汽車製造株式会社（汽車会社）製の車両

1 ：回想774列車：2022/04/15(金) 20:30:46.42 ID:c0JddbWO.net

1972年に川崎重工業に吸収合併されて消えた汽車会社製の車両について語ろう

12 ：回想774列車：2022/04/18(月) 12:46:37.02 ID:TaCTJS/W.net

大量の車両を製造しているから現存しているのもあるかと思う。
営団6000系を初めて製造したのも汽車会社、インドネシアに輸出したのもあるから、
多分そちらに行けば見られると思う。

13 ：回想774列車：2022/04/18(月) 12:50:54.42 ID:1vA9Sor/.net

貨車は構造が簡単なので町工場レベルの小さい工場でも製造出来たんだな

14 ：回想774列車：2022/04/21(木) 19:06:09.48 ID:r/glBU7L.net

初めて見たとき、6000系は未来の電車って感じがしたが、製造銘板に汽車会社の文字を見たとき、
ギャグかと思った。

15 ：妄想HOゲージ：2022/04/22(金) 00:44:45.26 ID:rLAL0Cu6.net

C591があるじゃないですか

16 ：回想774列車：2022/04/23(土) 10:25:29 ID:i1BtVhFd.net

汽車ぽっぽを作る会社だからね

17 ：回想774列車：2022/04/23(土) 11:50:09.59 ID:xP59Xcio.net

新幹線0系は当初製造会社別に編成記号を振ってて汽車会社製がKだった
頭文字が同じくKの川崎重工は直訳してRIVERから「R」で近畿車輌はSHORTから「S」だった

18 ：回想774列車：2022/05/01(日) 21:38:08.31 ID:6YcZ3vvO.net

>>8
>小型ＤＬのキャブ上部のすぼまり

高田隆雄さんがドイツ型蒸機マニアだったから、と聞いたことがある。知らんけど。

19 ：回想774列車：2022/05/03(火) 05:23:25.22 ID:NP/zc470.net

以前あったスレ
◎◎◎汽車會社◎◎◎
https://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1331373081/

20 ：回想774列車：2022/05/09(月) 02:19:41.22 ID:iqJahBsx.net

77年頃の鉄道ジャーナルに、高田隆雄さんが「汽車会社のデイーゼル機関車製番表」を連載していた

21 ：回想774列車：2022/05/11(水) 23:33:23.18 ID:lDRLKDUI.net

165系が健在だったころ、「汽車会社」のプレートをよく見た。

22 ：回想774列車：2022/06/23(木) 08:09:14.94 ID:cdamrQ+x.net

保存車なら汽車会社のプレートが残っている車両はありますか？

23 ：回想774列車：2022/08/20(土) 21:39:30.71 ID:IZy4yyRp.net

「汽車会社」製の車両はどこか古典的な雰囲気を醸し出す
モーツァルトの音楽でも聴いているみたいに

24 ：回想774列車：2022/09/08(木) 04:03:30.27 ID:mx0jf1m3.net

半世紀余り昔のこと。
運輸省に勤めていた叔父の伝で、南砂の工場を見学させてもらったことがある。
今から思えば、鉄道車両会社としては当時既にかなり苦しく、起死回生を狙って橋梁製作などにも
手を広げているところだったようだ。
印象に残っているのは最新鋭機関車として、独特の風貌を見せていたEF66である。
残念ながら機番までは覚えていない*)が、工場建屋の開口の奥で、塗装も仕上がり新品然として
輝いていた。
当時の金額で1両8000万円くらいだと説明を受けたが、かの3億円事件の直後だったせいか、億は
しないのかぁ、という変な感想だったように記憶する。
今年の春でその66も、二次車の27を最後に形式引退となったが、丸い頭に載った室外機は最後まで
違和感であった。

*) 東洋電機製造+汽車製造は1〜6、14号機（wikipe）

25 ：回想774列車：2022/09/08(木) 19:47:21.18 ID:cenBrn5Q.net

あのエアコンはもうちょっとなんとかならなかったのかねぇ

26 ：回想774列車：2022/09/08(木) 20:42:19.35 ID:oe+2MQ3I.net

社名残したかったね

27 ：回想774列車：2022/09/08(木) 21:26:21.77 ID:oSz4Yr7z.net

帝国車両も消えたな
103系で帝国車両製があった
1968年に東急車両と合併した

28 ：高槻市社会福祉事業団・中務（Y.K）：2022/09/08(木) 21:29:13.24 ID:ai1mRusy.net

ピンハネの味方です、鉄道板は！

29 ：回想774列車：2022/09/10(土) 09:04:07.67 ID:khUGtphT.net

京阪1900系が履いていた台車KS70の乗り心地は良かったな。
今でも叡電デオ720形で現役。

30 ：回想774列車：2022/09/10(土) 09:38:03.18 ID:qtViQnzb.net

川崎重工業に吸収合併されて消えた汽車会社だが、名前は汽車会社を残した方が良かった。

31 ：回想774列車：2022/10/23(日) 04:53:29.33 ID:FcNVZ7qFq

マルス券の確認状況レポート
松任
みどりの窓口
　８時００分〜２０時００分まで
自動券売機
始発〜最終まで
指定席券売機
始発〜最終まで
改札付近
ＭＲ５２端末．１台
券売機側
ＭＶ５０端末．１台

32 ：回想774列車：2023/01/11(水) 21:31:30.33 ID:WtmaHFZ5.net

創業当初は読んで字の如く汽車を作ってたが後年になって電車も作ってて知らない人がみたら「おや？」となる

33 ：回想774列車：2023/01/24(火) 23:50:07.91 ID:WlrqJl63.net

>>24
その南砂町の汽車製造に学生アルバイトに行った事がある。
現場は無蓋車貨車の製造で、
分厚い鉄板をローラー圧延機に掛けてゆがみを取る作業のアシスタントだった。
大型の扇風機があって暑さと埃を吹き飛ばす灼熱の現場だった。
作業後は風呂場で真っ黒になった顔から足まで洗って帰宅。

34 ：回想774列車：2023/02/18(土) 01:22:13.61 ID:Pfv1GsQQ.net

今でも「汽車」の踏切表示ってあるのかね？
「電車」のバージョンも、今では珍しい菱形パンタだけどw

35 ：回想774列車：2023/02/18(土) 08:01:59.25 ID:XG3T+mTj.net

片町線の忍ケ丘駅の長尾寄りにあった汽車の踏切表示は、
1979年に高架駅になってから少なくとも31年は残置されていた。今は撤去されたけど。

36 ：回想774列車：2023/02/18(土) 08:25:02.72 ID:9h/iFSmo.net

>>34
たしかにどんどん減ってるが、
個体数が数えられてしまうほどには減ってない。
探せばまだまだある

37 ：回想774列車：2023/02/18(土) 13:51:07.51 ID:Pfv1GsQQ.net

「汽車」は全てタンク式の様だが、3軸動輪のCと、前2軸と後1軸の間に隙があるB-1(?)に
大別できるようだ。

38 ：回想774列車：2023/02/19(日) 11:22:53.93 ID:IrKWlKIN.net

標識はあくまで一般人向けだから

39 ：回想774列車：2023/05/08(月) 16:02:07.26 ID:p28tnFpx.net

キハでもこの会社の銘板をよくみたな

40 ：回想774列車：2023/05/08(月) 23:30:49.00 ID:cEw9fTTZ.net

合併から50年以上経つので残存車が希少だな

41 ：回想774列車：2023/05/08(月) 23:33:30.45 ID:cEw9fTTZ.net

東レは昔鉄道車両を作ってた事がある
SUBARUも富士重工時代に鉄道車両を作ってた