東武は近鉄に買収されてほしいわほんまに

1 ：名無し野電車区：2021/10/10(日) 16:11:10.71 ID:+HqP+cSJ.net

そうしたらL/Cカーが別料金不要になるやん

31 ：名無し野電車区：2022/01/25(火) 16:16:37.75 ID:QLz+c/i0.net

というか近い将来営業キロで近鉄は東武を下回るんじゃないのか？
奈良県内の生駒、田原本線とかあとは思い切って南大阪線系統丸々切り捨てたら

32 ：名無し野電車区：2022/01/25(火) 22:34:20.68 ID:CW3j+WJQ.net

1は近鉄利用したことないな
実際に乗ると 高い ボロい 不便 遅れる クソ社員 の五重苦

東武の方がまだまとも

33 ：名無し野電車区：2022/01/30(日) 05:13:45.38 ID:tgwS6WJY.net

近鉄は倒産しろ

34 ：名無し野電車区：2022/01/30(日) 06:21:39.53 ID:g1V9g6Bk.net

>>14
南大阪線とけいはんな線が怪しいな
吉野線は標準軌に改軌して更に短絡線経由でナンパからの特急を走らせる

35 ：名無し野電車区：2022/01/30(日) 06:58:17.47 ID:g1V9g6Bk.net

>>18
野岩は計画時は知らないが、最初から野岩鉄道の路線

36 ：名無し野電車区：2022/01/30(日) 09:11:09.97 ID:A3CbAfAs.net

>>35
野岩線は日本鉄道建設公団が着工した。
当然、そのまま完成すれば国鉄の路線になるはずだった。

37 ：名無し野電車区：2022/01/30(日) 13:00:23.83 ID:Cbej+EjC.net

国鉄になってたら新藤原以南をどうしたたか
天下の国鉄が東武に乗り入れなんて出来るはずがないし、別途国鉄日光か今市まで
新線を作って接続していたのか

38 ：名無し野電車区：2022/01/30(日) 14:57:26.35 ID:Cbej+EjC.net

>>17
KINTETSUのTEをBUにシール貼って変えKINBUTSUにしたトラックを
東京でもよく見かけるんだが

39 ：名無し野電車区：2022/01/31(月) 08:05:52.96 ID:LMBiijKs.net

どっちもどっち
東武と近鉄の違いとは？
走ってる場所だけ

40 ：名無し野電車区：2022/02/06(日) 20:18:32.35 ID:pj7UA7JS.net

最近は近鉄が東武の真似をして
特急誘導、急行の格下げ、閑散区間毎時１本化
をやり始めたぞ

41 ：名無し野電車区：2022/02/07(月) 14:02:24.24 ID:qe58dmkH.net

近鉄ってヒュンダイみたいなデザインだよな
別に嫌いじゃないけど

42 ：名無し野電車区：2022/02/08(火) 14:49:17.78 ID:7fgS04NL.net

>>41
鶴橋が本社なんだから仕方ない

43 ：名無し野電車区：2022/02/10(木) 07:59:06.04 ID:lYooMzO2.net

東武の本社は北千里？

44 ：名無し野電車区：2022/02/10(木) 19:34:30.08 ID:1ADsWd1R.net

>>41
金村がイメージリーダーの会社だよ、名札見れば一文字の名字ばかり。
ロッテの自販機に、駅前ロータリーにはMKタクシーと本家かまどや。

45 ：名無し野電車区：2022/02/26(土) 00:44:43.63 ID:8knYxC3T.net

売国企業近鉄グループが紛争を機に
特定アジア各国に施設や土地を明け渡すの断固阻止

沿線を衰退させ日本の国力を削ぐのが近鉄の目的

46 ：名無し野電車区：2022/03/13(日) 10:16:10.42 ID:QVPoz7+N.net

逆を考えるんだ

「近鉄は東武に買収されてほしいわマジで」

47 ：名無し野電車区：2022/03/13(日) 10:38:13.07 ID:G7Nt/K4g.net

東武バッファローズ見たかったなぁ
プロ野球で東武vs西武が見れるとか宗篤

48 ：名無し野電車区：2022/03/13(日) 13:12:47.11 ID:QVPoz7+N.net

>>47
本拠地は？

49 ：名無し野電車区：2022/03/27(日) 08:00:28.62 ID:0ZQ+YNGZ.net

東武ならって大阪線は名張か青山町で分断され、
青山町〜中川は2両ワンマンと急行は朝夕のみに。

50 ：名無し野電車区：2022/03/27(日) 13:33:53.36 ID:eM4FBk5q.net

逆に大阪線の一般列車を伊勢の方まで直通させる必要ってあるのか？
名張どころか大和八木あたりで分断して4両程度のワンマンにした方が特急誘導にも
いいだろう

51 ：名無し野電車区：2022/03/27(日) 21:49:29.40 ID:z5EhdOi+.net

近鉄の優しさから存続されていた長距離急行系統だが
コロナで倒産寸前の今、昨夏改正で系統分離という近鉄の本音が出てきた。

52 ：名無し野電車区：2022/03/30(水) 19:13:19.66 ID:x1OQ4LPc.net

>>50
名張あたりは通勤需要あるから酷だろ
直通通勤出来る前提で自社系列で不動産開発してるんだし
直通やめたら詐欺とまでは言わんが、威信が保てない気がする。

53 ：名無し野電車区：2022/03/30(水) 19:18:19.23 ID:x1OQ4LPc.net

>>34
南大阪線は橿原〜大阪阿部野橋と長野線で結構儲かってると思うが
営利企業として切り離しの判断あるんかな？？

54 ：名無し野電車区：2022/04/03(日) 07:38:48.52 ID:GyPoo7Rb.net

さあな

55 ：名無し野電車区：2022/04/06(水) 22:25:11.61 ID:PIzc8rAh.net

東武＞近鉄だろ

56 ：名無し野電車区：2022/05/12(木) 05:33:37 ID:44kl1YkA.net

阪神阪急みたいに　ホールディングスにするとか？

57 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 18:22:36.83 ID:lIhGgMc7.net

駅員さん、笑ってなくて助けてやれよ…

https://corobuzz.com/wp-content/uploads/2016/03/nor3.jpg

58 ：名無し野電車区：2022/06/25(土) 14:09:39 ID:VbWTbqEg.net

東武は要らない存在

59 ：名無し野電車区：2022/06/25(土) 23:42:18.42 ID:Rqsc10M6.net

近鉄もいらない存在
JRがあるし名張はクルマ社会で廃線にしても問題ない

60 ：名無し野電車区：2022/06/27(月) 07:18:54.40 ID:AQE5J1KM.net

一般車の新車が15年以上入らないとか、佐野線•小泉線の経営分離とか、栃木以北は特急＞普通のダイヤとか、特急に甲乙ができる(甲は北千住〜栃木•館林間無停車、乙は春日部、トブコ、ミクリ、栗橋、加須、羽生停車で、日光•鬼怒川方面と太田方面でそれぞれ甲と乙を交互に設定)、浅草からは毎時4本の特急発車
特急使わないで急行に長距離乗ろうとするとあともうちょっとな駅で通過待ち
日光鬼怒川方面乙特と太田方面乙特でトブコ乗り継ぎ特急券設定(30分以内の特急乗り継ぎは特急料金通算)
トブコの配線を伊勢中川みたいにして両側開扉して階段使わなくても乗り換えできるようにする