【速報】陸羽西線がトンネル工事で2年間運休へ

1 ：名無し野電車区：2022/02/22(火) 15:26:20.95 ID:FgqUxvb1.net

https://www.jreast.co.jp/press/2021/sendai/20220222_s01.pdf

176 ：名無し野電車区：2022/03/17(木) 19:28:04.12 ID:PcTF6QtB.net

新幹線が長期不通になったこの時期に陸羽西線長期運休とか頭おかしい。

177 ：名無し野電車区：2022/03/17(木) 22:41:36.51 ID:JvhW1C7y.net

新幹線が運休なのに陸羽西線動かしても誰も乗らない。

178 ：名無し野電車区：2022/03/17(木) 23:17:24.28 ID:KugbpQO5.net

運休前に山形新幹線が通常ダイヤに戻るのは望み薄だな
東京〜新潟〜余目〜新庄〜東京と乗ろうと思ったが諦めた

179 ：名無し野電車区：2022/03/18(金) 00:20:37.27 ID:CS65Bmd0.net

3/5に大人の休日倶楽部で乗ってきた
東京〜古川〜鳴子温泉〜余目〜新潟〜東京
鳴子温泉発の725Dは新庄で161Dに化けた
余目〜新潟は海里
海里だけ混んでた

180 ：名無し野電車区：2022/04/01(金) 20:07:20.56 ID:ZJtbW7Yv.net

しかしこのような理由で2年以上全線運休と言って目立った
抗議の声が出てこないのがすごいよな
ルートをずらすとか、細心の注意を払って慎重に工事する
とか、あるいは運休が避けられないとしても前後の区間は
列車を走らせるとかいくらでもやりようはあると思うのだが

181 ：名無し野電車区：2022/04/02(土) 11:57:38.02 ID:9zFGa6Po.net

「バスの方が便利だった」になってしまい鉄道が閑古鳥鳴いて廃線にならなければいいのだが
山形〜酒田の県内輸送はバスがメインだな

182 ：178：2022/04/23(土) 21:41:11.15 ID:sFk0rwA5.net

臨時ダイヤで良い目が出てきたので、最初の予定とは逆ルートだが結局行ってきた
2人掛けボックス席は埋まっていたので、4人掛けボックスに座ったが
おかげで運休の原因となったトンネル工事現場を見ることができた

183 ：名無し野電車区：2022/04/27(水) 04:45:51.10 ID:txfN4ebLS

https://twitter.com/Bf109K1/status/1518827177101651968
まつやま@旅人
@Bf109K1
そんなわけで帰路につきました。

184 ：名無し野電車区：2022/04/29(金) 08:38:40.97 ID:viDBFGug.net

今月の鉄道ジャーナルは前途多難な鉄道の特集か。
並行高速道路の延伸に少子化、人口減少に新コロとオワコン。

185 ：名無し野電車区：2022/05/08(日) 20:50:05 ID:mkKApyxX.net

長期終日運休前最後のGW
そして最後の週末が
終わろうとしている

186 ：名無し野電車区：2022/05/14(土) 09:11:38.03 ID:hwDY6zxP.net

【山形】交差する道路がトンネル工事、JR陸羽西線２年も運休…利用者「あまりに長い」
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220513-OYT1T50114/

187 ：名無し野電車区：2022/05/14(土) 09:19:33.03 ID:ZBiZEF8i.net

>>186
運休ついでに改軌して山形新幹線をディーゼル機関車で牽引で余目まで乗り入れすればいいじゃん。

188 ：名無し野電車区：2022/05/14(土) 11:45:26.03 ID:cXy2YZ6P.net

ある程度需要がある路線だと鉄道トンネルもセットで掘り直すはず
トンネル内壁が老朽化してそうだし新たに掘った方が安全性が高まる

189 ：名無し野電車区：2022/05/14(土) 15:11:51.20 ID:1NWr91jL.net

陸羽西線は数ある東の路線の中でも、山田線に次いで成績が悪い
事実上の廃線でしょう

190 ：名無し野電車区：2022/05/14(土) 15:44:16.89 ID:mcxdohV7.net

JR東も輸送密度2000人以外は廃止に舵をきったからな。
代行バスでの輸送密度が2000人を超えるとか想定外の事でもおきない限り鉄路としての復活はないね。

191 ：名無し野電車区：2022/05/14(土) 19:22:12.67 ID:KJUFlkzJ.net

追記
【ｳﾔ】山形…戸沢村の国道トンネル工事受けてＪＲ陸羽西線約２年間の代行バス運行
https://www.fnn.jp/articles/SAY/360346

192 ：名無し野電車区：2022/05/14(土) 20:43:00.83 ID:UN5gM0Ml.net

トンネルの区間以外は走らせると言った選択肢はなかったのだろうか
折り返せる駅がないのだろうか

193 ：名無し野電車区：2022/05/15(日) 05:41:01.05 ID:12MmA/UT.net

新庄側と余目側の２つで、
折り返す駅に運転手の休憩施設を作って、運行仕様も作って、
運休区間の代行バスを運行して、接続を取るよりも
全線を代行バスにする方がコストはかからないよね

１年くらいしたら、県に「バス転換のご相談」はあるだろうね

194 ：名無し野電車区：2022/05/15(日) 11:13:34.88 ID:9V+I3P1B.net

流石に復旧せず廃止はない
今回の工事では国費で陸羽西線側のトンネルも補強する
税金使った設備を使わずに廃止する場合の訴訟リスクより赤字垂れ流す方が安上がりだから、
普通に鉄道で再開するだろ

195 ：名無し野電車区：2022/05/15(日) 15:18:10.41 ID:12MmA/UT.net

考えてみたら、工事区間だけ代行バスを動かしても、
運転手は新庄か酒田に帰らざるをえないから、回送分が無駄になる

196 ：名無し野電車区：2022/05/16(月) 21:08:21.00 ID:jLJTnKOG.net

実質休止路線にしてそのまま廃止だね。
でも18きっぷ的には上り快速最上川から新庄で湯けむり号接続は維持できたことかな。

197 ：名無し野電車区：2022/05/17(火) 11:45:31.01 ID:Jjv9BRap.net

線路見たけど、もう錆が浮き始めている・・・

198 ：名無し野電車区：2022/05/23(月) 12:52:56.56 ID:vk30NUf8.net

快速最上川に乗りたいのですが・・・

199 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2022/06/14(火) 17:36:35.57 ID:il8IaDJA.net

交差する道路がトンネル工事、ＪＲ線２年も運休…利用者「あまりに長い」
2022/05/13 21:44
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220513-OYT1T50114/

田植えの始まった庄内平野を走るＪＲ陸羽西線の列車（８日、山形県庄内町で） https://www.yomiuri.co.jp/pluralphoto/20220513-OYT1I50066/

　山形県内の沿岸部と内陸部を結ぶ唯一の鉄路・ＪＲ陸羽西線が１４日、約２年間の運休に入る。交差する新設道路のトンネル工事のためで、新庄駅（新庄市）―余目駅（庄内町）の全区間が対象だ。ＪＲ東日本は運休期間中、代行バスを運行するが、利用者からは利便性の低下を心配する声が上がる。
また、沿線自治体は、今回の運休が将来的な廃線につながらないか気をもんでいる。（中田隆徳、須永光）
田植えの始まった庄内平野を走るＪＲ陸羽西線の列車（８日、山形県庄内町で）田植えの始まった庄内平野を走るＪＲ陸羽西線の列車（８日、山形県庄内町で）
　「代行バスが、雪の日などに渋滞で遅れるかもしれない。時間通り高校に通えるのだろうか」


　７日午後、下校途中に狩川駅（庄内町）で下車した、近くに住む高校１年の生徒（１５）は不安な気持ちを漏らした。通学のため狩川駅から乗車し、余目駅で羽越線に乗り換え、鶴岡駅（鶴岡市）まで利用しているという。

　ＪＲ東は運休が始まる１４日から、上下線計２３本の代行バス（４５人乗りを予定）を走らせる。運賃は鉄道利用時と同額で、ＪＲの乗車券や定期券が使用可能だ。バス停は各駅前か駅近くに設けられる。

　新庄―余目間の所要時間は、普通列車では約５０分だが、代行バスでは各駅停車で約１時間半、快速で約１時間としている。ただ、陸羽西線に沿う国道４７号は片側１車線で 迂回うかい 路がないため、事故が起きた場合はバスが遅れる可能性がある。

　また、代行バスは、鉄道と停車時刻が変わるため、対応に追われている自治体もある。

　戸沢村は現在、住民から予約を受けて指定場所と村内の古口駅との間を送迎する村営の乗り合いバスを運行している。村営バスのダイヤは鉄道に合わせているが、３月２４日に発表された代行バスのダイヤが異なるため、現状だと最大約２時間の待ち時間が生じるという。

200 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2022/06/14(火) 17:39:42.59 ID:il8IaDJA.net

９日午後、同駅で降りた同村角川の無職女性（８１）は月１、２回、村営バスと同線などを使って新庄市内の病院に通っているといい、「２年間の運休はあまりに長い。不便のないようにしてほしい」と不満そうだった。

　バスを管理する村住民税務課の佐藤浩課長は「乗り継ぎが不便になってしまうので、今月中には村営バスのダイヤを組み替えたい」と話した。

再開時の減便危惧


　約２年後の再開時に同線が減便されないか、と危惧する声もある。背景には、同線の利用者数の減少に歯止めがかからない実態があるからだ。

　ＪＲ東によると、１日あたりの平均利用者は、１９８７年度には２１８５人だったが、３０年後の２０１７年度には４０１人と２割以下に減少。コロナ禍だった２０年度は１６３人にまで落ち込んだ。

　沿線自治体などによると、同線の利用者の多くは高校生が占める。また、車窓からの最上川沿いの眺めは観光客に人気があるという。

　庄内町の担当者は、「県内陸部と鉄道でつながっていることは、観光面などでも重要だ。ＪＲ東からは『今回の運休を機に廃線にすることはない』と聞いているが、今後への不安は隠せない。再開後は沿線の自治体と協力して利用促進に向けたＰＲもしていきたい」と話す。

　また、県や最上・庄内地域の市町村などでつくる「陸羽東西線利用推進協議会」（新庄市）の担当者は、「長期間の運休が、再開後の減便につながってしまわないだろうか」と懸念し、再開時には最低でも現行ダイヤを維持するよう要望書をＪＲ東に提出する予定だという。

地盤など安全面考慮


　ＪＲ東によると、今回の運休は、国土交通省が戸沢村で建設する新設道路のトンネルが、陸羽西線と交差するためだ。地盤が 脆弱ぜいじゃく なことなど、安全面を考慮して同線の運休を決めた。運転再開は２０２４年度の予定。

　ＪＲ東の担当者は「乗り換え時の利便性や列車運用の都合などから全線で代行バスの運行とした。ご不便をおかけするが、ご理解とご協力をお願いします」としている。

ホームから「はみ出る特急」解消目指す駅、高校生は「何度見ても面白いのに」 https://www.yomiuri.co.jp/economy/20210302-OYT1T50156/
４年間、一本の列車も止まらぬまま…県境の「秘境駅」廃止 https://www.yomiuri.co.jp/economy/20210128-OYT1T50173/
ＪＲ東、乗客が極めて少ない地方在来線の赤字額を公表へ…維持について自治体と議論 https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220510-OYT1T50173/
トンネル事故、土砂の向こうの男性「寒い」…隙間から棒を使ってお茶や栄養食差し入れ https://www.yomiuri.co.jp/national/20211218-OYT1T50099/

201 ：名無し野電車区：2022/06/15(水) 20:28:06.82 ID:ynZyojs5.net

んな計画あったの？　↑

202 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2022/06/15(水) 20:28:16.31 ID:ynZyojs5.net

東北新幹線　３月の地震被害から完全復旧　通常ダイヤに＜岩手県＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
5/13(金) 20:20配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/7fee79750363d3c1c91ac9ad18c887d9a28e0398

岩手めんこいテレビ
２０２２年３月の地震による影響で一部区間で速度を落として運行していた東北新幹線は、５月１３日から通常ダイヤで運転を再開した。
盛岡〜東京間は最短２時間１０分になり、２カ月ぶりの完全復旧となる。

東北新幹線は３月の地震で車両の脱線など被害を受け、４月、全線で運転が再開された後も、本数が１割少ない臨時ダイヤで運行していた。

柴田光太郎アナウンサー
「東北新幹線の通常ダイヤでの運行はおよそ２カ月ぶりです。職員の方々も東京方面へ向かう新幹線の見送りに立ち会っています」

ＪＲ東日本では、一ノ関〜郡山間でも高速での走行に問題がないことが確認されたとして、１３日から通常ダイヤでの運転を再開した。
盛岡〜東京間は、臨時ダイヤより上下線合わせて４本増えたほか、所要時間は最短で２時間１０分になり、これまで１時間ほど長くかかっていたが、元に戻る。

東京から来た人は…
「短縮で来られるのは大きい。新幹線は速くて時間もかからないので」

ＪＲでは今後も一部で徐行運転するものの、ダイヤに影響はないとしている。


岩手めんこいテレビ

記事に関する報告


最終更新:5/13(金) 20:20
岩手めんこいテレビ

203 ：名無し野電車区：2022/06/15(水) 20:29:00.74 ID:ynZyojs5.net

陸羽西線って日本海側だけど雪量はどちらかといえば陸羽東線のほうが多いんだよな。
まあ南を走る山形新幹線が北を走る秋田新幹線より雪が多いとか
言い出したらキリがないけど。

204 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2022/06/15(水) 22:07:20.57 ID:ynZyojs5.net

岩手 NEWS WEB
盛岡放送局 トップ
東北新幹線 通常ダイヤでの運転再開 約２か月ぶり
05月13日　13時11分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/morioka/20220513/6040014259.html

東北新幹線は、３月の震度６強を観測した地震の影響で本数を減らすなど臨時ダイヤで運行していましたが、１３日から、およそ２か月ぶりに通常ダイヤでの運転が再開されました。

東北新幹線は３月１６日の地震で脱線し、先月１４日に全線での運転を再開しましたが、運行本数を通常の９割程度にし、一ノ関駅と福島県の郡山駅間では速度を通常の半分ほどに落として運転していました。

ＪＲ東日本は、復旧作業や安全確保に見通しがたったことから、１３日から、およそ２か月ぶりに通常ダイヤでの運転が再開されました。

１３日朝、ＪＲ盛岡駅のホームでは通勤や観光などで東北新幹線を利用する多くの人の姿が見られました。

このうち東京に向かう盛岡市の２０代の女性は「臨時ダイヤのときも利用していたが、走るのがゆっくりだなと思っていた。通常ダイヤに戻って東京が近くなったように感じます」と話していました。

また、埼玉県から仕事で訪れたという４０代の女性は「通常ダイヤに戻って早く目的地に着くと、余裕を持って仕事を進められるので助かります」と話していました。

ＪＲによりますと、東北新幹線は臨時ダイヤでは盛岡駅から東京駅まではおよそ３時間かかっていましたが、１３日からはこれまでどおり２時間１０分ほどで行き来できるということです。

岩手のニュース

岩手県など東北北部が梅雨入り 平年並み6月15日 17時31分動画 https://www3.nhk.or.jp/lnews/morioka/20220615/6040014546.html

岩手県 新型コロナ １８５人感染確認 １人死亡（１５日）16時08分動画 https://www3.nhk.or.jp/lnews/morioka/20220615/6040014550.html

お中元商戦始まる 北上市の百貨店で“出陣式”16時25分動画 https://www3.nhk.or.jp/lnews/morioka/20220615/6040014549.html

県内のガソリン価格 １６７円 ２週連続値上がり17時49分動画 https://www3.nhk.or.jp/lnews/morioka/20220615/6040014551.html

八幡平市 国の給付金 対象外の１４人に誤って振り込む17時44分動画 https://www3.nhk.or.jp/lnews/morioka/20220615/6040014551.html

３年ぶりの海開き前に 海岸の清掃と避難訓練 陸前高田市16時20分動画 https://www3.nhk.or.jp/lnews/morioka/20220615/6040014548.html

海の環境を守ろう！ 海上保安部の職員が小学校で特別授業13時15分　https://www3.nhk.or.jp/lnews/morioka/20220615/6040014547.html

205 ：名無し野電車区：2022/06/16(木) 16:21:22.73 ID:sRLi28G5.net

箱根登山鉄道が流された２０１９年秋のときは、
白百合学園の生徒や教職員は皆、代行バスのほうが遥かに便利と言ってた。
まあ箱根湯本〜強羅は観光ではなく通勤通学に使う
電車だとすると時間がかかり過ぎるしスイッチバックもウザいし、
直通バスがあったほうが便利だよな。

※鉄道代替の通常の代行バスもあったが、
ここで言ってるのは白百合学園の関係者のみが乗れた、直行バス。
バスの行先表示にも「白百合学園」と書いてあった。