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153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 18

1 :回想774列車:2022/01/08(土) 19:12:06.98 ID:kB88wT9G.net
153系、157系、165/169系、
451/471/453/473系、455/475/457系、
キハ55系、キハ56/57/58系、キハ65形、
スハ43系客車、10系寝台車、12系客車
などの急行形車両について、楽しく語りましょう♪

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関連スレ
修学旅行用155・159・167系・キハ58スレ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1250373002/
【キハ55】日光型総合スレッド【157系】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1252886038/

973 :回想774列車:2022/06/10(金) 02:36:43.39 ID:41Y8vSfM.net
>>969
確かに重工もあるしありそうだな
>>970
ありがとう

974 :回想774列車:2022/06/10(金) 09:25:06.78 ID:Vy35NYvf.net
>>972
475系はすでに近郊型化改造されていたから415系800番台でも大差ないとの判断かな
また、本線系統の運用で手一杯だったのも一因でしょう

975 :回想774列車:2022/06/10(金) 09:33:40.75 ID:sTDzvEQS.net
本線の連続高速運転は475の方が良いんでないかな
その頃残ってるキハ58の能登路には乗った

976 :回想774列車:2022/06/10(金) 12:34:37.61 ID:BJZXJGSp.net
>>972
セミクロスシート化改造されてて「準遜色急行」にならないか?
急行ばんだいで最後の方にあったとか
165系とは違い交直流急行型は波動用にリクライニングシート化改造された車両がなかった

977 :回想774列車:2022/06/10(金) 12:41:01.26 ID:Q+skpWyE.net
デカ目ライトって大きさの割に暗かったらしい。ハイビームにしても大して照らさず乗務員には不評。

978 :回想774列車:2022/06/10(金) 13:05:44 ID:uaxkj9CS.net
>>976
そうはいっても415系のほうが遜色度が上だと思う

979 :回想774列車:2022/06/10(金) 13:16:12.65 ID:0AB6amLn.net
>>977
だからシールドビーム化したんよ

980 :回想774列車:2022/06/10(金) 13:53:58.20 ID:ncnrTq/R.net
暗にすると常夜灯みたいな暗さ

981 :回想774列車:2022/06/10(金) 15:59:59.73 ID:Q+skpWyE.net
駅の停車中は飴色なライトだった

982 :回想774列車:2022/06/10(金) 17:03:29.29 ID:cEPyr4md.net
車みたいにハロゲンランプ化はしなかったんだろうか
個人的には、従来型のシールドビームは逆に暗いというイメージ

983 :回想774列車:2022/06/10(金) 18:58:13.02 ID:s70cbmaQ.net
提灯並みだったね

984 :回想774列車:2022/06/10(金) 19:23:49.36 ID:Q+skpWyE.net
そもそも鉄道のヘッドライトって前頭運転をして存在を示してる意味で自動車みたいに前を照らす役割ではないからね。
前照灯でなく前部標識や前灯が正式名称。

985 :回想774列車:2022/06/10(金) 19:45:36.37 ID:BJZXJGSp.net
シールドビームは電球とレンズが一体になってて壊れたらごっそり交換になる欠点がある
昔の自動車用のシールドビームも灯具ごっそりASSY交換である

986 :回想774列車:2022/06/10(金) 19:46:59.36 ID:BJZXJGSp.net
>>984
壊れたら懐中電灯で代用できる
大阪メトロで前照灯が壊れて懐中電灯を置いた事例がある

987 :回想774列車:2022/06/10(金) 19:47:54.40 ID:cEPyr4md.net
まぁ、それ前提で作ってるから、留め具のネジ外すだけで交換できるけどね

988 :回想774列車:2022/06/10(金) 19:49:27.82 ID:cEPyr4md.net
そういえば、戦後すぐ位の頃、
前照灯の電球がよく盗まれたという話を聞いたことがあるけど、
家庭用電球と同じものが使われてたの?

989 :回想774列車:2022/06/10(金) 19:53:09.80 ID:jPnhzgCd.net
>>985
万国共通サイズの160Φとか180Φならともかく
今となっては希少なセドリック230の異型角型シールドビームなんて
オクじゃ10万以上で流通してるよ

990 :回想774列車:2022/06/10(金) 20:23:30 ID:voKQ0JWd.net
>>989
スレチで悪いけど、いすゞフローリアンの異形ヘッドライトなんかも
探すの大変そう、日野バスのオーバル角目はデコトラ屋に行けばあるのか?

991 :回想774列車:2022/06/10(金) 21:17:17.63 ID:BJZXJGSp.net
北陸の475系が最後までデカ目だったのが意外
広島みたいにチクビーム化されてもおかしくなかったはず

992 :回想774列車:2022/06/10(金) 21:32:09.68 ID:Q+skpWyE.net
>>988
直流100ボルトじゃなかったかな?デッドセクション通過時は片目だけバッテリー電源で点いている。

993 :回想774列車:2022/06/10(金) 22:27:58.76 ID:AVVvJBid.net
>>972
電化前の七尾線は急行も普通列車もキハ28,58で統一されていた
だから電車化されたときもこの流れで415系800番台で運転されたのでは

994 :回想774列車:2022/06/11(土) 09:11:13.89 ID:VR1LT6vF.net
次スレ立てられんかったorz
誰かお願いします

995 :回想774列車:2022/06/11(土) 10:42:59.53 ID:gg5BM0yg.net
立てました

996 :回想774列車:2022/06/11(土) 10:43:29.84 ID:gg5BM0yg.net
153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 19
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1654911657/

997 :回想774列車:2022/06/11(土) 10:54:53.14 ID:8hHpPe56.net
>>996 第一種乙踏切

998 :回想774列車:2022/06/11(土) 12:53:32.56 ID:1IcQbKKY.net
東海の165系は松本発大垣行きがあったり名古屋着後関西線入る運用に化けたりと
面白い運用が多いな

999 :回想774列車 :2022/06/11(土) 13:50:18.53 ID:MW1KErDn.net
うめ

1000 :回想774列車 :2022/06/11(土) 13:50:44.65 ID:MW1KErDn.net
銀河鉄道999

1001 :回想774列車 :2022/06/11(土) 13:51:20.18 ID:MW1KErDn.net
仕上げに1000ズリ

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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