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【東京メトロ】有楽町線延伸・南北線延伸の鉄道事業許可を申請 [少考さん★]
- 1 :少考さん ★:2022/01/29(土) 19:19:29.99 ID:2pYmjKAn9.net
- ※トラベル Watch
東京メトロ、有楽町線延伸(豊洲〜住吉)・南北線延伸(品川〜白金高輪)の鉄道事業許可を申請。開業目標は「2030年代半ば」
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1384337.html
編集部:稲葉隆司2022年1月28日 16:16
https://asset.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1384/337/01_o.jpg
東京メトロ(東京地下鉄)は、有楽町線延伸(豊洲〜東陽町〜住吉間・建設キロ4.8km)と、南北線延伸(品川〜白金高輪間・建設キロ2.5km)の鉄道事業許可を国土交通大臣に申請したと発表した。
(略)
関連リンク
ニュースリリース
https://www.tokyometro.jp/news/2022/212166.html
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
- 252 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 19:04:18.36 ID:FNz/pUnV0.net
- 大江戸線で湾岸地域にいってたやつらが清澄の手前でおりてくれるならまあ
- 253 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 19:07:29.23 ID:xUXVkJ9G0.net
- >>71
アレはお金出せってポーズだよ
分からんかね
- 254 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 19:11:16.25 ID:xUXVkJ9G0.net
- >>247
京成線と総武線と都営新宿線があるだろ
- 255 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 19:12:24.52 ID:T/zS1o+w0.net
- >>247
東西線が2本目で
京葉線が3本目
と思ってたよ
- 256 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 19:23:07.65 ID:sD68n+pj0.net
- >>247
バブル期から第二東西線は言われてた
- 257 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 19:36:24.67 ID:Loa1PEkA0.net
- >>247
都内も高齢化進んで、通勤客は減るからな。
- 258 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 19:49:16.68 ID:SczZj+uE0.net
- 枝線はないよな
都心から京葉線に行くのに
本数が今の半分になるんだろ
- 259 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 20:10:34.17 ID:FePTnP7a0.net
- 五方面作戦、いま思うとよくこんなこと、できたなと感心する。
国鉄史において東海道新幹線建設に匹敵する偉業だと思う。
- 260 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 20:12:09.16 ID:Loa1PEkA0.net
- >>223
トンネル屋のゼネコンに、定期的に給餌しないと。
- 261 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 20:36:47.87 ID:neXdZDGd0.net
- 南北線って一番長いメトロの路線だっけ、千葉まであるんだっけ
公営地下鉄が千葉まで路線敷いていたとかそれでよく都民は許せたんだな、都民の税金を千葉に使うとか
メトロになってからは違和感ないけど、公営時代を考えると
- 262 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 20:44:13.47 ID:/44wRNy60.net
- >>261
北海道にもあるぐらいすごい路線だよ
- 263 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 21:22:13.07 ID:F8rOREPf0.net
- >>262
仙台にも吹田にもある
- 264 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 21:23:53.49 ID:WM85DEjD0.net
- 東京直結鉄道は?
- 265 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 21:33:47.59 ID:/44wRNy60.net
- >>263
吹田と言うならば併記で豊中を入れないと
- 266 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 21:34:50.57 ID:/44wRNy60.net
- 他は神戸にあった記憶があるな
- 267 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 22:07:42.64 ID:+jNdtOBd0.net
- 本八幡から先は千葉県が延伸する予定だったけどやめた
延伸してたら東西線のように混んでたかも
- 268 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 23:02:51.34 ID:WG783bIK0.net
- >>112
湯島三丁目で生まれて、育ちが上野一丁目?
私は黒門出身。
今日も湯島で飲んでる。
- 269 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 23:05:43.74 ID:WG783bIK0.net
- >>104
ハングル、読めるの?
もしかしたら、将軍様が日本にアヌスを献上しますって、書いてあるかも。
思い込みは良くない。
トンスル呑んで、落ち着け。
- 270 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 23:27:56.73 ID:Tt1OWstE0.net
- エイトライナー欲しかった
半世紀遅いけど
- 271 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 00:13:42.54 ID:Jq25DTFD0.net
- 首都圏は昔何だったとかそんなことをモノともしないで開発されたからなw
だから液状化して沼地だったのがバレたり陥没で地盤弱いのバレたりとか
昔はアレな地区だったとかいう痕跡はもはや無いに等しかったりするんだよな
- 272 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 00:20:51.97 ID:M+v772eT0.net
- トンネル掘ると、また陥没事故とか起きるんじゃないの?
- 273 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 01:18:41.83 ID:N5BgHqMm0.net
- >>272
懸垂式でいいやん
- 274 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 08:37:17.11 ID:JRQUmQx40.net
- 需要がないなら環七や環八があんなに混まんがな
- 275 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 10:12:33.10 ID:N5BgHqMm0.net
- >>274
環七よりも船堀街道の方がバス利用者多いと思うよ
- 276 :あー、なるほど:2022/02/03(木) 16:27:55.12 ID:gHu2Xk+b0.net
- エイトパーマン欲しかった
とっくに遅いけど
- 277 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 16:42:00.38 ID:HapuyJY00.net
- ー品川ー東京入管周辺ーテレポートー国際展示場ー東雲郵便局周辺ー豊洲ー
これで繋げろよ
- 278 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 16:45:59.35 ID:MF+YpiXF0.net
- >>274
環七・環八のバス利用客は最寄り駅まで
そもそもバスがトロトロ走るせいで渋滞してる
物流の車は多いが、個人の通勤通学買い物需要は最寄り駅以遠にはほとんどない
- 279 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 17:55:15.23 ID:dHlRdLiK0.net
- >>278
何も分かってないバカが適当にw環七シャトルすら知らんのか
朝ラッシュ時でも基本的に大して遅れないしバスながら結構使えるぞ
では地下鉄通すほど需要があるかというと、潜在需要込みでせいぜい横浜グリーンラインレベルかなと
あと渋滞はバスのせいではないな
- 280 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 18:36:34.75 ID:mx471Wls0.net
- リニアのシールド終わったら着手なのかな
終わったらか諦めたらかは知らんが
- 281 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 19:13:49.90 ID:cm+65nLn0.net
- >>259
残念なのは中央線の複々線化が中途半端だったこと
あの時点でちゃんと立川まで複々線を完成させていれば
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