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JR四国社員スレ Part3

1 :名無しでGO!:2021/12/13(月) 09:28:17.22 ID:OkBrV/d80.net
個人・職場特定はNGでお願いします。

前スレ
JR四国社員スレ Part2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1618189259/

855 :名無しでGO!:2023/11/13(月) 22:27:28.83 ID:yaULgIRY0.net
契約社員車掌期間中の、
手取り額とボーナスの額はどの程度のものですか?

856 :名無しでGO!:2023/11/13(月) 23:17:27.55 ID:qD0WcDft0.net
>>855
手取りなんか本人の住民税やら寮費の有無でみんなばらばらよ。
給料聞くときに手取り聞いたって答えようない。

857 :名無しでGO!:2023/11/13(月) 23:59:24.07 ID:m3FW8lBv0.net
>>854
車掌とかほぼ家に帰れてないよね
そりゃ皆疲弊するわ

858 :名無しでGO!:2023/11/14(火) 11:06:16.50 ID:RCi/AmPj0.net
>>855
休日出勤なしで17万円台
ボーナスは即社員登用されてるから知らん
研修中は乗務手当付かんから15万切るよ

859 :名無しでGO!:2023/11/14(火) 22:28:23.65 ID:iN3+YhlM0.net
JR四国に限った話じゃないけど、こんだけ人手不足になるなら20年前の氷河期時代にもっと採用しとけば良かったのに
氷河期世代の40代の正社員なんて殆どいないんじゃないか?

860 :名無しでGO!:2023/11/15(水) 06:47:52.15 ID:yrmnawxv0.net
40代はそれなりに採って、それなりに残っているだろ
ただ、夢を追うとか給料が安いとかで辞めた奴が結構居るな

普通に仕事が出来る自信があるなら、契約社員で入って社員転換試験を受ければ、40代だろうが社員になれるし、社員になれば年齢保障給もあって、新入社員と同じ給料で働くわけでもない
でも、誰も契約社員に応募しないのが現実
結局、同世代の成功組が頭にあって、入ったその日から管理職並みの好待遇を求めてるのよ

ま、世間の管理職並みの待遇なんて、この会社の場合役員にでもならなきゃ無理だけど

861 :名無しでGO!:2023/11/15(水) 10:31:24.48 ID:+o20P4jm0.net
00年代初め頃のJR四国は毎年若干名(2・3人)しか採用してなかった記憶
まさか20年後、ここまで人手が足りなくなるとは夢にも思わなかったんだろうね

862 :名無しでGO!:2023/11/15(水) 10:36:32.72 ID:ul1ym9Cx0.net
新卒ですら
前期→後期→三次→四次→秋期募集って……

通年募集して集まらないとか相当だぞ

863 :名無しでGO!:2023/11/15(水) 11:39:31.24 ID:+o20P4jm0.net
>>862
そりゃ今の新卒は超売り手市場だから
企業の方から学生に対して、ぜひうちに来てください!お願いします!って頭下げる時代
高待遇の企業がいくらでもあるし、内定も取り放題
JR四国なんか就職先に選ぶのはどこの企業にも採用されなかった売れ残りだけだろうね
だから氷河期世代でもなんでもいいから採用しとけと言われてるのに
氷河期世代は高待遇求めて来るからいらんとか贅沢言ってるんだもんな、選り好みしてられる状況なのかと…

864 :名無しでGO!:2023/11/15(水) 11:41:56.98 ID:+o20P4jm0.net
ちなみに氷河期の頃はJR四国ですら狭き門だった、一流大学出てても簡単には内定なんて取れず、ましてや二流三流大卒なんて相手にもされなかった

865 :名無しでGO!:2023/11/16(木) 15:10:56.98 ID:fP8ZbbBW0.net
一流大学

旧松山商科大学(現松山大学)
四国大学 (本部徳島市)

二流大学

高松大学
四国学院大学
徳島文理大学
高知学園大学

866 :名無しでGO!:2023/11/17(金) 10:37:17.01 ID:F+bdzTgW0.net
昨日、新宿駅から高崎線のG車に乗ったら、
トイレに張り紙がしてあって『修繕依頼中 11月16日依頼 トイレは←1号車→10号車にあります』
と。それ読んでたらアテンダントにトイレ故障中と言われたから、
アテンダントの見てる前で果たしてトイレは外側からでみ施錠出来るかは確認できなかったが、
トイレってそんなすぐ壊れるモンなの?
ってか、どういう壊れ方? 水漏れならその列車自体運休にするだろうし。
11号車のトイレ水漏れとかなら最悪、前5両切り離して後ろ10両だけで運転できるかもしれないが、小田急と違いどの駅でも切り離し設備があるわけではないから難しいか。
でもトイレは対処が早いね、当日中に修繕依頼か。窓割れと同じか。
座席汚損は途中駅で清掃、清掃できる次元を超えて座席汚損してる場合は座席交換できる駅まで座席封鎖だけで運転するけど、
客用コンセント破損は即日修理依頼しても直せるのは工場に入るまでは壊れたままだったような。
普通グリーンはなんで通勤時間対は原始的な鍵で通り抜け不可なの?
つーかトイレが壊れるなんて電車に水積みすぎなんでは?
寝台特急乗ったことある人は分かると思うけど、終着駅で線路が浸水すんじゃないかって思うほど水を吐き出してるよね。
で、伊東線のトンネル徒歩体験申し込んできたけど、西武秩父線の正丸トンネル徒歩体験といい、といい,なんで寒い季節にやるの?トンネル内部は暖かいの?
あと伊東線って単線だっけ?伊東までは複線だった気がするけど。
西武線は飯能ではなく東飯能から先が単線で、飯能ー東飯能は複線だね。
伊東までっていうか伊東までが伊東線なんだけど、ほぼ全列車が熱海から伊豆急行8000だから
熱海から伊豆急と勘違いするわ。東急はPASMOで子会社の伊豆急行は私鉄として現時点で唯一のSuica陣営か、親よりJR東日本を取った。

伊東、伊豆急下田ゆきってのも紛らわしい。vhfgfhmghfg、f、jg

867 :名無しでGO!:2023/11/17(金) 10:49:13.21 ID:F+bdzTgW0.net
伊東、伊豆急下田ゆきってのも紛らわしい。
Jリーグ東日本もそうだけど、車内ドア上や側面表示には当該車両の行先しか書いてないんだよね。
伊東 平塚ゆき、籠原 高崎前橋ゆき、小金井 宇都宮ゆき、平塚 沼津ゆき、国府津 熱海ゆき、大月 河口湖ゆき。
前面には確かちゃんと高崎とか本当の終点が書いてあるけど。新幹線と寝台サンライズはまだしも。
西武線みたいに『三峰口 長瀞 この車両は長瀞ゆき』と側面に書くなり、吊り革の色を変えるなり工夫して欲しいわ。
で、西武の新2000系って幕しかなかった時代、『この車両は小手指行き
』とかあったけど、小手指分割切り離しなんてあったの。chgcygyjgっcygj

868 :名無しでGO!:2023/11/17(金) 14:21:30.72 ID:NyJgtxmT0.net
明日明後日の山手線終日運休の救済で相鉄線直通が池袋まで延長運転だが、 埼京線含め池袋ゆきの行先表示やドア上液晶って入ってるの?
いや普段から相鉄線は池袋まで行くのもあるし, そもそも異常時対応で埼京川越線の行先やドア上液晶は全対応か。 東急東横線も西武線池袋とか出来るし。
長距離路線ゆえ異常時多いのに対応してない上野東京ライン湘南新宿ラインが変なんだが。
上野東京湘南新宿の233系って中央線233より後に作られたのにドア上液晶ないよね常磐線もだが。 理由は電気代ではなく周波数の当時の技術的問題らしいが。
10両固定で富士急や奥多摩に行かん中央線233は奥多摩線や富士急行の表示出来るのかな。
駅電光掲示板は富士山河口湖の駅と大月河口湖の駅がある、 全部、大月河口湖に統一せいよ。
同じ233系でも路線によって停車駅スクロール画面の表示方違うし、で、鉄道ってなんで『〜法』を 『〜方』と言うの。
235系は横須賀線総武線って両方に『線』が付く表示だな、233だと『埼京 川越線』『京浜東北 根岸線』 と後ろにしか『線』が付かない。
東京駅電光掲示板で常磐線品川行きだけ普通とか各停とかでなく快速と表示されんのもおかしい。
山手線終日運休は悪天候で工事順延の場合も運休ダイヤだが、
案内にはどう書いてない。以前は、工事順延時は通常ダイヤか工事ダイヤか書いてあったのに。
あと工事に伴う案内電話番号がなんで月曜日にも設置されてるの?月曜日はもう関係ないじゃん。
山手線外回り終日運休に伴い、例えば
新宿→目白を、S Sや埼京線で池袋まで行って折り返しで山手線内回りに乗っていいらしいが、
これって大都市近郊区間の大回り乗車で元々やっていいんじゃないの?
山手線と埼京線は路線重複しないでしょ。tjygyjぐゆgy

869 :名無しでGO!:2023/11/19(日) 05:49:16.19 ID:2PfdeMd40.net
東 2.65ヶ月+5万円
海 2.95ヶ月
西 2.1ヶ月
九 2.5ヶ月

西ですら2.1だからうちは2も期待できないな…

870 :名無しでGO!:2023/11/19(日) 22:47:47.09 ID:tiYLPM5P0.net
>>869
うちは絶対西よりも低かったっけ?

871 :名無しでGO!:2023/11/21(火) 13:26:57.93 ID:/TuscaBd0.net
今月の車掌の給料バグで減ってるってまじ?

872 :名無しでGO!:2023/11/21(火) 23:31:16.06 ID:HUv5H7D30.net
なんでボタン式ドア半自動機能がある車種でも
一応は扉閉め切り『4分の3閉扉』または『3/2閉扉』
の機能があるのが多いの?
会社によってはドアカットと呼ぶが、ドアカットは意味が違うから基本は『扉締切』。

扉〆切は空調的には▪▪▪◻︎みたいに
一番端だけ開けたほうが空調維持されるのに、
伊豆箱根鉄道と一部の東武鉄道以外はどれも
▪◻︎▪▪
と端っこ以外が開放ドアでで保温や保冷が効果弱いよこれじゃ。

半自動慣れしてる地域でも扉締切にしてる場合もあるし。この場合は普通グリーン車は全開。

ちなみに普通グリーン車にデッキがないのは在来線は車両の横幅が狭いから
二階建て部分は仕切りデッキを作るのが物理的に無理らしいが、
寝台特急のサンライズや今はないがカシオペアってデッキあったよな。。。

で、なんで中央線青海線の233系だけ『お祈りの方はドア横のボタンを』と流れるの、
他の通年半自動車両や中央線233でも富士急内は知らないが。dyっfdyrtdtdrjdyjt

873 :名無しでGO!:2023/11/21(火) 23:35:11.31 ID:1/5gC9/B0.net
>>871
マジだゾ
特勤手当が半減してる
旅費がまるまる消えてる人もいるとか

874 :名無しでGO!:2023/11/22(水) 11:06:56.90 ID:f+622+V40.net
>>869
西はさらに20万円+0.3ヶ月支給されるから大分引き離されたな

875 :名無しでGO!:2023/11/22(水) 14:48:20.66 ID:T7BqMquA0.net
>>874
まじやん

876 :名無しでGO!:2023/11/22(水) 16:09:49.66 ID:MTEaiUgm0.net
20万羨ましい

877 :名無しでGO!:2023/11/22(水) 17:39:26.96 ID:Sm+wHCms0.net
>>871
制度改正で月額固定の手当に移行しただけだろ
ミスリードして楽しいか?

878 :名無しでGO!:2023/11/22(水) 18:25:19.09 ID:zVuL4Yrt0.net
>>877
どういうことでやんすか?給料これから減るってこと?

879 :名無しでGO!:2023/11/22(水) 20:55:36.69 ID:iu9QMGfN0.net
>>877
ミスだったじゃん どんまい

880 :p1085-ipbf09takakise.saga.ocn.ne.jp:2023/11/23(木) 11:51:16.37 ID:g4bwPc2X0.net
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          (_ノ

881 :名無しでGO!:2023/11/24(金) 17:46:02.78 ID:Hcs4p/z+0.net
運転士の勤務形態は泊まりが大半で少し日勤ぐらいの割合?

882 :名無しでGO!:2023/11/24(金) 18:00:24.24 ID:UvZ/gy8I0.net
ボーナスが相変わらずくそ

883 :名無しでGO!:2023/11/24(金) 19:52:33.07 ID:73AZSQqo0.net
大量離職で一度運行不能に陥ればいいんだよ

884 :名無しでGO!:2023/11/24(金) 21:29:04.02 ID:Hcs4p/z+0.net
来月の冬のボーナスいくらかわかる人いる?

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