【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 38【金沢】

1 ：名無し野電車区：2022/04/15(金) 18:48:46.81 ID:51jaTyPN.net

北陸新幹線・長野〜金沢間が2015年3月14日に開通しました。
これに伴い、信越本線長野〜直江津間がJR東から、北陸本線直江津〜金沢間がJR西から経営分離され、
沿線各県（長野県・新潟県・富山県・石川県）の第三セクターへ移管されました。

並行在来線(長野〜金沢)とその支線に関係ある話題を中心に、新幹線と地域振興、二次交通の展開、
都市間交流の振興、優等列車のあり方、軌道交通と都市計画の関係、交通機関の協業と役割分担、
沿線地域の観光開発など、本スレでは語りにくい話題も広く扱います。

三セク各社順調に運行中！
みんな仲良く！！！

前スレ
【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 37【金沢】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1642573701/l50

600 ：名無し野電車区：2023/11/14(火) 17:09:03.51 ID:LEunGCR5.net

IRは金沢分断じゃないかな
福井行き、七尾線行き、富山方面行きの3系統を別にしないとダイヤ混乱時が悲惨だし

601 ：名無し野電車区：2023/11/14(火) 18:07:36.07 ID:6V5pfxDu.net

拠点駅で分断するケースって全国的に減ってるけどな
スイッチバックが挟まるとか対応両数が違うとかでもなければ

602 ：名無し野電車区：2023/11/14(火) 18:14:33.78 ID:s1DCA2w4.net

金沢から小松までの区間運転便って七尾線とは分離されてる感じ？

603 ：名無し野電車区：2023/11/14(火) 20:36:17.10 ID:WMh6/fcz.net

金沢分断は富山分断と同じくらいでは

604 ：名無し野電車区：2023/11/14(火) 20:53:38.18 ID:s1DCA2w4.net

七尾線から小松までの直通は遠の昔に系統分断されてたんだな
となると、金沢を経由して東西を跨ぐ普通列車は既になく
今の運行形態をIRに引き継いで手直しするなら三セクでやってって意味か

605 ：名無し野電車区：2023/11/14(火) 21:51:37.73 ID:bHa2mftS.net

そういうところ柔軟にできるのは三セクの強みだよね

606 ：名無し野電車区：2023/11/16(木) 06:33:13.61 ID:F7oFcCNI.net

特別企画乗車券「JR・IR いしかわ鉄道回数券」および
「JR・あいの風とやま鉄道回数券」発売終了のお知らせ
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/231115_00_press_ainokazetoyama.pdf

JR西日本、IRいしかわ鉄道、あいの風とやま鉄道は、JR線区間の乗継割引廃止にともない、
「JR・IRいしかわ鉄道回数券」「JR・あいの風とやま鉄道回数券」の発売を終了。
発売終了日は、2023年12月16日（土）。発売終了前に発行の回数券は、有効期限まで利用可。

607 ：名無し野電車区：2023/11/16(木) 13:39:45.97 ID:0busC44G.net

このご時世だから、JR・ハピライン回数券は発売なさそう。良くてICOCA利用でポイント付与かな

608 ：名無し野電車区：2023/11/16(木) 16:41:13.40 ID:TsFGjgz2.net

【敦賀】JR北陸線は第三セクター4社へ、レールは1本なのに経営は…福井と石川、富山が目指すボーダーレスな観光地【直江津】
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1913951

609 ：名無し野電車区：2023/11/16(木) 23:01:16.43 ID:s6OfD8Ug.net

tabiwaでフリーパス出して欲しいね。

610 ：名無し野電車区：2023/11/17(金) 08:19:29.94 ID:8CuGtSEu.net

ハピラインふくい10年後の累積赤字は70億円　厳しい経営、経費減…第三セクター鉄道会社の自立への道
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1914781

近江鉄道みたく上下分離した方がいいかも
それ抜きに自力で収支を好転させられる経営環境では無さそう

611 ：名無し野電車区：2023/11/17(金) 13:39:12.52 ID:asBPSGyl.net

駅も福井以外は無人になるのかな。列車は全てワンマンで。
ICOCAは導入済だから、そこは初期費用はかからないのか。（資産譲渡代はあると思うけど）

金沢は百番街とか商業施設もいしかわ鉄道になって、賃料が入っているみたい。

612 ：名無し野電車区：2023/11/18(土) 19:14:55.98 ID:E9cSIEsi.net

【長野】ハピラインの「先輩」…しなの鉄道のしたたかな赤字脱却劇　1997年に誕生、全国初の三セク鉄道会社
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1915505
しなの鉄道(長野県)、IGR(岩手県)、青い森鉄道(青森県)、肥薩おれんじ鉄道(熊本県～鹿児島県)、えちごトキめき鉄道(新潟県)、あいの風とやま鉄道(富山県)、IR(石川県)、道南いさりび鉄道(北海道)、ハピラインふくい(福井県)

613 ：名無し野電車区：2023/11/18(土) 19:36:21.46 ID:UjeMJ375.net

産業活力再生特別措置法に基づく事業再構築計画の
　認定について（しなの鉄道株式会社）
https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080225_2_.html

>事業再構築に係る事業の内容
　>債務超過からの脱出と長野県からの１０３億円の借入金返済のため、長野県を引受先とする第三者割当増資を実施する。
>また、第三者割当増資により増強された資本により減損会計の早期適用を図り、固定資産の圧縮、減価償却負担の軽減を図る。これらにより財務面での大幅な改善が図られる。
　>さらに、減損会計の早期適用により増加した未処理損失を補填するため、平成１７年度には、長野県出資の株式を減資する。
>この減資により平成１９年度末の未処理損失の解消を図る。

しなの鉄道は経営努力と減損会計を車の両輪として自立経営出来るようになったのは見逃せない
また沿線環境に恵まれてないと、そういう努力をしても自立の見込みが立たない場合もある

614 ：名無し野電車区：2023/11/18(土) 19:45:57.69 ID:AEDIt4Uh.net

普通に鉄道資産を資産として保有しながら営業することは持続不可能ってこと

615 ：名無し野電車区：2023/11/18(土) 20:54:11.78 ID:gDAvKnxy.net

しなの鉄道は初の転換三セクで、JRからひどい仕打ちを受けていた。オリンピックもあったから全部鵜呑み

616 ：名無し野電車区：2023/11/18(土) 21:09:42.04 ID:AEDIt4Uh.net

長野～篠ノ井が移管されなかったのも今の並行在来線の常識からはありえない
この区間のダイヤ裁量権がなかったら地域ローカル線として生きていくのが苦しいどころじゃないのに

617 ：名無し野電車区：2023/11/18(土) 22:56:16.54 ID:/u0+plyx.net

>>616
北陸の特殊事例を勝手に今の常識にしないでくれ

618 ：名無し野電車区：2023/11/19(日) 06:25:22.72 ID:vj6O6dah.net

>>617
岩手

619 ：名無し野電車区：2023/11/19(日) 10:47:08.30 ID:a+UaDkqG.net

>>616
移管するなら在来線長野駅の業務と車両基地もセットだとか、難癖つけられていた。

JR出向の高い人件費もしな鉄が負担。これも交渉せず同意してしまった。

620 ：名無し野電車区：2023/11/20(月) 16:56:50.50 ID:RsPicVEF.net

長野が移管しなかったのはJR東海が嫌がった説が濃厚
当時はしなのに加えみすずも東海担当だったし

621 ：名無し野電車区：2023/11/20(月) 17:09:04.77 ID:RsPicVEF.net

ああ快速みすずが東海担当になったの移管直後だったわ

622 ：名無し野電車区：2023/11/20(月) 17:18:09.68 ID:ovdaro3l.net

新幹線が通ったのに長野ー飯山（または戸狩野沢温泉）間がしなの鉄道にならなかったのも不思議
本来だったら新幹線が通らない長野ー妙高高原ー新井（または二本木）がJRのままのはず

623 ：名無し野電車区：2023/11/20(月) 18:22:12.80 ID:Vc9hR3Cj.net

ハピラインふくいでICOCAが利用可能になります！
ハピラインふくいオリジナルデザインICOCAの発売も決定！
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/231120_00_press_fukuiicoca.pdf

624 ：名無し野電車区：2023/11/20(月) 21:34:55.77 ID:ywuJIRPB.net

ICOCA使えるのようやく決まったの？

625 ：名無し野電車区：2023/11/21(火) 00:13:41.23 ID:0kcF2aiN.net

>>622
飯山線は信越線ではないから並行在来線扱いにならない

626 ：名無し野電車区：2023/11/21(火) 15:04:23.98 ID:88JLzde/.net

だから小諸～佐久平もJRのまま

627 ：名無し野電車区：2023/11/21(火) 15:05:23.50 ID:88JLzde/.net

しかし並行在来線ではない城端線、氷見線が急に三セク転換に決まったのはどうして？

628 ：名無し野電車区：2023/11/21(火) 16:03:40.42 ID:s2OLbRrv.net

飛び地で放置され、JRのまま補助金入れるくらいだったら、同じ税金使って三セクが引き取ったほうがいいという判断では。

629 ：名無し野電車区：2023/11/22(水) 23:17:06.77 ID:Dz04nzQI.net

西松任って西が作っているのか、サイン類が西日本仕様だな