「ホームから人が落ちた」赤点滅で列車ストップ　JR西日本が新開発(4/13) [少考さん★]

1 ：少考さん ★：2022/04/13(水) 20:32:31.78 ID:H57pRdT29.net

※朝日新聞

「ホームから人が落ちた」赤点滅で列車ストップ　JR西日本が新開発
https://www.asahi.com/articles/ASQ4F5DC9Q4DPTIL00J.html

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松永和彦2022年4月13日 17時30分

https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20220413001639_comm.jpg
JR西日本の転落時検知システムのデモンストレーション。人形が線路に落下するとセンサーが作動し、奥の非常報知灯が点滅した=2022年4月13日午前1時45分、大阪市福島区、金居達朗撮影

JR西日本は13日、ホームから人が転落したのを自動検知し、列車の運転士に伝えて事故を防ぐ新たなシステムを開発したと発表した。人の判断を介さない仕組みは全国初だという。京阪神の駅を中心に導入していく方針だ。

　新システムでは、ホームの屋根から照射する赤外線でホームからの転落を検知する。制御盤のプログラムで分析し、落ちたのが人だと判断すれば、列車の運転士や駅係員に異状を知らせる「非常報知灯」が点滅する仕組みだ。

　駅ホームには非常ボタンが設置されており、転落に気づいた乗客らが押せば非常報知灯は点滅する。ただ、転落の発生から動揺してすぐに押せなかったり、駅係員が確認してから報知灯を作動させたりして、時間がかかるのがふつうで、列車が近づいている場合は間に合わない恐れがあった。

　JR西によると、新システムは点滅までの時間が5秒ほどだという。過去126件の転落事案を分析するなどし、誤検知しにくくすることにも成功したという。

　JR西は13日未明、大阪市福島区の大阪環状線福島駅で新システムを報道陣に公開した。

　職員がホームから人間ぐらい…

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25 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/13(水) 23:30:16.38 ID:xCpXEUxY0.net

>>21
>>8のような奴がいざと言う時すぐブレーキ踏めずギア入れ直したりあれこれ余計なことやってプリウスミサイルの無駄な被害出すんだろうなとふと思った

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/14(木) 01:04:27.81 ID:eHDHCR6N0.net

前にホームから人が落ちたの見て、後で警察とかに行くのめんどいからみんな知らん顔したらおっさん電車に轢かれた

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/14(木) 01:40:31.26 ID:LHwMP+Yc0.net

>>24
元ネタはトロッコ問題という有名なジレンマで
ポイントの転轍機を切り替えるかどうかという質問内容だったのだが
子どもにわかりやすいように電車の運転士にアレンジしちゃったのがまずかったか

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/14(木) 02:59:46.79 ID:S0BhG/VE0.net

>>14
ニャーン！と警報音が鳴る

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/14(木) 07:32:48 ID:HLmQKZb10.net

落ちない処置ばかりに目をやって

その飛び降りる原因にはずっと放置しているんだから

日本は終わっている

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/14(木) 07:56:25.17 ID:Vc9+WgA+0.net

どうせこんなもんで直前停車しても、1時間以上列車が止まってあとのダイヤがgdgdになるんだから、なにもつけずに構わず轢いちゃえよ。

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/14(木) 08:12:45.66 ID:S5UeZMss0.net

ホーム直前でもピタッと止まるんだよな

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/14(木) 08:15:38.29 ID:S1LGTam80.net

飛び込みの半分は背中を突き飛ばされてる

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/14(木) 08:30:42 ID:q6Vjj2BA0.net

雪の重みで赤信号

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/14(木) 09:32:54 ID:BuFv16EM0.net

電車なんか乗らんからどうでもいい

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/14(木) 13:53:22 ID:07v0mx430.net

>>29
むしろ背中を押してる

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/14(木) 14:57:32.49 ID:43y/862R0.net

転落検知マットはもともと色々な駅にあるぞ

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/14(木) 15:07:55.94 ID:emL7bD7J0.net

なお間に合わんもよう

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/14(木) 16:27:53.92 ID:Cma9QiGX0.net

>>1
「ピピ　なんか落ちました。
鉄オタは人ではない
電車の通過を許可します」

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/14(木) 16:28:45.52 ID:Cma9QiGX0.net

>>11
うおぉぉテリー！
筋骨マンに足を撃たれてまで

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/14(木) 16:30:48.45 ID:ZyqsBilk0.net

>>13
線路への飛び込みは東京の国技

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/14(木) 16:31:07.80 ID:Cma9QiGX0.net

>>8
「問題はその車両がキハなのかモハなのかだと思うんですよ
あと退避壕があるはずですし、工事中なら見張りを立ててるんですよね。
先生は一体どの鉄道会社のどの駅のどの車両がどのくらいのスピードでくるとお考えなのですか？
特急ですか？急行ですか？快速ですか？通勤快速ですか？快速急行ですか？地下鉄ですか？地上線ですか？
もしかして乗り入れ？」

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/14(木) 16:34:47.35 ID:2lqlJHJG0.net

>>41
伯備線で盛大に作業員グモった件

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/14(木) 18:27:28 ID:5bsTVggL0.net

>>27
トロッコ問題なら正解はトロッコを脱線させるだな

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 10:17:34.31 ID:vLQ54XmI0.net

「赤字で路線ストップ」
も開発してくれ

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 11:30:02 ID:Qa/1DnCe0.net

>>8
そもそもの問題として
運転士は自分の裁量で列車の進行方向を決める転轍機を操作できないのだが
昔だと転轍手の手動操作だし、今どきは運行指令からの遠隔操作

よって問題不備

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 11:47:24 ID:d3TbUXKF0.net

人身事故の７割は酔っぱらいや体調不良車の転落らしいじゃん
落ちる時点で危ないんだから落ちないようにホームドアにしろよ

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/15(金) 12:05:21.84 ID:BYgrzSnw0.net

そんな余裕持って落ちてくれるのかね

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 00:15:59.93 ID:6+q1eH1C0.net

ガンツスレになってるかと思ったのに
時の流れは残酷

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 04:53:41 ID:V/nIz19u0.net

日本はウクライナ、ロシアより中国を警戒しといた方が良いと思うの🥺


与党内に堂々と中国追随を公言してる宗教政党もいるしね🤤

https://i.imgur.com/2EIF0xT.png
https://i.imgur.com/Gi2brX7.png

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 09:04:41.53 ID:XGBqpasZ0.net

>>8
運転士はポイント切り替えできない。

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 09:18:02.88 ID:HgxGrpdN0.net

都心の鉄道会社ならどこでも導入してるだろ

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 09:19:33.54 ID:HgxGrpdN0.net

>>8
よくかんがえてつくったねでもいくらてつどうがすきでもうそをつくってはいけないよ

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/17(日) 10:25:30 ID:dRywpUNc0.net

つまりランプが点滅するだけでブレーキは掛からないんだな

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/18(月) 09:38:22.38 ID:himbMkIC0.net

ホームから人がオチないようにホームを地面とおなじ高さにしたらいいんじゃないの？