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北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★339

1 :名無し野電車区:2022/01/09(日) 22:11:15.76 ID:8l5QtYbb.net
>>950を踏んだ人は強制コテハン(チョイ)を設定せずスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。

ルールを守らない人がいるが、ルールを守ってください。

※現ルートの是非と無関係に事業の将来を語りたい人は、未開通スレへ。
※現計画頓挫を前提としたその後の考察は、頓挫後スレへ。

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★338
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1641265657/

972 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 05:15:18.21 ID:eQC9Qx4e.net
>>971
ほら、居るだろ
文体にクセがあるからわかる奴にはわかる

973 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 05:45:33.02 ID:HNLUcvrW.net
文体も何も露骨に米原ルートを主張している

974 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 05:53:49.48 ID:HNLUcvrW.net
何故北陸客をわざわざ東海道新幹線で受け持たなきゃならないんだ?

975 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 05:56:03.41 ID:aCnp8+Rx.net
>>974
それ東北新幹線も同じ事やん

976 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 06:00:43.72 ID:HNLUcvrW.net
>>975
大宮-東京は上越・北陸新幹線も兼ねてる

977 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 06:02:56.09 ID:HNLUcvrW.net
元々の客より圧倒的に少ない北陸客のために対応してやることの意義がJR東海に無い

978 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 07:09:27.42 ID:aCnp8+Rx.net
>>976
だから東海道新幹線が北陸新幹線を兼ねるのと同じだろ

979 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 07:10:21.36 ID:aCnp8+Rx.net
>>977
ちなみに俺は米原反対。東海にも西日本にもメリットないからありえない。

980 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 07:13:52.13 ID:HNLUcvrW.net
>>978
圧倒的に少ない北陸輸送を東海道新幹線が兼ねる意義が薄い

981 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 07:21:29.28 ID:0pWHo7kS.net
北陸と山陰兼ねるから

982 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 07:24:09.97 ID:aCnp8+Rx.net
>>980
少ないから独自の専用線を作らず兼ねるというのが普通では?何度も言うが俺は米原反対派だけど。

983 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 07:27:37.44 ID:HNLUcvrW.net
>>982
普通はそうかもしれないが、東海道新幹線はもはや普通ではない程に客が多いので他の路線と兼ねるべきでない

984 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 07:28:26.92 ID:HNLUcvrW.net
北陸輸送は北陸新幹線が担えばよい
餅は餅屋

985 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 08:07:35.29 ID:EGqYYN2y.net
東京直通ゲットしてお花畑になってる石川県の風向きなど、今後に何ら影響しない。ビタ一文出さないくせに。
大阪分断を控えてるのに、富山に学ぼうとしてないあたりがいつもながらの石川県。

986 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 08:23:58.39 ID:aCnp8+Rx.net
>>983
米原厨の言うようにリニアが開通すれば余裕出来るというのには同意だが、肝心の東海と西日本の利害が一致しない限り実現不可能だよな。

987 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 08:29:46.79 ID:GlLzy/b+.net
>>986
仮に東海道新幹線に余裕ができたとして、それを北陸輸送にあててやる義理なんてJR東海にはないしね
東海道新幹線が国の持ち物のままだったなら話は違ったのだろうが

988 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 08:56:22.43 ID:8A6BBiBC.net
乗り入れなんてあり得ないんだし、米原から乗ってもらう分には東海は大歓迎でしょ
乗客の利便性なんて東海にすれば知ったこっちゃない

989 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 09:10:22.79 ID:0pWHo7kS.net
>>985
東京に行くからいいんでしょ

990 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 12:08:59.46 ID:yqenFXIq.net
>>988
米原ルートが再び検討されても乗り入れなしなら話がすすまない。

991 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 12:13:33.16 ID:p3EQIy7l.net
>>990
そもそも北陸新幹線に東海は関係ない
話を進めるにしても東海抜きでしょ

992 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 12:23:12.51 ID:qAQBtBdG.net
次スレ
・北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★373
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1667877939/

・北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★336
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1640345679/

どっち?

993 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 12:23:30.83 ID:yqenFXIq.net
>>991
永遠乗り換えなら検討の価値ないだろうからかならず乗り入れ打診してからでないと話すすまない。乗り換えなら敦賀でええやんとなる。

994 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 12:38:16.34 ID:xt0oSW1h.net
敦賀止めはマイバラーにとって最良だからな

995 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 12:39:09.76 ID:adFxITlV.net
北國新聞は米原に転向しそうな論調の変化だな
金沢としては敦賀どめになるのなら金沢どめにしておきたいだろうな

996 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 12:43:32.70 ID:p3EQIy7l.net
>>993
それは鉄ヲタの視点でしょ
ルートにしても密室の談合で決まってるんだし建設するか否かは結局はブラックボックスよ

997 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 12:44:43.10 ID:p3EQIy7l.net
>>995
さすがに敦賀延伸まではやるでしょ

998 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 12:47:38.35 ID:adFxITlV.net
>>997
金沢としては全力で阻止したいだろうが、敦賀延伸は止められないよな。
小浜京都で進みそうにないから焦る金沢

999 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 12:54:28.94 ID:p3EQIy7l.net
北陸にしても東京に直結するのが悲願で敦賀延伸で最低限の目的は達成
小浜京都にこした事はないが、米原でも敦賀止めでもそこまでの拘りはないんじゃないの

1000 :名無し野電車区:2022/11/29(火) 12:59:43.67 ID:/uu4lcFl.net
取り敢えずこのスレは終了

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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