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【東京メトロ】有楽町線延伸・南北線延伸の鉄道事業許可を申請 [少考さん★]

1 :少考さん ★:2022/01/29(土) 19:19:29.99 ID:2pYmjKAn9.net
※トラベル Watch

東京メトロ、有楽町線延伸(豊洲〜住吉)・南北線延伸(品川〜白金高輪)の鉄道事業許可を申請。開業目標は「2030年代半ば」
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1384337.html

編集部:稲葉隆司2022年1月28日 16:16

https://asset.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1384/337/01_o.jpg

東京メトロ(東京地下鉄)は、有楽町線延伸(豊洲〜東陽町〜住吉間・建設キロ4.8km)と、南北線延伸(品川〜白金高輪間・建設キロ2.5km)の鉄道事業許可を国土交通大臣に申請したと発表した。

(略)

関連リンク

ニュースリリース
https://www.tokyometro.jp/news/2022/212166.html

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。

252 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 19:04:18.36 ID:FNz/pUnV0.net
大江戸線で湾岸地域にいってたやつらが清澄の手前でおりてくれるならまあ

253 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 19:07:29.23 ID:xUXVkJ9G0.net
>>71
アレはお金出せってポーズだよ
分からんかね

254 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 19:11:16.25 ID:xUXVkJ9G0.net
>>247
京成線と総武線と都営新宿線があるだろ

255 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 19:12:24.52 ID:T/zS1o+w0.net
>>247
東西線が2本目で
京葉線が3本目
と思ってたよ

256 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 19:23:07.65 ID:sD68n+pj0.net
>>247
バブル期から第二東西線は言われてた

257 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 19:36:24.67 ID:Loa1PEkA0.net
>>247
都内も高齢化進んで、通勤客は減るからな。

258 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 19:49:16.68 ID:SczZj+uE0.net
枝線はないよな
都心から京葉線に行くのに
本数が今の半分になるんだろ

259 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 20:10:34.17 ID:FePTnP7a0.net
五方面作戦、いま思うとよくこんなこと、できたなと感心する。
国鉄史において東海道新幹線建設に匹敵する偉業だと思う。

260 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 20:12:09.16 ID:Loa1PEkA0.net
>>223
トンネル屋のゼネコンに、定期的に給餌しないと。

261 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 20:36:47.87 ID:neXdZDGd0.net
南北線って一番長いメトロの路線だっけ、千葉まであるんだっけ
公営地下鉄が千葉まで路線敷いていたとかそれでよく都民は許せたんだな、都民の税金を千葉に使うとか
メトロになってからは違和感ないけど、公営時代を考えると

262 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 20:44:13.47 ID:/44wRNy60.net
>>261
北海道にもあるぐらいすごい路線だよ

263 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 21:22:13.07 ID:F8rOREPf0.net
>>262
仙台にも吹田にもある

264 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 21:23:53.49 ID:WM85DEjD0.net
東京直結鉄道は?

265 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 21:33:47.59 ID:/44wRNy60.net
>>263
吹田と言うならば併記で豊中を入れないと

266 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 21:34:50.57 ID:/44wRNy60.net
他は神戸にあった記憶があるな

267 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 22:07:42.64 ID:+jNdtOBd0.net
本八幡から先は千葉県が延伸する予定だったけどやめた
延伸してたら東西線のように混んでたかも

268 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 23:02:51.34 ID:WG783bIK0.net
>>112
湯島三丁目で生まれて、育ちが上野一丁目?
私は黒門出身。
今日も湯島で飲んでる。

269 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 23:05:43.74 ID:WG783bIK0.net
>>104
ハングル、読めるの?
もしかしたら、将軍様が日本にアヌスを献上しますって、書いてあるかも。
思い込みは良くない。

トンスル呑んで、落ち着け。

270 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/02(水) 23:27:56.73 ID:Tt1OWstE0.net
エイトライナー欲しかった
半世紀遅いけど

271 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 00:13:42.54 ID:Jq25DTFD0.net
首都圏は昔何だったとかそんなことをモノともしないで開発されたからなw
だから液状化して沼地だったのがバレたり陥没で地盤弱いのバレたりとか
昔はアレな地区だったとかいう痕跡はもはや無いに等しかったりするんだよな

272 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 00:20:51.97 ID:M+v772eT0.net
トンネル掘ると、また陥没事故とか起きるんじゃないの?

273 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 01:18:41.83 ID:N5BgHqMm0.net
>>272
懸垂式でいいやん

274 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 08:37:17.11 ID:JRQUmQx40.net
需要がないなら環七や環八があんなに混まんがな

275 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 10:12:33.10 ID:N5BgHqMm0.net
>>274
環七よりも船堀街道の方がバス利用者多いと思うよ

276 :あー、なるほど:2022/02/03(木) 16:27:55.12 ID:gHu2Xk+b0.net
エイトパーマン欲しかった
とっくに遅いけど

277 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 16:42:00.38 ID:HapuyJY00.net
ー品川ー東京入管周辺ーテレポートー国際展示場ー東雲郵便局周辺ー豊洲ー
これで繋げろよ

278 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 16:45:59.35 ID:MF+YpiXF0.net
>>274
環七・環八のバス利用客は最寄り駅まで
そもそもバスがトロトロ走るせいで渋滞してる
物流の車は多いが、個人の通勤通学買い物需要は最寄り駅以遠にはほとんどない

279 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 17:55:15.23 ID:dHlRdLiK0.net
>>278
何も分かってないバカが適当にw環七シャトルすら知らんのか
朝ラッシュ時でも基本的に大して遅れないしバスながら結構使えるぞ
では地下鉄通すほど需要があるかというと、潜在需要込みでせいぜい横浜グリーンラインレベルかなと
あと渋滞はバスのせいではないな

280 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 18:36:34.75 ID:mx471Wls0.net
リニアのシールド終わったら着手なのかな
終わったらか諦めたらかは知らんが

281 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/03(木) 19:13:49.90 ID:cm+65nLn0.net
>>259
残念なのは中央線の複々線化が中途半端だったこと
あの時点でちゃんと立川まで複々線を完成させていれば

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