020年11月2日　佐賀県議会　令和２年新幹線問題対策等特別委員会
古宮九州旅客鉄道株式会社取締役専務執行役員（当時）
「六者合意によります対面乗りかえ方式につきましては、
　そもそもフリーゲージトレインが開発されるまでの一時的、暫定的なものとして決定した方式でありますが、
　関西方面へは二回の乗換えを要し、時間短縮効果は極めて限定的になることから、
　これが長期化、固定化することは、地域の皆様をはじめ、佐賀を訪れるお客様にも乗換えの不便をおかけしてしまうなど、

　当社にとっても収支採算性が成り立たず、経営上、大きな問題だ

　というふうに考えているところでございます」
でも　↓
2016年六者合意　長崎県庁版はなぜか合意者を消しているため、すべて掲載されている佐賀県庁版
https://www.pref.saga.lg.jp/kiji00374236/3_74236_167892_up_7o12cqot.pdf

西九州新幹線武雄温泉以東（正確には「九州新幹線長崎ルート武雄温泉以東」）の整備方式の議論スレです。
前スレ★17　https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1652786982/　それ以前は>>2あたり。
>>980を踏んだ人が“宣言して”建ててください。

国策厨・IDコロコロ(テテンテンテン(楽天モバイル)使用貧民。1匹4役)は、すでに日本語が使えない荒らしのフル強要厨として認定されています。無視しましょう。
★荒らしのフル強要厨はサイト団体名・題目等を書かずにURLレスを張りますが、ウイルス感染が目的です。ご注意下さい★
　ll￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ll
　ll ○フル強要厨は放置が一番キライ。ヤツは常に誰かの反応を待っています。
　ll ○ウザイと思ったらそのまま放置。
　ll ○放置されたフル強要厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　ll　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　ll ○反撃はフル強要厨の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　ll　　フル強要厨にエサを与えないで下さい。　　　　　　　　 Λ_Λ
　ll ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　　　　　 ＼　(ﾟーﾟ#)　ｷﾎﾝをﾏﾓﾚ
　ll　　スレが埋まったら次建が一番です。　　　　　　　　　 　⊂⊂ l
　ll＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿l￣￣￣￣l＿＿

972 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 23:18:07.22 ID:sTc6oiXE.net

>>970
馬鹿なの?分離する.しないだけじゃ無く“並行在来線の扱い”に関して沿線自治体の同意が必要なんだが?

973 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 23:54:48.35 ID:894G1or9.net

佐賀空港ルートで皆さん幸せ。

974 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 23:58:22.49 ID:e1sj5rrs.net

今日も全線フル強要厨はバカだった

975 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 00:11:16.06 ID:J5UHxABn.net

やはり全線フル派が書いたように高速在来線の北総方式が一番良い

976 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 00:16:52.87 ID:i0d6SnLi.net

うむ
やはり皆結論は全線フルだよなあ

977 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 00:17:23.91 ID:aN29SBuO.net

その費用をだれが出すんだよ

978 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 00:18:45.26 ID:gBCD52p8.net

「国鉄継承路線を廃止する場合は地元自治体等とよく話し合え」
というのは法律ではなく「指針」にすぎないから
この指針を廃止すればいい
並行在来線かどうかにかかわらず
国鉄継承路線であっても鉄道事業法に従って
1年前に廃止届を出せば廃止できるようにすればいい
むしろそれが本則

979 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 00:22:26.42 ID:i0d6SnLi.net

在来線のニーズは高速バスで十分代替可能な程度だし全線フルで決定的だよなあ

980 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 00:26:15.93 ID:J5UHxABn.net

建ててみよう

981 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 00:26:56.98 ID:OnqUuBxo.net

>>978
法律上廃止は可能
廃止の場合は別の法律に基づき補助金を返還する義務もある（国交相は補助金を回収する義務を負う）

982 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 00:37:16.64 ID:J5UHxABn.net

　ll ○反撃はフル強要厨の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　ll　　フル強要厨にエサを与えないで下さい。　　　　　　　　 Λ_Λ
　ll ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　　　　　 ＼　(ﾟーﾟ#)　ｷﾎﾝをﾏﾓﾚ
　ll　　スレが埋まったら次建が一番です。　　　　　　　　　 　⊂⊂ l
　ll＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿l￣￣￣￣l＿＿＿＿

ということで
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part19
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1654097448/
建ちました

983 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 00:38:26.27 ID:gBCD52p8.net

佐賀県知事がゴネ続けても
国土交通大臣が新鳥栖－武雄温泉間に全線フル新幹線建設命令を出す
一方で、新幹線開業1年前に廃止届を出すことにより
鳥栖－武雄温泉間の在来線（あえて並行在来線とは書かない）を廃止する

984 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 05:01:41.61 ID:3JkpKvbF.net

>>972
へー、「並行在来線の経営分離についての沿線自治体の同意」を求められているのだが
「経営分離について」が「扱いについて」に言葉がすり替わるのか

985 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 05:02:52.89 ID:G3R9Z+yC.net

早くJR九州が在来線特急を現状維持するといえばいいのにね

986 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 05:08:04.18 ID:3JkpKvbF.net

>>985
するわけないだろ
経営分離されなかった鹿児島ルートの八代以北にしても特急は大幅減便のちに廃止されたし

987 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 05:42:53.15 ID:Z5FuxHRs.net

在来線減便しても新幹線が増えるのはごくわずかだろうな。
佐賀は車で新鳥栖まで行くから。

近くて安いから

988 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 05:45:35.15 ID:Z5FuxHRs.net

在来線減便しても新幹線が増えるのはごくわずかだろうな。
必要なら佐賀は車で新鳥栖まで行くから。

近くて安いから在来線を使うんで
本数も駅も少なくて運賃も高いなら
あまり利用する機会がない。

989 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 05:58:27.77 ID:3JkpKvbF.net

>>988
新幹線の利用を増やすために在来特急を減便すると言っているのではないよ
武雄温泉乗り換えから全線フルになれば、武雄温泉以西の新幹線客は乗り通すことになるから
少なくともリレーかもめ分は減便になるだろうという話だよ

990 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 07:00:41.89 ID:i0d6SnLi.net

うんうん全線フルなんだね

991 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 07:08:45.57 ID:dXbAY2yy.net

> 988
そういった気紛れな利用客（「気紛れ」が悪いということではありません、念のため）は、
JRが求める収益に結びつかないので、
多くのローカル在来線が整理縮小されているんだよね。

992 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 07:40:39.52 ID:sgEl+gBl.net

佐賀駅の利用客なんて鹿島から鳥栖から武雄からの

993 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 07:43:51.24 ID:sgEl+gBl.net

佐賀駅の利用客なんて鹿島から鳥栖から武雄からの通勤通学需要くらいのもんで、博多への利用客数すら確保出来てないんだから特急を残せなんて主張自体がナンセンスなんだよ
https://www.nishinippon.co.jp/item/o/292628/

994 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 08:03:21 ID:7C4Ac/ak.net

新幹線つくっても利用客がいないということなんだろうから、佐賀県の税金を長崎ルートにこれ以上費やせない、ということだね

995 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 08:07:57.82 ID:pt9wCyfP.net

>>994
それと同じ理由で、国税を長崎ルートにこれ以上費やせない、ということだ

996 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 08:10:09.32 ID:UzvaigD5.net

リレーが最適だよ

997 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 08:16:50.70 ID:i0d6SnLi.net

祝全線フル決定
佐賀福岡の通勤は高速バスだ十分

998 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 08:18:13.49 ID:7C4Ac/ak.net

>>995
つまり、対面リレー開通で終了。どこの税金もこれ以上ムダに使えないってことだ。

999 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 08:21:48.31 ID:GShfTpV3.net

>>998
そのとおり

1000 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 08:22:49.07 ID:BOx9Wmm7.net

西九州と北陸は永久リレー
まともにできるのは北海道だけ

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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