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もしもNEXCOグループが鉄道会社に転身したら、鉄道事情は?
- 1 :自動車は安全性低い:2021/12/16(木) 20:43:00.93 ID:M+D+Zs9Z.net
- 高速道路が高規格やから160km/h以上の運転が可能 自動車は下道(無料道路)限定に規制 長距離トラックの飲酒運転撲滅や! インターチェンジやジャンクションに貨客混合ターミナルを設置。 JRと競合で切磋琢磨してサービス向上合戦するで
- 2 :名無し野電車区:2021/12/16(木) 21:13:19.16 ID:+ZhVBWLW.net
- >>1
てめえの立てるスレッドは糞スレ率高い
- 3 :名無し野電車区:2021/12/17(金) 04:00:26.02 ID:jseqFSKj.net
- 高架線内に入ってから痴漢行為働く香具師ってバカなの?
- 4 :名無し野電車区:2021/12/17(金) 23:30:45.71 ID:vzQYiFC0.net
- SAの様な駅ナカサービスの拡充
- 5 :名無し野電車区:2021/12/19(日) 00:44:03.37 ID:/qdfz4Zm.net
- 「NEXCO鉄道」だけを使って旅行しようにも、本州と四国の間を行き来できない。
- 6 :名無し野電車区:2021/12/19(日) 07:51:20.67 ID:vfsyJ2Tt.net
- >>5
JR直通すれば良い
- 7 :名無し野電車区:2021/12/27(月) 00:48:51.22 ID:Ulo5SZwG.net
- たしかに
- 8 :名無し野電車区:2022/02/01(火) 17:28:26.31 ID:hSmLC4js.net
- 保線する
- 9 :名無し野電車区:2022/02/09(水) 12:30:57.97 ID:gAz00hbY.net
- w→
- 10 :名無し野電車区:2022/02/10(木) 05:14:12.55 ID:U+LnY1to.net
- >>6
コスパ悪い
四国に通す金があるのなら、都市部の路線を増やす方がコスパが良い
- 11 :名無し野電車区:2022/03/04(金) 13:09:55.99 ID:UXnmX+gX.net
- 都内近郊は首都電鉄になってたわな
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