【2031年春開業】なにわ筋線 祝70【おおさか東線大阪駅延伸】

1 ：名無し野電車区：2022/04/04(月) 10:57:38.90 ID:EhNf3JzB.net

前スレ
【2031年春開業】なにわ筋線祝69【おおさか東線大阪駅延伸】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1643184150/
【2031年春開業】なにわ筋線68【おおさか東線大阪駅延伸】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1637240553/
【2031年春開業】なにわ筋線67【おおさか東線大阪駅延伸】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1628690384/

○戦後の大阪市による地下鉄なにわ筋線計画
○1982年：大阪府・大阪市の鉄道網整備調査委員会
○1989年：運輸政策審議会答申10号
○2004年：近畿地方交通審議会答申8号
○2009年：鉄道事業者と関係機関・財界首脳による懇談会
○2017年：府市・南海・阪急・JR西が事業化を求める整備計画の基本で一致

なにわ筋線の整備に向けて
https://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000427/427888/kohyo2.pdf

972 ：名無し野電車区：2022/07/02(土) 12:18:39.81 ID:k4TMdUi8.net

なにわ筋線開通時には、JR難波駅界隈にも活性化すると良いなあ。
とりあえず日本旅行跡に飲食店が欲しい

973 ：名無し野電車区：2022/07/02(土) 13:10:53.93 ID:xy0T0tnu.net

OCATは大阪市のあの手の役人天国時代のハコモノ三セクの中では何とか破綻を免れたというレベルで、初期には特別調停までやってるからなあ。

駅の真上に公務員の天下りビルが乗っかってそれが一応採算取れてるんだから今以上に良くなることはない。

974 ：名無し野電車区：2022/07/02(土) 14:00:37.57 ID:nISrsLbe.net

>>973
なにわ筋線開通したら客増えるので状況は多少変わるのでは。

975 ：名無し野電車区：2022/07/02(土) 17:18:35.73 ID:KCbVlBRV.net

>>974
日本旅行跡にJR西日本系の麺家希望を希望する。周囲に競合店舗もないからやっていけそうな気はする。あの場所が飲食業可であればの話だが。

976 ：名無し野電車区：2022/07/02(土) 21:42:18.99 ID:xXe826ZY.net

JR難波に隣接して西日本最大のホテルできるし、人の流れも変わるんでないかな。

977 ：名無し野電車区：2022/07/02(土) 22:46:19 ID:rKMiNzQn.net

>>974
通過客は増えるが、JR難波で降りる人は増えるかな？
今とそんなに変わらない気もするが
アパができるからその客は増えるだろうが、難波の中心にしても関空に行くにしても南海難波の方が便利だからな

わざわざJR難波で降りて行きたくなる何かを誘致できればガラッと変わるかもしれないが

978 ：名無し野電車区：2022/07/02(土) 22:51:27 ID:nISrsLbe.net

>>977
通過客しか増えないと思っちゃう君に説明しても無駄だろ。

979 ：名無し野電車区：2022/07/02(土) 22:52:35 ID:rKMiNzQn.net

>>978
なぜ増えるのか説明できるならしてみなよw

980 ：名無し野電車区：2022/07/03(日) 02:01:09.87 ID:jUvaThOk.net

>>976
ライフのうえの丸糸ホテルか。アコムを売って家業を金貸しから宿屋に転業した一族やな。

981 ：彫刻刀隊員１号：2022/07/03(日) 02:58:32 ID:V7ko7hUT.net

>>980
違うアパホテルのほう

>>971
セブンキヨスク潰れてたんか
最近はエレベーター利用だから2Fスルーだったわ
ぐっさんのついでに見てくる

982 ：名無し野電車区：2022/07/03(日) 12:52:06.67 ID:TRlc/Duf.net

>>977
増えるどころか減る可能性もある
渋谷も東横線と副都心線が直通して利便性上がったら減ったし
大阪、梅田利用者はなにわ筋線使う人限られるだろうし影響少なそうだが
難波は影響出まくりだろ
南海の方が流出激しそうだが

983 ：名無し野電車区：2022/07/03(日) 12:56:36.03 ID:TRlc/Duf.net

南海もなにわ筋線に客流しすぎると南海難波の拠点性が下がるジレンマを抱えてる
相鉄東京直通線が開通する横浜駅も同じジレンマを抱えてるが

984 ：名無し野電車区：2022/07/03(日) 13:26:19.86 ID:2Fyc7sk+.net

>>983
そうでもないよ。
なんばは観光客の目的地だから。
なには筋の顧客は梅田や新大阪に行くのに強制乗り換えを強いられてた人たちだから。
そもそもなにわ筋線はそんなにキャパない。

985 ：名無し野電車区：2022/07/03(日) 13:46:49.02 ID:MucoSWy7.net

>>983
高島屋はテナントさんで南海傘下やないしな。

986 ：名無し野電車区：2022/07/03(日) 14:34:40.86 ID:aqI8LadO.net

APAホテルの客室稼働率は日帰りも上手く取り込んで105%と言われている。
JR難波駅隣接で2060室だから毎日3000人は客が出入りするわけでOCATのテナント事情は結構良くなるだろう。

当面JR難波駅を使う人がそれほどいるとは思えないが四つ橋線、近鉄/阪神に地下直結、なにわ筋線が開通すれば南海新難波駅の北口も地下直結なわけで、さすがAPAはあざとく抜け目ないw

987 ：名無し野電車区：2022/07/03(日) 15:40:34.05 ID:astREtxG.net

難波を歩いてる人通りの何パーセントが南海本線で訪れてるんだよ？

988 ：名無し野電車区：2022/07/03(日) 15:51:05.89 ID:uI76pu2M.net

大阪市民や堺市民が難波のホテルってそうそう利用しないだろうから、新難波駅やJR難波駅で降りてホテルに行くのはほとんど関空からの客だろう
その分はお客増えるけど、南海沿線から梅田へ出かける人の何割かはなにわ筋線で難波では降りなくなり、その分減るからプラスマイナスでどうなるかだね
現状、梅田行く途中で難波乗り換えの合間にご飯食べる、とかは確実にに減るよね？
整備新幹線でストロー効果でやや衰退した地方拠点都市みたいにならなければいいけど

989 ：名無し野電車区：2022/07/03(日) 16:24:33.20 ID:2Fyc7sk+.net

>>988
そうでもない。京都・神戸など関西の観光拠点としてなんばで泊まる人が多い。なにせ大阪の観光スポットの新世界や道頓堀が近いから。

990 ：名無し野電車区：2022/07/03(日) 17:46:20.25 ID:uI76pu2M.net

>>989
その客の出発地の話なんだけど…
コロナ前でも関空から難波で降りて、次の日大阪市内または京都や神戸へ向かう観光客はいただろうから、それは大幅には増えんでしょ？
堺市民が京都や神戸観光するのに難波のホテルにゃほぼほぼ泊まらんだろうし
自分京都市民だけど、京都観光はするけどホテルには泊まらんしね
泊まる人が全くいないとは言わないけど

991 ：名無し野電車区：2022/07/03(日) 18:59:43 ID:TRlc/Duf.net

観光とかで増える些細な分より南海難波からなんばへ移動して御堂筋線や四つ橋線に乗り換える人員が減る効果の方がはるかに大きいだろ
なにわ筋線と御堂筋線は通るとこ被ってるのは明らかだからな
ま、なにわ筋線が中之島線並の失敗路線に終わればその影響は軽微だが

992 ：名無し野電車区：2022/07/03(日) 19:59:19 ID:UV5d6dKm.net

>>990
何で関空限定なの？
新大阪からや梅田からもある。

993 ：名無し野電車区：2022/07/03(日) 20:17:20.98 ID:65qTExuk.net

>>992
梅田新大阪と繋がるのにJRなんばの客が減るかもと思ってる連中がいるスレですから。

994 ：名無し野電車区：2022/07/03(日) 20:40:40 ID:/q1XCvbH.net

単純にJR沿線から難波に行く際にJR難波が利用される機会は増えるだろうな。
誰も御堂筋線に勝てるなんて思っていないだろうが、四つ橋線ユーザーはそれなりに移転するんじゃないかな。

995 ：名無し野電車区：2022/07/03(日) 20:55:03 ID:TRlc/Duf.net

>>993
関東式の乗車人員の数え方(直通人員込み)なら増えるだろうが、関西式の数え方(実際に駅で乗り降りする人の数)なら増えるか微妙
JR難波の利用者のうち、どれぐらいが純粋になんばの街に用事があるのか
梅田や新大阪に行く人は元から御堂筋線よりも大阪環状線やおおさか東線使ってるから影響は少ないだろうが
西本町や中之島はJR難波からなんば駅に移動して御堂筋線や四つ橋線に乗り換えてた人員を奪うからな

996 ：名無し野電車区：2022/07/03(日) 22:09:46.46 ID:uI76pu2M.net

>>992
それも前からいたやろ？
ビックリするほとま増えるの？

997 ：名無し野電車区：2022/07/03(日) 23:24:38.09 ID:Tdu8gQsl.net

JR大阪や御堂筋線梅田、西梅田も改札通過はいくぶんマイナスになるだろうがその度合いが読めない。

998 ：名無し野電車区：2022/07/03(日) 23:35:39.10 ID:BAbbw7i4.net

うめきた二期は観光客の取り込みを意識してると言われている。梅田が巨大化しすぎて関西圏からの需要取り込みも限界に達しつつあるため、ミナミに吸い付いてたインバウンドを梅田に奪い取る計画。

勿論そんなに上手くいくかという疑問はあるが、今後観光面でも難波がうかうかしていられない状況になりつつある。

999 ：名無し野電車区：2022/07/04(月) 10:09:20.61 ID:5acoW+G2.net

i have a はるか
i have a ラピート

umm....

はるート

1000 ：名無し野電車区：2022/07/04(月) 10:32:54.43 ID:gH17BAbW.net

1000

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