大糸線（松本〜南小谷〜糸魚川） Part2

1 ：このままだと白馬以北まで廃止不可避：2022/03/18(金) 15:35:39.04 ID:Wxr6HlQw.net

北陸新幹線開業により孤立したJR西日本区間（糸魚川〜南小谷）がこの先存続するには…。
南小谷駅周辺も秘境化していてJR東日本区間（南小谷〜白馬）まで今後見直しになる可能性大。


大糸線活性化協議会
https://www.city.itoigawa.lg.jp/7274.htm

大糸線沿線の活性化および持続可能な路線としての方策検討の開始について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2022/02/page_19389.html

＜前スレ＞
大糸線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620686556/

866 ：名無し野電車区：2023/07/28(金) 07:01:08.95 ID:E9zshF3Q.net

岩盤や落石衝突や橋梁からの転落はあり得るかな。

バスと違って先行車や対向車がないから、一撃だね。

867 ：名無し野電車区：2023/08/02(水) 22:34:48.86 ID:z+ODxZfi.net

南小谷ってホント何もない
崖しかない

868 ：名無し野電車区：2023/08/07(月) 23:38:40.16 ID:N+mlXt43.net

>>861
だな

869 ：名無し野電車区：2023/08/15(火) 05:23:58.73 ID:UcdnpWi8.net

姫川はきれいなんだけどな

870 ：名無し野電車区：2023/08/20(日) 07:44:59.14 ID:HjWpzPri.net

サイクルトレイン糸魚川〜南小谷間
今年も運行。美祢線色で。

871 ：名無し野電車区：2023/08/20(日) 11:05:29.73 ID:T4wEQCIa.net

松本寄りの本数が旧信濃鉄道時代よりも減っていて草

872 ：名無し野電車区：2023/08/20(日) 22:42:02.51 ID:cY8wJWW2.net

大糸北線のトキ鉄移管、どうも水面下で話が進んでいるようだな。
鳥社長の置き土産として同線をトキ鉄へ移管と言う確率が高そうだ。

873 ：名無し野電車区：2023/08/20(日) 22:44:18.49 ID:T4wEQCIa.net

だとすれば南線はアルピコに移管だな。
南小谷−新島々島スルー運転。

874 ：名無し野電車区：2023/08/21(月) 20:45:33.76 ID:hiGPOFUV.net

サイクルトレインの運行も良いが
南小谷〜平岩の旧道を整備してくれると嬉しいぞ
平岩ー小滝ー頸城大野は山を迂回するしか無いなぁ

875 ：名無し野電車区：2023/08/22(火) 00:01:03.15 ID:7BBjDqyx.net

ＪＲ西日本管轄区間の大糸線をトキ鉄移管にすれば、
直江津−糸魚川−南小谷の直通列車を設けるのも可能になるね。

876 ：名無し野電車区：2023/08/22(火) 17:32:38.14 ID:E/qspdye.net

金銭的に電化区間の方が悪いのは会津鉄道と一緒

平岩は廃ホテルが見えるよね

877 ：名無し野電車区：2023/08/22(火) 19:29:18.07 ID:zPkzSxVA.net

>>875　北線が電化していれば長野五輪の時に
長野ー直江津ー糸魚川ー白馬と言う輸送が出来たのに残念だ

同区間バスの方が圧倒的に早いが
ピーク時の渋滞時は白馬→長野駅で３時間以上かかったからな
充分競争力はあった

878 ：名無し野電車区：2023/08/22(火) 21:29:33.18 ID:Cp1EgTDV.net

大糸北線電化の最後のチャンスだったのが長野冬季五輪開催決定時
白馬五輪道路などインフラ整備の一環で大糸北線電化し
南線と一体化松本-糸魚川スルー運転も行けた筈なのに
西日本の本社が大阪だからあまり乗り気じゃなかったのかねぇ？

879 ：名無し野電車区：2023/08/24(木) 14:38:33.92 ID:g6YSESBl.net

その頃だと、ピークは過ぎたけど大阪からのシュプール号もあったよね

880 ：名無し野電車区：2023/08/25(金) 02:00:26.57 ID:cGFqg81E.net

>>879
サロンカーみたいなので
リクライニングおもいっきり倒してうつらうつら寝ながら南小谷に着いた思い出があるなぁ…
シュプール号って何時まで運行されてたの？

881 ：名無し野電車区：2023/09/03(日) 16:56:07.59 ID:hNMIhh6D.net

トキ鉄移行しかない運命

882 ：名無し野電車区：2023/09/05(火) 14:03:50.16 ID:zvL9EkAn.net

西の気動車が糸魚川から白馬1往復信濃大町1往復乗り入れていた時代が
一番活気があったように思う。

883 ：名無し野電車区：2023/09/05(火) 16:34:39.62 ID:AA9ihr/l.net

>>882
新宿から直通の急行があった時代のほうが活気があったと思うよ

884 ：名無し野電車区：2023/09/05(火) 16:41:04.17 ID:UdaFalxt.net

ぶっちゃげ、松本ー穂高以外いらん

885 ：名無し野電車区：2023/09/07(木) 14:04:45.97 ID:2dxLmiaf.net

北陸新幹線西日本区間の飛び地ローカル線の3セク移管が決まったから
大糸北線も時間の問題だな

886 ：名無し野電車区：2023/09/07(木) 18:26:10.47 ID:SeuHUhHi.net

どうせなら北線区間だけでなく、南小谷―白馬間も移管だな
そうすれば糸魚川から観光地白馬までのフィーダー輸送ができる

887 ：名無し野電車区：2023/09/07(木) 19:12:30.21 ID:B6FfwHWm.net

新潟の3セクがそこまでフォローしてくれるわけ無いだろ

888 ：名無し野電車区：2023/09/08(金) 02:13:37.63 ID:zG9egaUx.net

北松本に篠ノ井線もとまればええのにもったいない
金手もそうだけどこういう駅見てるとイラっとするお

889 ：名無し野電車区：2023/09/08(金) 08:26:49.02 ID:CqbDMdso.net

大糸南線はアルピコ松本電鉄と一体運用できんか？
松本同じホームだし

890 ：名無し野電車区：2023/09/08(金) 08:40:56.28 ID:shxEr0Oo.net

一体運用って？

891 ：名無し野電車区：2023/09/13(水) 22:17:37.99 ID:WQWPgaN0.net

白馬以北はダメだな

892 ：名無し野電車区：2023/09/18(月) 07:48:14.42 ID:MNSM6GAj.net

白馬駅も閑散としてるよねー

893 ：名無し野電車区：2023/09/26(火) 23:06:34.63 ID:l48nUy95.net

ローカル線の利用を促進するには…　小谷村で2度目の大糸線ファンミーティング　沿線駅舎の改修も
https://news.yahoo.co.jp/articles/c45a144e9591951ecef632ed31fec74e8886b837

894 ：名無し野電車区：2023/10/06(金) 06:42:32.72 ID:X5VVk199.net

早くトキ鉄移行を

895 ：名無し野電車区：2023/10/14(土) 01:54:46.97 ID:+Bg6xk4H.net

南小谷は僻地