JR東海在来線車両スレッド100

1 ：名無し野電車区：2022/01/06(木) 05:09:14.63 ID:Y0cpkxVg.net

JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います（重要）。
グリーン車に関わる話題は禁止です。

※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)

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前スレ
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JR東海在来線車両スレッド99
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974 ：名無し野電車区：2022/02/04(金) 01:17:08.84 ID:jfzZO7h3.net

王子

975 ：名無し野電車区：2022/02/04(金) 03:50:16.50 ID:y9tV1hB2.net

リニアで嫌がらせしてる静岡なんて1時間に1本で十分

976 ：名無し野電車区：2022/02/04(金) 10:02:46.10 ID:sc03pS21.net

>>972
瀬戸内海の大三島のこと？

977 ：名無し野電車区：2022/02/04(金) 10:17:59.67 ID:mwW6mY1v.net

>>969
大阪でしょ

978 ：徳田都：2022/02/04(金) 10:37:43.40 ID:fqUsaR2t.net

>>977
大阪の端っこの郡だね
なお、JR京都線の山崎は駅の一部が三島郡島本町にかかっている

979 ：名無し野電車区：2022/02/04(金) 11:53:20.43 ID:JEfBfXmv.net

冗談は置いといて民営化自体は正しかったと思うけど細かく分けすぎたな
2分割か3分割で良かったわ

980 ：名無し野電車区：2022/02/04(金) 12:09:23.24 ID:WUrdLU+B.net

それやろうとしたら東海道新幹線をどこが持つかで揉めて

981 ：名無し野電車区：2022/02/04(金) 12:26:49.15 ID:OUB/HzpL.net

>>980
3分割なら東海道新幹線は真ん中の会社が持つ
高速道路の分け方だよな

982 ：名無し野電車区：2022/02/04(金) 12:53:58.30 ID:y9tV1hB2.net

東東海西だけで良かったな

983 ：名無し野電車区：2022/02/04(金) 12:59:41.24 ID:SrsgY95O.net

普通に東西の2つで良かったろうな
西側は東海道新幹線持つ代わりに四国九州も所持

984 ：名無し野電車区：2022/02/04(金) 13:01:00.81 ID:y9tV1hB2.net

>>983
それでも東側から揉めると思う

985 ：徳田都：2022/02/04(金) 13:14:10.60 ID:fqUsaR2t.net

ふたつにするとしても、在来線はどこで割るかだねぇ
「西」が東海道新幹線を持つなら、米原辺りが妥当かな？
今の東海エリアは「東」からお荷物扱いされてて、今でも名鉄が調子に乗ってそうだ

986 ：徳田都：2022/02/04(金) 13:19:04.12 ID:fqUsaR2t.net

書いてみて思ったが、北陸は「東」だろうから境界は米原ー彦根間において米原は「東」所属かな？
民営化直前まで名鉄局の駅だし北陸への連絡を考えたら「東」の方が都合良さそうだしね

987 ：名無し野電車区：2022/02/04(金) 13:34:14.40 ID:KE1QKZT7.net

直江津、名古屋(岐阜桑名方は西、豊橋多治見方は東)でいいんじゃない
北陸と中部なんて基本的に赤字なんだし海幹所持の方が良い

988 ：名無し野電車区：2022/02/04(金) 13:37:50.28 ID:/0xKugDy.net

現状の3分割でも西管轄の北陸が東西2分割で東になるとかあり得ないだろうw

実際に検討された本州2分割案では確かこんな感じだったはず（在来線の東西境界駅は豊橋）

東日本：現実の東管内全線＋東海静岡支社管内＋飯田線
西日本：現実の西管内全線＋上記以外の東海在来線＋東海道新幹線

989 ：名無し野電車区：2022/02/04(金) 13:42:01.27 ID:/0xKugDy.net

>>978
三島郡は律令制下で2つに分割されてから明治期に再び統合されるまで
長らく島上郡と島下郡に分かれていた

摂津国島上郡：概ね現在の高槻市＆島本町
摂津国島下郡：概ね現在の茨木市＆吹田市＆摂津市

990 ：徳田都：2022/02/04(金) 14:02:39.18 ID:fqUsaR2t.net

>>988
おぉ、案としてはそうだったのか
東京の中古電車の島流し先として名古屋が丁度いいかと思ったんだけどね…

そうすれば今頃は中央線は205あたりが走っとかもとか妄想したかったんだけどなぁ

991 ：徳田都：2022/02/04(金) 14:04:12.04 ID:fqUsaR2t.net

>>989
上下が統合されたのに、「三」とはこれ如何に…

992 ：名無し野電車区：2022/02/04(金) 18:09:24.17 ID:OUB/HzpL.net

>>990
名古屋は中古車センターじゃないんだぞ

993 ：名無し野電車区：2022/02/04(金) 18:20:47.26 ID:s/LE9H0G.net

>>992
実現しなかった構想にあれこれ言うのも野暮ってもので

994 ：名無し野電車区：2022/02/04(金) 18:23:27.22 ID:og10kywW.net

そうなって欲しかったという願望なんだよw

995 ：名無し野電車区：2022/02/04(金) 18:25:00.50 ID:I86Hkj5/.net

>>992
元々そうだったじゃん
お古の通勤電車に時々発作的に近郊輸送の改善()をやっては失敗して元通り、その繰り返し

996 ：名無し野電車区：2022/02/04(金) 18:35:07.88 ID:MCBTqsVU.net

>>988
これだったら関西線は複線化されてそうだなw

997 ：名無し野電車区：2022/02/04(金) 18:35:19.22 ID:Ir63YuV3.net

名古屋は新快速文化が根付いたので
中央線は東京のお古だったが、東海道線には117系っていう大阪と同等の新車が入った
117系が不足したら東京と同一の211系が入ったが大阪には新車が入ってないのでそれしかなかった感じか
そうなると221系〜225系が投入された可能性がある
西は4扉通勤形は未だに201系が残ってるくらいだし中央線は冷遇されることになるだろうな

998 ：名無し野電車区：2022/02/04(金) 18:40:24.73 ID:NHgqQ1es.net

30数年前に終わった話を今になって蒸し返してもね

999 ：名無し野電車区：2022/02/04(金) 18:42:50.96 ID:s/LE9H0G.net

>>994
静岡人の悔しさがあらわれてるってことですね

1000 ：名無し野電車区：2022/02/04(金) 18:46:00.21 ID:pNSn5jYd.net

>>995
国鉄の思い出話が弾みますな

1001 ：名無し野電車区：2022/02/04(金) 18:46:41.34 ID:uyXQ+5Pt.net

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JR東海在来線車両スレッド101
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1643729735/

1002 ：名無し野電車区：2022/02/04(金) 19:09:45.54 ID:og10kywW.net

>>999
都こんぶ氏()って静岡人なの？w

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