【2031年春開業】なにわ筋線祝６９【おおさか東線大阪駅延伸】

1 ：名無し野電車区：2022/01/26(水) 17:02:30.07 ID:SRx3VOFx.net

前スレ
【2031年春開業】なにわ筋線68【おおさか東線大阪駅延伸】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1637240553/
【2031年春開業】なにわ筋線67【おおさか東線大阪駅延伸】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1628690384/

○戦後の大阪市による地下鉄なにわ筋線計画
○1982年：大阪府・大阪市の鉄道網整備調査委員会
○1989年：運輸政策審議会答申10号
○2004年：近畿地方交通審議会答申8号
○2009年：鉄道事業者と関係機関・財界首脳による懇談会
○2017年：府市・南海・阪急・JR西が事業化を求める整備計画の基本で一致

なにわ筋線の整備に向けて
https://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000427/427888/kohyo2.pdf

972 ：名無し野電車区：2022/03/24(木) 10:47:15.45 ID:Eet7OgKX.net

京阪も京橋で方向別から線路別に変わるけど、中之島線で渡り線を渡る運用が増えてダイヤの制約が大きくなったしなあ
中之島線の本数が少ないからなんとかなってるけど、高野線ではもっと大変だしね

973 ：彫刻刀隊員１号：2022/03/24(木) 11:32:11.26 ID:NH66lr4d.net

>>972
京阪天満橋もなぜ緩行線(B線)を淀屋橋方面に振ってまで急行線(A線)を中之島線に繋げたんだろうねえ
天満橋手前のオーバークロスを逆にしちゃったのが敗因か
まあ中之島線をメイン路線にしようと当時の京阪は思ってたんだろうけど
地下鉄との乗換が不便な時点で気付いとけよ

974 ：名無し野電車区：2022/03/24(木) 12:18:03.53 ID:Eet7OgKX.net

>>973
京阪はあれで仕方ないよ
天満橋の折り返し頭端ホーム（現・本線ホーム）は南側にあったけど、中之島線は北側を通る路線だからね
天満橋北側に新ホーム造る用地が無かった可能性が高いし

975 ：名無し野電車区：2022/03/24(木) 13:27:31.92 ID:BtAAtgLV.net

>>927
お前まさか日本橋行くのに北側の出口から出てるのか

976 ：名無し野電車区：2022/03/24(木) 21:58:52.06 ID:ihw6H9+v.net

なにわ筋線の途中駅は2面2線とかダイヤの自由度なさすぎだわ
複々線にしろとは言わんから一駅だけでも念のため退避つけとけよ

バブル期以前なら念のためオーバースペックにしとくかとかになるだろうに、貧しくなったもんだなこの国と

977 ：名無し野電車区：2022/03/24(木) 22:14:30.42 ID:oLptdrcd.net

>>976
待避は流石に要らないだろ
途中駅が元々あれだけ少ないんだから
まあ西本町はりんくうタウンみたいな構造の方がダイヤが乱れたときは都合が良いだろうけど

978 ：名無し野電車区：2022/03/24(木) 22:23:19.14 ID:bmCKve9r.net

バブル期なら新難波は2面4線、西大橋駅、福島駅も作る
うめきたのホームは3面6線
全駅全ホームにうめきた型のホームドア設置

979 ：名無し野電車区：2022/03/25(金) 00:46:22.34 ID:FjWHnlE/.net

留置線や通過線も作るだろ

980 ：名無し野電車区：2022/03/25(金) 03:51:13.95 ID:OeFrYnNl.net

なにわ筋線とおおさか東線は流石に直通だよな。折返しする場所がない。

981 ：名無し野電車区：2022/03/25(金) 08:05:52.66 ID:XUv8bH0z.net

>>976
JR東西線ですら待避可能駅はどこにもないんだし

982 ：名無し野電車区：2022/03/25(金) 08:11:18.62 ID:kUpYM5gL.net

近鉄・阪神も布施〜尼崎間に待避設備はないな。
昔と異なり、近年は首都圏の方が追い抜きダイヤには積極的。

983 ：名無し野電車区：2022/03/25(金) 08:13:16.01 ID:kUpYM5gL.net

>>982追記
大阪難波のは待避線と言える？

984 ：名無し野電車区：2022/03/25(金) 08:15:33.00 ID:qY65lzWt.net

>>983
配線によっては待避出来るね

985 ：名無し野電車区：2022/03/25(金) 08:49:58.21 ID:LC8BXTlA.net

JR難波と大阪駅地下の2面4線である程度ダイヤ調整するんだろ
地下と言えども地上の地権者の権利が及ぶから無駄に拡張したりはしないよ

986 ：彫刻刀隊員１号：2022/03/25(金) 09:20:35.59 ID:ZHiy8KV5.net

>>982
首都圏もコロナ禍で消極的なダイヤになってきてるんだが
都営新宿線ー京王や浅草線ー京成、東武スカイツリーラインなんか急行系ガッツリ削られてる

987 ：名無し野電車区：2022/03/25(金) 09:37:19.94 ID:XyG7rK6Q.net

日本中の人々がコロナで外出の頻度を大幅に減らした。多分世界中でも同じだろう
首都圏は人口が圧倒的に多いので都心部の昼間は本数は利便性を維持するために据え置いてるけど、列車１本×本数の利用者減を考えると関西と比べられない減収になってるだろう
そりゃ減便も出来る所はやらないと鉄道会社もたまらないだろうし

988 ：名無し野電車区：2022/03/25(金) 11:57:57.82 ID:+mRh2ioe.net

昔、拾った画像やけど、これって実現可能なんかな？


https://i.imgur.com/tIYovvY.jpg

989 ：名無し野電車区：2022/03/25(金) 12:03:29.00 ID:KJIW62LI.net

環状線はいいとしても、学研都市線の経路変更が意味なさすぎる。

990 ：名無し野電車区：2022/03/25(金) 18:31:54.05 ID:1Q7DRkU6.net

普通の運用が、王子→なにわ筋線→おおさか東線→久宝寺になるとパンクしそうだな
ということは、関西線はJR難波、おおさか東線は大阪地下駅で折り返しかなあ
大和路快速、阪和快速は半分ずつの乗り入れかな？
とすると、半分は環状線に乗り入れるのだろうから、環状線内快速停車駅は終日、弁天町と西九条でいいような気がする
まあ、大正も止まってもいいか。福島はまた通過だろうな
ーーー
阪急狭軌あっての、という気がしなくもない

991 ：名無し野電車区：2022/03/25(金) 18:33:15.28 ID:1Q7DRkU6.net

あ、王子→王寺
京浜東北線とちゃうっちゅうねん

992 ：名無し野電車区：2022/03/25(金) 19:20:47.61 ID:Tj749HzP.net

王子は阿倍野区やね。

993 ：名無し野電車区：2022/03/25(金) 19:50:40.71 ID:VKfxti2a.net

大阪駅地下のトンネル断面図を見る限り、南側に折り返し線は無いと思われる
それで東線の電車を大阪止めにするならホームで折り返さないといけない
そうなると上下線を渡らないといけないのでホームを占有する時間が長くなるから大阪駅では折り返さないと思う
大阪駅には特急や南から南海車も来るのと乗り換え客の利便を考えると南⇔新大阪の客は同一ホーム乗り換えにしないと色々不都合が起こるから、基本は折り返し線を使うと思う
東線の列車はもっと南まで行くと思われる

994 ：名無し野電車区：2022/03/25(金) 20:10:52.26 ID:IwuOHsS+.net

福島方を使えば折り返せそう

995 ：名無し野電車区：2022/03/25(金) 20:20:51.27 ID:VKfxti2a.net

大阪地下駅南側には３本線路があるけど、１本は梅田貨物線（単線・西九条〜安治川口方面）だと思う

996 ：名無し野電車区：2022/03/25(金) 20:33:57.90 ID:IwuOHsS+.net

>>995
なので貨物線使えば折り返せるでしょって。渡り線もあるし。

997 ：名無し野電車区：2022/03/25(金) 20:39:46.90 ID:VKfxti2a.net

>>996
本線路で折り返すのは可能ではあるけど、余分に入換信号機を設置しないといけないし、勾配が有る場合は普通は“番線”を設定しない
他に全く方法が無いなら可能性が０ではないかもしれんけど

998 ：名無し野電車区：2022/03/25(金) 21:08:51.80 ID:yNJmTue2.net

本線上での折返しは非常用としてはあっても常用は無いだろうな

999 ：名無し野電車区：2022/03/25(金) 22:10:34.23 ID:XMaN4TXE.net

ああそうか、分岐超えたらすぐに上り勾配なの忘れてた

1000 ：名無し野電車区：2022/03/25(金) 22:21:10.02 ID:PxI9xJQI.net

なにわ筋線とおおさか東線直通とかいう全く需要ない直通運転
おおさか東線民が梅田より南に用事あるなら、大トロかお京阪かお近鉄使うっての

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