リニア中央新幹線 15

1 ：名無し野電車区：2022/04/20(水) 05:29:18.55 ID:lNjUoP6W.net

リニア中央新幹線について語るスレです。

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前スレ

リニア中央新幹線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1624799248/

リニア中央新幹線 2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1629500900/

リニア中央新幹線 3
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1632957625/

リニア中央新幹線 4
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635599668/

リニア中央新幹線 5
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1637417154/

リニア中央新幹線 6
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639144045/

リニア中央新幹線 7
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1640348495/

リニア中央新幹線 8
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1641192647/

リニア中央新幹線 9
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1642029723/

リニア中央新幹線 10
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1643188536/

リニア中央新幹線 11
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1644486061/

リニア中央新幹線 12
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1645781253/

リニア中央新幹線 13
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1646738987/

リニア中央新幹線 14
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648011822/

972 ：名無し野電車区：2022/05/16(月) 18:05:10 ID:GuMPT6Nq.net

>>956
災害時の備え（東海道新幹線代替）になるのか？
リニア方式の必要性はまったくなし。むしろ、構造が精密な「リニア」のほうが災害に弱く、一旦被災したら復旧にはより長期間を要する。

新幹線も「リニア」も、大地震での事故リスクは同じように大きい。
「リニアは浮上しているから地震に強い」ということはない。
「ガイドウェイがあるから脱線の心配がない」としても、地震によるガイドウェイの小さな変形・損傷でも走行に重大な影響を生じる可能性がある。
震源が遠い場合は早期検知システムにより、地震波が到達する前に列車停止措置に入るが、高速になるほど停止に時間がかかる。
また、震源が近い場合は有効でない。


ガイドウェイでは「脱線」はないが、逆にガイドウェイ自身が構造物であり、それが壊れたり変形したりすると走行障害物となり、事故の要因となりうる。
ガイドウェイは（レール方式に比べて）障害物に対してはむしろ脆弱。
障害物を線路外に跳ね飛ばすことができず、車両が巻き込み、事故に拡大する恐れ。
障害物としては、軌道・トンネル内の落下物、列車落下物、落石、動物の侵入など。

京谷さん一派以外はリニアを見限っていたのは有名な話
現に開発はうまく行ってないだろ

新技術には常に未知のリスクがある。
実験線での走行試験と試乗を繰り返して安全性が確認されているというが、常にベストの状態で行われている試験走行と実際の営業運行は異なる。
特に従来の鉄道技術と異なる点は地上コイルは列車が通過するたびに大きな力がかかり、熱が発生する
台車の超電導コイルには常に大きな力がかかり続ける
超電導コイルのヘリウム液化装置は絶えず動かし続けなければいけない（高温超電導は未確定）
絶えず正確な位置を検知して走行を制御しなければならない
車輪走行と浮上走行の切り替えのたびに車輪の出し入れを行う、など。
このため、従来にはない厳格な保守点検整備が必要な個所が多数あり、このことは年数が経つほど重要になる。

973 ：名無し野電車区：2022/05/16(月) 18:06:43 ID:GuMPT6Nq.net

北海道新幹線渡島トンネル、現場復旧まで相当の日数か？…直径約5m、深さ約4mの地表陥没を確認

渡島トンネルは新函館北斗～新八雲（仮称）間に建設されている全長32.675kmの長大トンネルで、地下約50mに位置する台場山工区の新函館北斗方となる新青森起点156.179km（トンネル入口から約6.4km）の地点で土砂流入が発生。地表面の国有保安林で陥没が確認された。

https://s.response.jp/article/2022/05/11/357081.html

974 ：名無し野電車区：2022/05/16(月) 18:10:58 ID:GuMPT6Nq.net

リニア工事の中止求め集会やデモ　飯田市内で住民ら

リニア中央新幹線工事に反対する飯田下伊那地域の住民でつくる「リニア中止！伊那谷実行委員会」は十五日、飯田市内で集会や街頭デモを実施した。

https://www.chunichi.co.jp/amp/article/471139

リニア工事促進せよの話はでないね

975 ：名無し野電車区：2022/05/16(月) 18:12:51 ID:GuMPT6Nq.net

>>961
大江戸線は開業が一日遅れると一億円の損失が出るといわれてたらしい
リニアはどうなるんだろうね?

976 ：名無し野電車区：2022/05/16(月) 18:14:13 ID:MjM5iiPI.net

>>957
巨摩山地には、糸静構造線とか井川−大唐松山断層があるのに、「巨摩山地の地質が脆弱という資料は見たことない」とか狩野教授が言う筈がない。

977 ：名無し野電車区：2022/05/16(月) 18:15:07 ID:GuMPT6Nq.net

>>959
大阪まで開通しないと何のためのリニアとなるよ
品川～名古屋じゃ時短効果は殆どなし

978 ：名無し野電車区：2022/05/16(月) 18:17:22 ID:GuMPT6Nq.net

>>960
資金が底ついてるよ
100年先の話ならともかく

979 ：名無し野電車区：2022/05/16(月) 18:20:38 ID:MjM5iiPI.net

>>974
世間からソーシャルディスタンスを取ってる方々ですね。

980 ：名無し野電車区：2022/05/16(月) 18:23:19 ID:4uKEBHAD.net

静岡以外の反対派はまず間違いなくマルクス主義関係者

981 ：名無し野電車区：2022/05/16(月) 18:30:18 ID:ppx1VgLj.net

次スレたてました

リニア中央新幹線 16
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1652693353/

982 ：名無し野電車区：2022/05/16(月) 18:33:29 ID:wW8RjSnS.net

https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1066779.html

当初ＪＲ東海は、大井川の減水量は把握できるため「必要に応じて戻す」と説明し、「全量戻し」に否定的だった。静岡県はアルプスの水収支解析は不確実性が大きいため「出た水は全量、大井川水系に戻すべき」と主張し、ＪＲ東海は受け入れた。
　ところが翌年、事態は一変する。ＪＲ東海は、全量戻しは「工事完了後との認識だった」と明言するようになり、金子社長は「使い方によって、あるいは使う人や時点によって違う」と述べた。静岡県側は前言が撤回されたと受け止め、県とＪＲ東海の対話は再び滞ることになった。国交省が専門家会議を設置したのは、こうした対話の膠着［こうちゃく］を早期に打開する必要があると判断したためだ。
　水問題の延々と続く協議は誰も望まない。田代ダムの取水抑制案は新たな論点になる。ＪＲ東海は静岡県が求めている「全量戻し」ができないのなら、「できる」と川勝知事や利水者らが理解した経緯を踏まえて説明を尽くし、対話を立て直すべきだ。
　協議の進展を左右するボールはＪＲ東海の側にある。

983 ：名無し野電車区：2022/05/16(月) 18:42:34 ID:2uZCle/4.net

>>982
そりゃあおかしいでしょう。
検討すると言ってるのは静岡県だろ。
隠しボールかよ。

984 ：名無し野電車区：2022/05/16(月) 18:43:24 ID:hOTqF7IR.net

>>978
国がまた追加融資するだろ。
それか、整備新幹線方式で新大阪までつなぐか。

985 ：名無し野電車区：2022/05/16(月) 18:47:57.51 ID:KakrtBSM.net

>>972
リニアは電車のモーター部の仕組みの大部分が軌道側にあるからな。
レール敷いて架線張ればとりあえず動けるようになる従来鉄道とは全然ちがうわ。
非常時牽引用のディーゼル機関車みたいなの作れるのかな？

986 ：名無し野電車区：2022/05/16(月) 20:25:47.26 ID:rV/9L0T2.net

JR東海社長「議論は否定されず」　リニア静岡知事発言に
2022年5月16日 19:41
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD167MN0W2A510C2000000/

<金子社長>
「かなり否定的な意見を表明されたと承知している。（一方で）議論を否定されてはいない」
「水の利用に対する懸念の解消に向けて、良い案が実行できるよう進めていきたい」

<川勝氏>
「検討に値する」
「全量戻しという中身について、本来の掘削中に出る湧水は全量戻すということができないという意味では敗北宣言」


安倍ちゃんが、なんとかしてしてくれるよ。

987 ：名無し野電車区：2022/05/16(月) 20:40:36.98 ID:UGU/Mgmp.net

空港駅作れば一発OK

988 ：名無し野電車区：2022/05/16(月) 20:41:37.03 ID:2BuWehBa.net

命の水なんか実はどうでもいいってことだなw

989 ：名無し野電車区：2022/05/16(月) 21:08:43.43 ID:IxPOiFQ0.net

JR東海の労働組合のホームページ見つけた。
リニア反対の記事が沢山

もう終わってた、リニア。

990 ：名無し野電車区：2022/05/16(月) 21:25:50.53 ID:lWetLoca.net

>>972
ガイドウェイは路盤と一体でありガイドウェイだけが
ずれたりすることはあり得ない。ずれるということは
高架橋自体が破断するということ。

新幹線とリニア、地震の安全性はどちらが高そう？

>京谷さん一派以外はリニアを見限っていたのは有名な話
現に開発はうまく行ってないだろ

見限った連中は先見の明がなかっただけじゃん。
実現可能な技術開発ははるか昔に終わっている。
今は高温超電導磁石など技術のブラッシュアップの
段階。

>従来にはない厳格な保守点検整備が必要な個所が多数あり、このことは年数が経つほど重要になる。

２０年も保守整備していれば充分。

991 ：名無し野電車区：2022/05/16(月) 22:25:52.02 ID:L6xuOHBh.net

>>904
狩野教授の「巨摩山地の地質が脆弱という資料は見たことない」とかいうコメントは使い廻しなんでしょう。

○「伊那山地」: 赤石山地(広義)のうち、中央構造線より 西側の前山部分

○「赤石山脈(狭義)」: 赤石山地(広義)のうち、中央構造線 と糸魚川-静岡構造線の間の主要部分
※「南アルプス」と呼ばれる高山域は、赤石山脈(狭義)に入ります。

○「巨摩山地」: 赤石山地(広義)のうち、糸魚川-静岡構造線より東側の前山部分


記事すら読めないようにするなんて、飛んだ真骨頂だな。

992 ：名無し野電車区：2022/05/16(月) 23:03:07.50 ID:2BuWehBa.net

>>989
お前は東海の労働組合が複数あるんだってことも知らないのだろうなw

993 ：名無し野電車区：2022/05/16(月) 23:18:15.34 ID:lWetLoca.net

>>989
南アトンネルのポンプの電気代が
５兆円かかると言っちゃってるところだね。

994 ：名無し野電車区：2022/05/17(火) 03:37:21.42 ID:5t4ZdHvQ.net

採算性が悪いとかで反対意見をしているのは
だいたい >>989 の人たちだと思ってる

995 ：名無し野電車区：2022/05/17(火) 05:27:40.67 ID:64rzqzJ3.net

以前は新幹線通勤で毎年地球2周する距離をJR東海利用してたけど、
ころなで完全テレワークになって新幹線どころかJRも一度も乗って無いわ

996 ：名無し野電車区：2022/05/17(火) 05:28:40.49 ID:jrAQVYQP.net

静岡県の主張する全量戻しは捏造から生まれた
https://i.imgur.com/8rp5pq4.jpg

997 ：名無し野電車区：2022/05/17(火) 05:58:46.44 ID:64rzqzJ3.net

湧水を大井川に戻す方法
静岡の提案: 静岡山梨県境から直接大井川に戻すのが最短で効率が良い
JR反論:そのルートだと破砕帯一箇所を横切るので破断する可能性があるからダメ
静岡県:JRが出してきた図面だと山梨県境から長野県側までポンプアップする本線ルートなので超高圧湧水の大破砕帯を五箇所横切るんだけど、、
それに全量戻しは技術的に出来ないと以前白旗あげたでしょ
JR:むむむ <-- 今ここ

998 ：名無し野電車区：2022/05/17(火) 06:06:49.46 ID:84U1xHh1.net

>>948
川勝知事が呉越同舟のリニア好きとは、
中国が600km/hリニアの長大トンネル完備の長距離実験線を造り
そこで700km /h連続走行を世界に見せつけるまでJRを妨害するというわけのわからんことなんだろう　
それでスマホやEVのように　中国聖のリニアシステムを日本に売るということではないか

999 ：名無し野電車区：2022/05/17(火) 06:32:53.06 ID:n1l8iG45.net

>>997
トンネル内湧水は早川へ流して、その流した水量を田代ダムの取水抑制量にすれば良いんだよ。

1000 ：名無し野電車区：2022/05/17(火) 07:18:32.11 ID:whfcrWrs.net

>>997
トンネル内湧水は早川へ流して、その流した水量を田代ダムの取水抑制量にすれば良いんだよ。

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