新幹線敦賀延伸で過剰となる特急車両を使ってブルーライナーを運行

1 ：名無し野電車区：2022/03/14(月) 05:45:26.41 ID:vHgNewsR.net

スーパー新快速「ブルーライナー」　681・683系

停車駅
敦賀　近江今津　堅田　山科　京都　新大阪　大阪　尼崎　三ノ宮　明石　姫路

2 ：名無し野電車区：2022/03/14(月) 06:15:45.14 ID:vHgNewsR.net

毎時1、2本運転
グリーン車はAシートに
普通車自由席

3 ：名無し野電車区：2022/03/14(月) 06:18:46.68 ID:vHgNewsR.net

湖西線経由の新快速は琵琶湖線野洲行に振り分ける

4 ：名無し野電車区：2022/03/14(月) 07:00:59.69 ID:0ATd+XOW.net

「ブルーライナー」とはまた懐かしい…。

5 ：名無し野電車区：2022/03/14(月) 07:39:58.37 ID:0vSzrCDI.net

というか、直流区間のみしか走らないんだし、交流機器取っ払って直流専用にするだろう
もちろん酉としてもぼったくりたいから特急で

6 ：名無し野電車区：2022/03/14(月) 07:51:29.05 ID:oq7fsPOf.net

普通車自由席って言いたいだけだろ
ありえんな

7 ：名無し野電車区：2022/03/14(月) 08:07:37.88 ID:rJppDeeR.net

スバラシイ！
良スレ認定！
だれか、認定証つくってやれ！

8 ：名無し野電車区：2022/03/14(月) 08:07:54.67 ID:gyClSvtb.net

名古屋、尾張一宮、岐阜、大垣、米原、長浜

9 ：名無し野電車区：2022/03/14(月) 08:13:29.68 ID:gyClSvtb.net

しらさぎ色で運行か？

10 ：名無し野電車区：2022/03/14(月) 09:22:24.81 ID:3/LUiT9G.net

尼崎要らん

11 ：名無し野電車区：2022/03/14(月) 10:25:16.38 ID:h/znd/QH.net

勿論どけよホーン実装だろうな

12 ：名無し野電車区：2022/03/14(月) 10:49:34.26 ID:KIisD5cx.net

デッキと客室の仕切りは撤去

13 ：名無し野電車区：2022/03/14(月) 10:56:09.55 ID:KIisD5cx.net

米原⇔敦賀では同じ車両で新幹線連絡「北陸ライナー」を運行　グリーン車なし、3両中1号車（6両の場合は4号車含む）が自由席

14 ：名無し野電車区：2022/03/14(月) 12:44:09 ID:tm8LGpAA.net

>>5
新快速をさらにグレードアップするんやから滋賀県も文句いわんやろ

あ、当初予定ではなにわ筋線経由で関空へいく予定やった

15 ：名無し野電車区：2022/03/14(月) 13:07:54 ID:XsmDvwxp.net

>>14
今のはるかをなにわ筋線経由に変えたら十分

16 ：名無し野電車区：2022/03/14(月) 13:17:12 ID:UOzB2Ak8.net

朝は混雑による遅延を防ぐため大阪始発、
夕方以降は大阪止まり

大阪では一旦客を全員降ろしてからびわこエクスプレス、らくらくはりまに化ける運用もある。

17 ：名無し野電車区：2022/03/14(月) 13:26:07 ID:UOzB2Ak8.net

青春18きっぷ廃止

18 ：名無し野電車区：2022/03/14(月) 14:01:17 ID:Z2wAN8zD.net

驚きの白さ

19 ：名無し野電車区：2022/03/14(月) 14:25:35 ID:UOzB2Ak8.net

京阪神の新快速は当初は113系でスタートしたが、昭和47年のダイヤ改正で急行用車両の失業対策の一環として、当時の国鉄では破格の急行用153系による運転に変更された。
この時、湘南色の車体塗装を改め、グレー地にブルーの帯で登場、「ブルーライナー」の愛称も与えられた。
国鉄離れした明るい色合いは評判を呼び、ブルーライナーという言葉もあっという間に広がった。
西明石駅には同名の喫茶店が誕生し、長年にわたって営業を続けた。

このブルーライナーの大評判こそ、今の新快速発展のその原点だ。
新快速を運転するにあたって「特別快速」とせず、「新快速」というネーミングを採用したことも当時としては斬新で、お上の鉄道たる国鉄にしてはずいぶん思い切ったことだったのだが、その専用車両を急行型から転用、明るく斬新な塗装に変更、さらにダイヤは特急並み、まさに当時としては破天荒な列車が登場したわけだ。
写真は昭和51年、須磨駅での撮影だ。

http://kokutetu.seesaa.net/article/465302736.html

20 ：名無し野電車区：2022/03/15(火) 07:46:13 ID:wt5GImWI.net

>>14
そして新大阪まで開通した暁には問答無用で湖西線は三セク分離と
短い間だけでも良い夢見させてやろうってことだな

21 ：名無し野電車区：2022/03/15(火) 07:56:51 ID:FNmJ9UwA.net

短くはないぜ ＞30年。

22 ：名無し野電車区：2022/03/15(火) 11:35:02 ID:ingYeXT3.net

新快速を225の８両にして４両部分は681か683の指定席にすればいい。
余った223で瀬戸内海のボロを一掃。