来年、ますます不便になる東日本

1 ：名無しでGO!：2021/12/31(金) 23:56:32.20 ID:jQE9TVIl0.net

最悪やな

20 ：名無しでGO!：2022/06/06(月) 04:37:52 ID:0j9D/hHU0.net

一度は社員が撮ったものだって言い張ったってな
そうすればおとなしく引き下がるとでも思ったんだろうか？
そうしてかえって傷を深くする悪い例、頭がノータリンな例、の
絵にかいたような典型事例

21 ：名無しでGO!：2022/06/06(月) 04:39:58 ID:0j9D/hHU0.net

こういう事例は「一度すっとぼけたこと言ったことが大やけどにつながった」ってことを
嫌というほど思い知らせなければだめだね
でなければ「逃げ得」の悪い癖がつく

22 ：名無しでGO!：2022/06/23(木) 15:49:31.19 ID:E+wFA/Ac0.net

その後続報はどうなったんだろう？
メディアとかももっとついていかなきゃ

23 ：名無しでGO!：2022/06/23(木) 16:17:36.89 ID:dQTtlf+m0.net

東は放っておくのが1番無難。

24 ：名無しでGO!：2022/06/24(金) 23:57:11.27 ID:e3rd8SoX0.net

いやいや　ネチネチいじるほうがいいよ

25 ：名無しでGO!：2022/06/25(土) 19:53:53.66 ID:I/1q3EUb0.net

日本国が衰退しているのだから悪くなって当然
数年後には餓死者が出るぞ

26 ：名無しでGO!：2022/06/26(日) 23:44:48.57 ID:t4Vwj2Ie0.net

糞束は昔からずっと衰退していたわけか

27 ：名無しでGO!：2022/09/06(火) 17:56:48.97 ID:7GhxjSxB0.net

乗客が増えると多すぎて捌けないんだから詰め込み低サービス仕方ないだろう
乗客が減ると経営が成り立たないんだから詰め込み低サービス仕方ないだろう
これが社畜ロジック
つまりいつどうなっても詰め込み低サービスしか考えられない

28 ：名無しでGO!：2022/10/18(火) 16:53:57.04 ID:Fgi5xcv80.net

年々深刻なオワコン化

29 ：名無しでGO!：2023/02/02(木) 23:31:11.76 ID:L71WaMKY0.net

国民から総スカンくらってんなｗ

30 ：名無しでGO!：2023/03/18(土) 23:10:14.22 ID:90i2sOQN0.net

本日、ダイヤ改悪日…

31 ：名無しでGO!：2023/03/18(土) 23:29:32.62 ID:GODk/6Lw0.net

渡るJR東は穴だらけ
ドアホ!!

32 ：名無しでGO!：2023/03/27(月) 16:39:59.75 ID:X5uZFubR0.net

ダイヤ改正で「スワローあかぎ1号」改め「あかぎ1号」の運転区間が上野〜本庄から上野〜鴻巣に短縮された。
JR東日本 大宮支社「ご利用が低い区間の運転を見直し、車両、乗務員といった経営資源の最適化を図っています」
「着席を希望する鴻巣以北のお客さまについては、前後在来線の普通列車グリーン車に余席があるため、そちらの着席サービスのご利用をお願いいたします」

改正の度に不便になっていく…

33 ：名無しでGO!：2023/03/27(月) 18:08:08.01 ID:GpAokEI00.net

>>32
＞前後在来線の普通列車グリーン車に余席があるため、そちらの着席サービスのご利用を
高崎線のBグに「着席サービス」なんてあったっけ？
自由席だろ？
ドアホ!!

34 ：名無しでGO!：2023/03/27(月) 21:44:08.57 ID:5QkjMUkx0.net

赤字路線は複線から単線へ
架線を取り払って電化から非電化つまり電車からディーゼルカーへ
な計画アリの東日本

35 ：名無しでGO!：2023/03/28(火) 15:15:26.86 ID:egPPA2eq0.net

>>33
まさにw
金だけ払わされて座れないとかw
全体のレベルが低い輸送品質だからそれでも
普通車ほどぎゅうぎゅうじゃなくていいだろって
優位性が成り立つのか　悲惨だな
でもあのクソ束の言い草に嘘がなければ
皮肉にも人気がないからこそ座れない事態だけは避けられるのかも

36 ：名無しでGO!：2023/03/28(火) 17:54:38.05 ID:Aza4nAxE0.net

>>35
てか鴻巣→熊谷間はともかく
熊谷過ぎたら普通車も「希望すれば」
全員着席可能だけどね。
別にBグ購入せんでも
で、末端区間にはGA乗らないからタダでＢグ乗り放題だし

ドアホ

37 ：名無しでGO!：2023/04/18(火) 02:19:20.74 ID:zoiGRGVW0.net

↑このドアホはこれで何に対する弁解になってるつもりなんだ？

38 ：名無しでGO!：2023/05/19(金) 23:58:01.95 ID:41YiJaRt0.net

外房線永田駅で経費削減のためトイレ閉鎖
通勤者困惑「京葉線直通の電車にはトイレがない」

もう不便になる一方！

39 ：名無しでGO!：2023/06/02(金) 23:04:24.61 ID:FSTHO5Gb0.net

ｻﾝｷｭｰ

40 ：名無しでGO!：2023/06/03(土) 10:56:08.34 ID:nwSXPW7Q0.net

毎度どタワケ!!

41 ：名無しでGO!：2023/09/20(水) 01:16:22.74 ID:N0gtrzFq0.net

わーいわーい、これは最高のサプライズ！

42 ：名無しでGO!：2023/09/22(金) 18:13:46.16 ID:6G2K10hD0.net

新幹線乗継割引全廃発表キタこれ

43 ：名無しでGO!：2023/10/15(日) 01:20:50.17 ID:hbljwg8X0.net

最近の鉄道の変化って「悪い変化」が多いな

44 ：名無しでGO!：2023/10/21(土) 23:57:26.95 ID:Y1T2h3AG0.net

今日の不便を明日の普通にって感じｗ

45 ： ：2023/11/11(土) 13:33:38.30 ID:+Uf3SJt+0.net

JR東日本は、人手不足で深夜の地震対策や保線工事の要員確保が困難になっているとして、2024年春のダイヤ改正から上越新幹線の終電時刻を20分程度繰り上げると発表したことを受け、群馬県高崎市は9日、利用者へ与える影響が大きいとして、計画見直しと協議の場を設置するよう求める要望書を同社に提出した。
市の要望書では、同社が繰り上げの理由に挙げた工事の必要性は理解するとした一方、終電繰り上げが「利用者の利便性への障害だけでなく、東京一極集中を是正して地方分散を推進する国の政策に逆行する」と指摘した。
富岡賢治市長は「JRの事情も分かるが、高崎の通勤客のことを考えると、慎重に対処してほしい、と要望していく」とコメントした。

46 ：名無しでGO!：2023/11/11(土) 17:38:51.46 ID:k5jSe6PC0.net

>>45
営業列車の運転士に線路のチェックさせるために25/km徐行してる西がなんだって？w

47 ：名無しでGO!：2023/11/11(土) 20:21:17.42 ID:pHJZKSwW0.net

>>46
何を悔しがってるんだ？
それを言った所で何の解決にもなってないしw

48 ：名無しでGO!：2023/11/24(金) 21:31:12.36 ID:jJXBv85I0.net

社畜逃亡

49 ：名無しでGO!：2023/11/24(金) 23:48:22.84 .net

速いねえ