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北陸新幹線は未来永劫敦賀まででよろしーな

1 :名無し野電車区:2022/01/14(金) 21:42:58.97 ID:ULULSBGk.net
FGTが実用化された際に大阪→上越妙高が走ればよいのでわ?とは

2 :名無し野電車区:2022/01/14(金) 23:02:11.11 ID:LwzRrAGm.net
>>1
はげどー

3 :名無し野電車区:2022/01/15(土) 00:22:09.66 ID:ae1hCAa9.net
建設費増加によるB/C1割れで着工不可でしょ
誰かがデータ書き換えでもしない限りは

4 :名無し野電車区:2022/01/15(土) 03:19:40.53 ID:v3DYS7yd.net
八村選手が欠場した個人的な事情って結局何だったんだ?

5 :名無し募集中。。。:2022/01/16(日) 23:59:05.04 ID:Vi3eaWNZ.net
バスヲタいる?

6 :名無し野電車区:2022/01/21(金) 15:30:38.60 ID:tDx0K10H.net
>>3
それはないでしょ
4兆円の経済効果もあるし

7 :名無し野電車区:2022/01/23(日) 11:18:44.91 ID:tETETWJX.net
敦賀までやと不便…
やっぱり大阪か京都までは欲しいで

8 :名無し野電車区:2022/01/28(金) 15:45:33.53 ID:3OWEcEJz.net
>>3
そんなもん着工するってえらい人が決めたらいくらでもデータ盛るに決まってるだろ
そもそも最初の試算自体、全通で乗客が3倍に増えるのはいくら何でもないわと叩かれまくったのを忘れたか

9 :名無し野電車区:2022/02/03(木) 09:56:22.90 ID:++C1iG27.net
敦賀までは東京圏。
リニア開業で名古屋までは東京圏。
乗り換えてまで大阪行くのメンドイ。

10 :名無し野電車区:2022/03/07(月) 22:37:42.25 ID:k984o8SP.net
>>3
米原ルートでつなげりゃいい

11 :名無し野電車区:2022/03/07(月) 22:38:24.78 ID:k984o8SP.net
>>8
データを嘘ついたらあかんやん

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