113系と115系の違いを回想しろ

1 ：回想774列車：2022/01/01(土) 09:05:23.88 ID:pSwgidng.net

東京都心部から中央本線・東北本線・高崎線のように内陸へ向かうのが115系。
房総・湘南方面のように海沿いを走るのが113系。

姉妹スレ：
101系と103系の違いを回想しろ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1635572260/

372 ：回想774列車：2023/05/05(金) 22:07:34.81 ID:3TCMVhF8.net

いじり過ぎてもう…

373 ：回想774列車：2023/05/06(土) 01:42:43.25 ID:H+hn62Or.net

国鉄時代は改造を施工したら新番台に付番していた
(例)クハ111-0→クハ111-801〜
モハ114-0→クモハ114-501〜

JRになってからは改造メニューによって原番＋5000などのインフレナンバー化が進んだ
(例)サハ111-0→サハ111-5000
モハ112-700→モハ112-5750

374 ：回想774列車：2023/06/20(火) 20:43:53.92 ID:Ocnw8jtj.net

無改造で3連を組めるのが115系
保土ヶ谷〜戸塚で
165系のスジに乗れるのも115系

375 ：回想774列車：2023/06/22(木) 09:39:58.10 ID:k0R13+sI.net

113系と115系は抑速ブレーキの有無以外で性能差はありましたっけ？

376 ：回想774列車：2023/06/22(木) 10:39:01.81 ID:E0mOi8Uw.net

>>375
製造当初だと限流値が違っていた。（115系のほうが高かった）
このため、加速力は115系の方が上回っていた。

のちに113系も115系並みの限流値に直したので、大差なくなったが。

377 ：回想774列車：2023/06/22(木) 15:29:10.04 ID:cd+ShkgT.net

115は限流値420Aで実質140kW相当だっけ
通勤電車に引けを取らない出足だったもんな

378 ：回想774列車：2023/06/22(木) 16:35:53.57 ID:tLzRDiqF.net

>>313
クハ111-106は？

379 ：回想774列車：2023/06/22(木) 21:06:25.70 ID:l9ligwo/.net

せめて引退前に
ｻﾊ115-1027改めｸﾊ115-1512を
スカ色に戻してくれてたらな…

380 ：回想774列車：2023/06/24(土) 18:56:42.82 ID:7+qn/T/e.net

今で約３か月　東山トンネルを出て電気ブレーキ全開の113系の音が聞こえてこない
断流器のパッカンも場内待ちで停車してCPのシュトトトト…も聞こえてこない

381 ：回想774列車：2023/07/03(月) 16:47:22.01 ID:nzwfKzr3.net

【東海アマ】　『安倍は殺される』　⇒　７年後的中
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/cafe60/1658991468/l50
sssp://o.5ch.net/21e95.png

382 ：回想774列車：2023/07/04(火) 07:42:36.07 ID:B2SQl1UA.net

少なくとも予言や予告のたぐいとは言えないな。

383 ：回想774列車：2023/07/06(木) 21:31:35.55 ID:RO3aLuk1.net

115系の制御器は微妙に高級品
台車は相変わらず3点支持に弱いが

384 ：回想774列車：2023/07/07(金) 16:16:51.20 ID:2c1l0XOq.net

抑速も5ノッチと細分化されてたしな

385 ：回想774列車：2023/07/07(金) 16:44:08.79 ID:3HTzdLde.net

国鉄末期頃の先頭車化改造車両は純正と同一仕様だったけど
ＪＲ化後特に西日本は平面化や非貫通化など独自進化を遂げた

伯備線クモハ114や紀勢線クモハ112/113は旧国並みの魔改造

386 ：回想774列車：2023/07/07(金) 17:07:28.70 ID:DY3s1z0Q.net

旧国並みってどの辺が？
魔改造とかいうの好きだよね。まぁ3800はびっくりしたけど

387 ：回想774列車：2023/07/07(金) 19:06:27.09 ID:RAa9uxR5.net

お顔が魔なだけで側面はほどんど原型のままじゃん

388 ：回想774列車：2023/07/07(金) 19:21:09.14 ID:Hmb35kdz.net

そりゃあ先頭車化改造の話だからなあ

389 ：回想774列車：2023/07/07(金) 19:34:33.36 ID:RAa9uxR5.net

お顔の工事に「魔改造」という語を使うのは過剰だと思うって話ヨ

390 ：回想774列車：2023/07/07(金) 19:42:23.70 ID:Hmb35kdz.net

正面だけでも十分魔改造だよ

391 ：回想774列車：2023/07/07(金) 19:45:25.00 ID:vK2uNRa7.net

>>383-384
もし115系が当初計画通り「111系の寒冷地版(モーターだけ120kW)」だったら、
山岳連続勾配区間への展開はされたんだろうか。

まあ御殿場線クラスが抑速ブレーキも戻しノッチもない113系のMT比1:1でも
普通に務まったくらいだから、あんまりその辺は気にしなかったかも知れんが。

392 ：回想774列車：2023/07/07(金) 22:37:54.01 ID:QZOc+pya.net

御殿場線は電化当初72系

393 ：回想774列車：2023/07/08(土) 10:50:48.76 ID:ZkUxHFk7.net

>>392
113系付属編成4連が御殿場線乗り入れしてただろ。

394 ：回想774列車：2023/07/08(土) 14:29:14.36 ID:1t2gkJHg.net

>>390
どうしても使いたいなら「顔の」「前面の」と添えるべきだな

395 ：回想774列車：2023/07/08(土) 14:36:03.55 ID:awlBTjNg.net

>>394
その変な拘りは何なんだ？

396 ：回想774列車：2023/07/08(土) 14:37:01.41 ID:1t2gkJHg.net

>>395
どっちが？
顔だけで魔改造って使いたがるほうがよほど変なコダワリだと思うが？

397 ：回想774列車：2023/07/08(土) 14:38:05.00 ID:1t2gkJHg.net

「全体的にほとんど原形をとどめていない」ことを「魔改造」っていうんよ？

398 ：回想774列車：2023/07/08(土) 14:38:07.85 ID:awlBTjNg.net

>>396
まああなたにとってはそうなんでしょうね
でも同意する人いないじゃん

399 ：回想774列車：2023/07/08(土) 14:39:47.60 ID:1t2gkJHg.net

脳味噌が魔改造されてる人にこれ以上言っても無駄だから
これでやめておくわ。ハイ、おあと好きなだけ俺へ唾棄どうぞ↓

400 ：回想774列車：2023/07/08(土) 14:45:29.31 ID:awlBTjNg.net

やはり真性だったw

お望み通り

401 ：回想774列車：2023/07/09(日) 03:51:03.13 ID:JggwS2iy.net

キチガイはどうでもいいことにしつこく拘る