鉄道混雑率、首都圏「上位独占路線」が姿消す激変 2020年度、東西線などに代わり浮上した路線は？

1 ：大阪総合区民：2021/07/15(木) 05:50:08.08 ID:aOSzlC2W.net

　コロナ禍によるテレワークの普及や外出自粛などの影響を受け、大幅に減った鉄道の通勤利用客数。国土交通省が7月9日に発表した2020年度の都市鉄道混雑率調査結果は、様変わりした「通勤ラッシュ」の姿を浮き彫りにした。



　3大都市圏主要区間の混雑率は大きく低下し、東京圏主要区間の平均は2019年度の163％から56ポイント減の107％に。大阪圏は23ポイント減の103％、名古屋圏も28ポイント減の104％と大幅に下がり、いずれも1975年以降で過去最低となった。

https://news.yahoo.co.jp/articles/d4b57b6e5a7a081717fa100cef60718c5ca9c53a?page=1

2 ：名無し野電車区：2021/07/15(木) 07:09:56.41 ID:/+V5TDhq.net

自演乞食ッパー＋ウルトラ東京コンプレックス＋犯酷ソ漏らし土民の>>1、

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3 ：名無し野電車区：2021/07/15(木) 07:53:53.62 ID:kxoSH5li.net

>>1
てめえは二度と浮上するな

4 ：名無し野電車区：2021/07/22(木) 10:03:24.95 ID:B7gm7tVD.net

あけ

5 ：名無し野電車区：2021/07/29(木) 14:24:22.87 ID:4eG9ENwQ.net

あげよ

6 ：名無し野電車区：2021/07/30(金) 01:32:57.06 ID:ZRWxm3p6.net

早速糞束社畜がテーマ的に嫌がってるらしいなｗ

7 ：名無し野電車区：2021/08/09(月) 23:20:55.55 ID:ZSZqVtvo.net

何しろ信越線ｗ

8 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 15:48:29.16 ID:/KQslCwW.net

>>7
いいから早く山手線スレに証拠出せよ

ちきん

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

9 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 18:40:10.01 ID:wGcUf4J6.net

何が言いたい？チキン負け犬ドボンナマックラ酋長の>>7。

10 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 18:59:00.18 ID:q1TdC+G+.net

>>7
白新線も

11 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 22:31:15.51 ID:PqCaoMoq.net

>>8 >>9
信越線って言われてこんな敵意剥き出し悔しそうな反応する理由が糞束の低能社畜以外に
誰に何があるよ？ｗ
分かりやすいバカだなあ
しかもこの2つ、あらゆるスレでセットだな　すごくわかりやすい
>>10
まあこの会社の傾向だからね　他社に比べてできる限り詰め込もう体質は

12 ：名無し野電車区：2021/08/11(水) 06:14:39.37 ID:IGZA3N+x.net

>>11
いいから早く山手線スレで証拠出せよ

恥菌

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

13 ：名無し野電車区：2021/08/11(水) 09:43:29.46 ID:x9tqNpKX.net

どの鉄道会社も要らないと思っている
チキン負けハエドボンナマクッラ酋長の>>11。

14 ：名無し野電車区：2021/08/12(木) 06:08:38.71 ID:u6DHdMDX.net

コロナ前で三大都市圏以外での最混雑路線はどこなの？

15 ：名無し野電車区：2021/08/12(木) 12:12:33.49 ID:9tHaT4Ia.net

可部線はともかく信越線はいくらでも乗車率下げられそうなのに
短編成を混ぜても10両を6本も入れれば余裕でしょ

16 ：名無し野電車区：2021/08/18(水) 18:21:49.09 ID:D8Q/Nb95.net

新潟の混雑は鉄道会社の恥とも言えるよな
列車か車両をちょっと増やしてやれば済むのに

17 ：名無し野電車区：2021/08/31(火) 23:44:31.70 ID:pxvE278k.net

誰かさんは新快速の話とか出ると複々線とか線路の数が恵まれてる論言うもんね
南武線の混雑とか言われてもやれ踏切があってホーム伸ばせないとか車庫用地があああああ言い訳だもんな
そういう観点で言ったら信越線と可部線ではまだ可部線のほうが弁解の余地があるね

18 ：名無し野電車区：2021/09/01(水) 12:30:13.41 ID:f96ylGsA.net

誰かっつーか実際そうなのよ
自前で線路を都会に引くのは大変
田舎に新幹線引く方が都会の路線を複々線にするより安いくらいだからね
実際阪急だって複々線にしてJRに対抗すればいいのにそうせず競争から降りたでしょ？

19 ：名無し野電車区：2021/09/01(水) 13:37:57.32 ID:/r0HRz6w.net

出張で大阪行った時東海道線の電車が3ドアだったのには驚いたわ
これくらいなら混雑なんて無いも同然

20 ：名無し野電車区：2021/09/01(水) 16:30:15.36 ID:WCz+LPty.net

貝塚線は3両運転復活あくしろ

21 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 00:12:22.06 ID:KBZmRJvs.net

>>18
お前の言う都会とか田舎ってなんだ？
人口とか地価とか無関係に関東とか糞束エリア＝都会で関西とか西エリアは田舎なのか？
関西より遥かに田舎の仙台が関西より遥かにショボい輸送力で混雑率だけは似たレベルにあるのは
「仙台が関西より都会で線路引くのが大変だから」、がお前の説か？
「小学校レベルの社会科の知識もない」って笑いものになるぞ
阪急引き合いに出してるが数年前まで阪急神戸線よりはるかに乗客多いのに輸送力ショボかった
京葉線とかｗ
そしてお前流論理で言えば阪急より仙台地区や新潟地区で複々線化するほうが遥かに簡単な田舎のはずだそ

22 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 00:17:36.41 ID:KBZmRJvs.net

それから線路の数ばかり云々してるけど線路の数が同じ同士の比較ではどう言い訳するんだ？
仙台地区も新潟の信越線も「同じ複線同士で」阪急よりはるかにショボい輸送力で混雑させてるのも
「都会だから線路増やせない」がお前流言い訳なのか？
武蔵野線が関西各線より軒並み「同じ複線同士で」輸送力低くて混雑率高いのもなんて言い訳するんだ？
いつぞや貨物を言い訳にしたがってたが自分でラッシュ時に貨物なんてほとんど走ってないソース出して
自爆してたよなｗ

23 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 06:26:41.15 ID:mSEsDLpD.net

>>21
いいから早く山手線スレに証拠出せよ

長文ニート

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

24 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 02:25:47.59 ID:mJBlhbMM.net

>>23
また論破されて反論できなくて悔しかったんだな