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【JR九州】新長崎駅ビル着工。2023年秋開業。西九州新幹線開業契機の駅周辺開発 [記憶たどり。★]

1 :記憶たどり。 ★:2021/12/03(金) 14:36:58.51 ID:5kp2R2fk9.net
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1371328.html

https://asset.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1371/328/nagasaki_01_o.jpg

JR九州は、2022年秋の西九州新幹線開業を契機にした変革に向けた駅周辺や駅ビルの開発において、
12月15日より新長崎駅ビル(仮称)の工事に着手する。2023年秋開業予定。

新長崎駅ビルは、商業施設、オフィス、ホテル、駐車場で構成される複合施設。
規模は、敷地面積約18,000m2、延床面積約102,000m2、13階建て。1階から5階が商業施設(約41,000m2)、
5階から6階がオフィス(約9,000m2)、7階から13階がホテル(約20,000m2)。

https://asset.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1371/328/nagasaki_02_o.jpg

上層階のホテルは「長崎マリオットホテル」で、九州へのマリオットホテル進出は初となる。
客室はスイートルームやバルコニー付タイプを含む約200室で、そのほかレストラン、ロビーラウンジ、フィットネスジム等を備える。

https://asset.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1371/328/nagasaki_03_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1371/328/nagasaki_04_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1371/328/nagasaki_05_o.jpg

JR九州では3月に長崎駅開発の第1弾として、長崎駅改札口正面に位置する「長崎駅高架下店舗」の新築工事に着工している。
高架下店舗の延床面積は約4,400m2、営業面積は約2,200m2、店舗数は約50店舗を予定。

513 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/07(火) 10:58:35.38 ID:C7GE2tfo0.net
長崎の観光地って もう一回行きたいとこ無いな

514 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/07(火) 11:04:45.74 ID:/jsLyjeZO.net
盆と年末の帰省しか需要が無い
要らんよ税金の無駄

515 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/07(火) 11:05:30.03 ID:XsqJm+Fj0.net
東長崎駅をまた工事するのかと思ってしまった

516 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/07(火) 11:19:09.76 ID:1RX7mYXX0.net
なぜ長崎とよばれるか?
長い先っぽにあるからだよ
凄く田舎

517 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/07(火) 11:24:26.50 ID:BV996dbn0.net
佐賀が求めてるのは全撤去してルート白紙からの再議論なんだからこんなもん建てたらもう交渉の余地すらのこらん

518 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/07(火) 11:34:43.37 ID:+zf5Eh700.net
佐賀に新幹線駅作らずに、博多から長崎までの在来線全部第三セクター化すれば良いじゃん

519 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/07(火) 11:37:45.11 ID:1RX7mYXX0.net
昔グーグルマップで長崎探したが見つけるのに大変苦労した
まさかあんなに端にあるとは

520 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/07(火) 12:05:35.65 0.net
Googleマップで検索を使えない奴を初めて見た

521 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/07(火) 12:06:28.91 0.net
>>517
武雄と嬉野でやってみせろよ

522 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/07(火) 12:35:01.86 ID:RFARrxF60.net
>>474
滋賀県が北陸新幹線反対やしな。

523 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/07(火) 13:41:27.78 ID:/ZyK/02P0.net
武雄新幹線か。長崎県民も開通が楽しみだな。

524 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/07(火) 15:01:29.54 ID:RTeqenZ50.net
まぁ、佐賀駅は博多に近すぎて駅ビルの需要がないけど、
長崎駅は博多から遠い辺境の中心地だし、諫早や大村からも人が集まるから、いいんじゃないの?

525 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/07(火) 16:58:31.90 ID:ZiDuWILD0.net
まあ長崎なんか原爆でなくなってれば良かったんだよな
誰も無くなったことすら気が付かないかもしれんがwwww

526 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/07(火) 17:49:01.36 0.net
低俗なヒガミ根性で不謹慎なこというのが佐賀猿なんだよ

527 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/07(火) 18:53:25.57 ID:eVQ5i9Kz0.net
>>526
お前のどこに人間並みの民度があるのかねw

528 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/07(火) 18:55:16.62 ID:1mo8BnZg0.net
開業1年後に完成しても・・・

529 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/07(火) 18:56:27.53 ID:1mo8BnZg0.net
佐賀猿とは長崎ルート全区間フル新幹線工作員IDなしのことである
これはすでに全板にて不文律として決められた

530 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/07(火) 19:33:01.54 ID:xfvTGUNd0.net
>>528
それ、熊本駅にも言えるの?

531 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/07(火) 22:44:36.46 ID:1mo8BnZg0.net
>>530
それは半年後だ
熊本駅東A地区再開発ビルA棟@2011年10月1日

532 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/07(火) 23:40:18.75 ID:xAodSfOB0.net
長崎は中心部の商業地もこじんまりしてるからなあ
家電なんかどこで用立ててるんだ

533 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/07(火) 23:52:11.06 ID:EhymlJAu0.net
>>529
全板どころか長崎新幹線スレの反フル派ですら誰も追従して無いじゃん
紛らわしくてややこしい上に佐賀県民を馬鹿にしているような呼称は迷惑

534 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/08(水) 00:12:56.21 ID:ddlzkxzf0.net
>>528
1年後は長崎市民も
西九州新幹線の事後悔してるだろう

535 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/08(水) 01:25:18.06 ID:Rv65NKdq0.net
>>532
ジャパネットじゃね?

536 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/08(水) 07:20:13.29 0.net
駅ビルスレに佐賀猿が入り浸ってることが、全てを物語ってる
>>2が見抜いたとおり

537 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/08(水) 07:21:07.33 0.net
>>532
ちなみに、商業地をどこだと思ってるんだ?

538 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/08(水) 08:12:09.20 ID:hIyra8CW0.net
何で1年ずらしたんだろう

539 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/08(水) 09:41:01.35 ID:MlHoABiT0.net
長崎がケチだから

540 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/08(水) 10:43:30.53 ID:cDtA2GPH0.net
>>491
他県のアミュの実績からはこれだけ乗車数があれば全く問題ないと思うけど。

541 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/08(水) 10:50:49.80 ID:hvAUYB480.net
終点の駅はかっこいいな

542 :ニューノーマルの名無しさん:2021/12/08(水) 11:24:26.40 ID:mqrfePiy0.net
>>540
長崎駅はここから帰る駅、佐賀駅はここへ帰る駅の違いがあると思う

総レス数 542
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