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なんでJR東海は315系で東急顔をパクったの?

1 :名無し野電車区:2022/03/05(土) 10:39:05.18 ID:+KWGTChu.net
なんで?
そっくりじゃんwww東急渋谷まで乗り入れるのか?

2 :名無し野電車区:2022/03/05(土) 11:02:51.62 ID:z8An0lqv.net
名前にあう使いを入れなかった池沼の>>1は強制参加 2022年北京パラリンピック

タイマンアイスホッケー

      ぁぅッ     ヌゥヌゥ
  ヘ(゚ρ゚)ヘ    (~ρ)
    ) ノ   √( (
   ノ└―   ̄ ̄ノ

人間カーリング          (( (;`ρ')ヒーコヒーコ
┼――――――――――――(_ヘヘ(――――─―――
|  "ヘ(゚ρ゚)ぅぁぅ       ,,,,,,ノω>    ┏━━━┓
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|  "ノ <      (~ρ)へ..ヌゥンヌゥゥン!!..   ┃┃□┃┃
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|          )) >ノ             ┗━━━┛
┼―――――――――――――――――――─―― (^p^)ソダネーアゥー

3 :名無し野電車区:2022/03/05(土) 16:16:41.34 ID:q27E67k/.net
315系 小さな目玉が可愛い 
一層猫ひげにしたら?
日中関ヶ原駅で試運転繰り返しやっていたね

4 :名無し野電車区:2022/03/05(土) 17:28:55.91 ID:q27E67k/.net
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 |_315系    ___,||、
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 |      |:: 安倍川 ::|     :|_ll__.l__|
 | =     ―――    = | ll l |         彡 ⌒ ミ
 | ◎   315-505      ◎ | ll l |         ( 'A` )ノ
 |__回___________回__|_..-‐::"         O┬゜
  |.|  H__|×[l|__H  |.|ノ:'':::'          ( .:∩.|
  |」│. ̄ ̄ ̄lニニl ̄ ̄ ̄.│|」              ι:| |j::...
   └ニ||  ̄:l)--(:l ̄ ||ニ┘                ∪::::::
   ―//―――――\\―
 ―//―――――――\\―  中央西線落成車試運転だ 
安倍川駅ー島田駅 騒音測定のため回送となえいます
315系トンネル走行時トイレ状況観察します 
離線アーク特性 遠隔観察します 
大垣ー関ヶ原駅試運転ばれたか ウテシの習熟 中央西線の勾配・曲線に
類似箇所で各種データ収集実施を行った。

5 :名無し野電車区:2022/03/17(木) 10:53:26.96 ID:X3eiPUxN.net
一方、313系8000番台が静岡地区で営業運転を開始|鉄道ニュース|2022年3月16日掲載|鉄道ファン・railf.jp


https://railf.jp/news/2022/03/16/153000.html

6 :名無し野電車区:2022/04/17(日) 22:55:27.81 .net
>>1
放っとけ
東海は東京への本社移転を目指すほど東京志向が強い

7 :名無し野電車区:2022/05/20(金) 21:34:57.93 ID:pKQ78Brc.net
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8 :名無し野電車区:2022/05/23(月) 17:17:32 ID:zZvtpbX/.net
ポスターに「皆さまの優しい気配りで8500系を暖かく見送っていただけますよう心からお願い申しあげます。」って書いてあるが、市が尾駅の木樽駅員は、客に対して優しい気配りで毎日の通勤を暖かく見送ってやれ!
東急や市が尾駅の木樽駅員は利用客より東急8500系の方が大切なのか?

9 :名無し野電車区:2022/07/01(金) 15:48:52.45 ID:ewr88G5Z.net
それ言ったらJR東日本と関東圏の私鉄は同じ車種ベースだから似てるし、京阪と京急の車両もメーカー同じだから似ている。(JR東海は日本車両オンリーだけど、同じ日本車両製の京王の7000系にも似てるよね?)

10 :名無し野電車区:2022/07/01(金) 23:57:24.56 ID:wTmkw0AA.net
南海8300系て近車なのに関西ぽさはほぼ皆無に等しく東テイストの方が遥かに強すぎて不思議

11 :名無し野電車区:2022/07/02(土) 00:48:33.82 ID:h+gdlmbG.net
和歌山227同様、地元客から好評で何より


特急「ひだ」のハイブリッド新車両 HC85系デビュー 名古屋~高山間で上下合わせて1日4本運転


7月1日デビューしたのは、JR東海の特急用新型車両HC85系。 名古屋から岐阜県の高山に向かう特急「ひだ」での営業運転開始を前に、名古屋駅で出発式が行われ、JR東海の金子慎社長らがテープカットをして、デビューを祝いました。

(乗客) 「静かだったしとてもよかった」 (訪れた子どもたち) 「かっこよかった」 HC85系は、ディ―ゼルエンジンで発電した電気でモーターを回して走るハイブリッド車両で、最高速度は時速120キロ。 今後は名古屋と高山の間で、上下合わせて1日4本運転されます。
https://news.yahoo.co.jp/articles/095e989afee18f18347f3dc6283198f011c2f803

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