西九州新幹線(武雄温泉以東) Part4

1 ：名無し野電車区：2022/01/24(月) 04:06:04.36 ID:95O6kW3H.net

西九州新幹線武雄温泉以東の整備方式の議論
佐賀長崎の非難合戦

等々は此方でどうぞ

西九州新幹線(武雄温泉以東)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639144932/

西九州新幹線(武雄温泉以東) Part2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1640698710/

西九州新幹線(武雄温泉以東) Part3
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1641588876/

972 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 22:25:26.46 ID:we2M0m42.net

>>970
FGT断念したらフルで作れると思えるアタマが羨ましい

973 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 22:26:17.43 ID:x41mY6u1.net

在来線特急現状維持ならフル作ってもいいってのは譲歩であって要求ではないっちゅーことやな

974 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 22:26:22.54 ID:SO7xGrqH.net

>>965
直通線で整備新幹線予算執行可能なのは専用線区間とアプローチ部だけ
共用部分の高架化すら多分無理

975 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 22:27:13.65 ID:SO7xGrqH.net

>>970
国交省って、馬鹿なのかな?

976 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 22:28:36.22 ID:kbgQHTby.net

>>975
与党PTメンバーもね

977 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 22:43:59.02 ID:UEMK9P+F.net

>>962
維持は、現状のまま変化しないこと。
保守的で堅い県民性そのままだね。

978 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 22:47:20.32 ID:u9cvPs3/.net

まぁ熱望してんのは日本の5%以下だしな。与党も出来なくても実際困らない。

979 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 22:48:48.04 ID:1yjsvp1s.net

>>975
今頃気付いた？

980 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 23:02:15.26 ID:xX2FFVsp.net

陸の孤島新幹線の話題はもう不必要だろ？

佐賀に邪魔されるの解ってて
長崎はもう諦めよ

981 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 23:04:14.05 ID:SO7xGrqH.net

ところでさぁ…

佐賀区間に於ける並行在来線問題の一番の要因は“長崎本線の扱いが鳥栖以西”て事では無いかと…
佐賀からすれば、佐賀-鳥栖じゃ無く[佐賀-博多]の分離=鹿児島ルート並行在来線の鹿児島本線の分離も含めた議論なら“妥協点”も見出せるのでは?とも
そもそも久留米接続の問題で鹿児島ルートでも佐賀は譲歩(新鳥栖駅設置条件で建設費負担)してるわけでさ
鹿児島本線久留米以北も含めた在来線分離(=佐賀福岡で3セク運営)なら、佐賀はフル規格整備に応じると思うよ



但し、相当な確率で新幹線が赤字になるのでJRQが営業主体として拒否するだろうけどね

982 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 23:11:05.43 ID:UEMK9P+F.net

>>981
なにをわけわからぬことを言ってるのだ

983 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 23:17:50.41 ID:6HH+R7KV.net

次スレたてるよ？

984 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 23:20:50.75 ID:6HH+R7KV.net

避難合戦は消しました。

西九州新幹線(武雄温泉以東) Part5
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1643811581/

985 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 23:27:37.51 ID:SO7xGrqH.net

>>982
佐賀からすれば博多直通在来線は譲れない一線だろう?
江北以東博多まで在来線利便性を維持するには鳥栖-博多も含めた一体運用は必須で、その為には久留米以北も含めた一体分離が必須だろうと
現状の利用客数からすれば江北.久留米-博多を一体運営すれば“同区間の新幹線より経常利益は上”なのは確実だし

986 ：主：2022/02/02(水) 23:29:39.56 ID:SO7xGrqH.net

>>984
乙です



次回以降、980踏んだ人が“宣言して”建ててくれたらありがたいです

987 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 23:32:40.71 ID:UEMK9P+F.net

>>985
誰もそういうこと言ってない。

988 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 23:38:45.64 ID:SO7xGrqH.net

>>987
じゃ、何が言いたいのかな?

989 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 23:50:55.42 ID:l6CUpgdC.net

長崎君、必死すぎてもうキモイわ

990 ：名無し野電車区：2022/02/02(水) 23:56:09.68 ID:Wp0/JWdH.net

長崎はずっとアホ
これ継続中なんでw

991 ：名無し野電車区：2022/02/03(木) 00:00:09.49 ID:6r+Lbm/J.net

>>985
佐賀のわがままに福岡を巻き込むなよ
そんなの福岡県は要求したこともないしデメリットしかない
勝手にけやき台−肥前旭間三セク化を主張して冷たい視線を浴びてくれ

992 ：名無し野電車区：2022/02/03(木) 00:06:10.64 ID:GEkfGe/u.net

福岡に通勤する一部住民を除く多くの佐賀県民の願いは鳥栖武雄間のフル規格新幹線早期整備なのだ

993 ：名無し野電車区：2022/02/03(木) 00:08:06.96 ID:GEkfGe/u.net

うむ鳥栖武雄フル規格新幹線整備決定

994 ：名無し野電車区：2022/02/03(木) 00:08:55.59 ID:fe9n54Wl.net

>>970
えーと、大前提という日本語すら理解出来ないのかな？

995 ：名無し野電車区：2022/02/03(木) 00:11:29.05 ID:fe9n54Wl.net

>>993
ID変えるのすら面倒になったか

996 ：名無し野電車区：2022/02/03(木) 00:12:16.30 ID:7hzHTgLm.net

佐賀県に在来線を残す権利は無いな、整備新幹線が造られなくても一般に国とJRQの話し合いで決められる

整備新幹線の平行在来線は国に関係なく無条件で廃線に出来る法律、だから国もJRQに長崎本線を残すようにお願いしている

工事の着工は国と県の話し合いで決められるが、佐賀県が拒否しても国の独断で可能 国は穏便に済ましたいだけ

997 ：名無し野電車区：2022/02/03(木) 00:14:28.95 ID:GEkfGe/u.net

うむやはり新幹線を求める佐賀県民の声を無視できないようだ

998 ：名無し野電車区：2022/02/03(木) 00:16:46.04 ID:GEkfGe/u.net

何せJRが佐賀県内の並行在来線イラネだからこれがいつまで持つのか怪しいのだ

999 ：名無し野電車区：2022/02/03(木) 00:17:14.42 ID:yBDgeon+.net

>>997
こういうやつってさ、般若心経唱える谷川弥一衆議院と同じ発想の人だよね。

1000 ：名無し野電車区：2022/02/03(木) 00:17:50.68 ID:GEkfGe/u.net

やはり無視することができなかったか

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