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名古屋市営地下鉄Ω127号線
- 1 :名無し野電車区 :2021/11/27(土) 21:25:09.56 ID:f1KzPnIRr.net
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名古屋市営地下鉄Ω127号線
名古屋市営地下鉄について語るスレです。
名古屋市営地下鉄の話題より外れている話題(お国自慢等)は該当スレでお願いします。
荒らしや負け犬にゃんはそっとNGしてスルーしましょう。
何よりも、妄想にも限度があることをわきまえましょう。
■名古屋市交通局 http://www.kotsu.city.nagoya.jp/
■上飯田線連絡線株式会社 http://www.k-linkline.jp/
■(株)名古屋交通開発機構 http://www.do758.co.jp/
■ゆとりーとライン http://www.guideway.co.jp/
■前スレ■
名古屋市営地下鉄Ω125号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1621143372/
名古屋市営地下鉄Ω126号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1633728022/
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- 973 :名無し野電車区 :2022/06/14(火) 23:59:11.13 ID:ubBa3yv9M.net
- 福岡レベルとまではいかないが
もっと利便性いい活用なってほしいわ
FDAだけではもったいない
中部国際空港はANAばっかだし
- 974 :名無し野電車区 :2022/06/15(水) 17:19:26.54 ID:wNv623CD0.net
- >>968
日本の隅っこの方は飛行機の方が便利な事もあるので
- 975 :名無し野電車区 :2022/06/15(水) 18:10:11.17 ID:KLWvx0VdM.net
- 福岡は韓国中国も近いからなあ
- 976 :名無し野電車区 :2022/06/15(水) 23:52:55.24 ID:t5Fsvz1ed.net
- そもそも8号線も金山線の楠方面接続もセントレア開港以前の主要空港時代の計画だし、現状の小牧の需要程度のために新線建設は100%ありえないでしょう。
そんなのよりは上飯田線や桜通線延伸、新線にしても東部線の方がまだペイできる見込みがあるだろうし。
まぁよほど小牧の需要が増えたとしても小牧線の改良程度だろうけれど
あのドケチな名鉄ではありえんだろうなw
- 977 :名無し野電車区 :2022/06/16(木) 00:21:27.65 ID:vexhFTzf0.net
- 北側では敷地内で耕作されてるぐらいだしな小牧線
- 978 :名無し野電車区 :2022/06/16(木) 05:33:53.17 ID:Coa4Cq8jM.net
- やはり現実的なところだと
鶴舞~丸田~東新町~高岳~赤塚~森下~平安通
ってなるか
森下赤塚はなんかもったいないよなあ
徳川白壁にほしいけど
うねうねするか
- 979 :名無し野電車区 :2022/06/16(木) 08:18:52.53 ID:ecOIUS/Id.net
- >>978
徳川や白壁ってなんで地下鉄通さなかったんだろうな
- 980 :名無し野電車区 :2022/06/16(木) 08:33:57.22 ID:FIpfh41/d.net
- 名古屋の地下鉄を走る「真っ赤なゴツイ電車」いつまで現役? 最古参級「名鉄100系」の今後 https://ecnavi.jp/mainichi_news/article/95cefb080360b8101bde388f0c126b4c/
鶴舞線に来る名鉄車はまだまだ頑張るらしい
- 981 :名無し野電車区 :2022/06/16(木) 09:57:21.26 ID:D7ArA+o9a.net
- そりゃ今更新したらATO載せろ、って歯垢から
費用負担させられるからな
ホームドア工事が完了するまで、意地でも更新せんよ
- 982 :名無し野電車区 :2022/06/16(木) 11:34:19.99 ID:B5hNaQf+0.net
- >>978
味鋺→上飯田(500m~1000mほど東に)→大曽根ルートを作っておけば、そっちのほうがよほど安上がりだったな。
数十年前に遡らなきゃならないけど。
栄町→大曽根が12本、小牧線瀬戸線が6本ずつ(うち2本ずつが優等)みたいなダイヤで。
- 983 :名無し野電車区 :2022/06/16(木) 14:08:19.00 ID:ZR+cPB8mM.net
- まあ確かに平安通経由より大曽根経由のほうがいいわな
最低限高岳までは延伸してくれれば
- 984 :名無し野電車区 :2022/06/16(木) 14:49:21.80 ID:B5hNaQf+0.net
- >>983
今となっては大曽根は無理だから高岳方面だろうね。
理想をいえば>>978のように鶴舞、もっと言えば高辻→神宮前→常滑線方面とできれば強い(無理に決まってるが)
- 985 :名無し野電車区 :2022/06/16(木) 20:58:12.30 ID:/o8nrDoY0.net
- 高岳でも新栄町でもいいぞ
上飯田線延伸って縦方向に繋がるからいいと思うんだけどなぁ
- 986 :名無し野電車区 :2022/06/16(木) 21:37:20.93 ID:c0yOQHkN0.net
- 新栄は最近IT系の企業が多くて朝も降車が多いんだよな
東部線の途中駅よりはまだ需要が見込めそうだが
- 987 :名無し野電車区 :2022/06/16(木) 21:37:48.00 ID:1+X/v14dM.net
- 新栄は工事難航するらしい
- 988 :名無し野電車区 :2022/06/16(木) 21:39:04.78 ID:1+X/v14dM.net
- 葵にマンション群もできたしな
- 989 :名無し野電車区 :2022/06/16(木) 21:52:26.17 ID:CdSKszZIr.net
- >>981
鶴舞線運転区の運転技術なら手動運転で停めれるでしょ
一番下手なウテシが多い名城線運転区でも手動運転出来ているんだから、
名城より上手いウテシが多い鶴舞線運転区なら出来るでしょ
知らんけど
- 990 :名無し野電車区 :2022/06/16(木) 21:57:26.18 ID:fJ075kX/0.net
- 現実的な話をすれば桜通線の借金を返し終わるまでは
地下鉄線の延伸や新線の計画は出てこないね。
- 991 :名無し野電車区 :2022/06/16(木) 22:12:34.61 ID:bCyTxtYGd.net
- >>980
写真の説明が間違ってるな。
6800系初期車を6000系と書いてある。
- 992 :名無し野電車区 :2022/06/16(木) 22:27:46.71 ID:pfxd1Ty00.net
- 桜通線の借金返し終わる頃には老朽化した駅やトンネル、車両工場諸々の修繕始まるだろうし人口減少で利益も見込めないからもう無いだろな
- 993 :名無し野電車区 :2022/06/16(木) 22:48:21.77 ID:FsA+8Jjmd.net
- 長期的な人口増加が見通せない時点で新線計画はみんな無駄
作ったことで一時的に増える利用者もやがてじわじわ減っていく
- 994 :名無し野電車区 :2022/06/16(木) 22:55:01.15 ID:J60Gm4Rp0.net
- 名古屋の公共交通機関はあのゆとりーとライン含めコロナ前まで伸びてたんだがな
まあ厳しいね
- 995 :名無し野電車区 :2022/06/16(木) 23:13:24.71 ID:fJ075kX/0.net
- でもSRTはできるようだ
- 996 :名無し野電車区 :2022/06/16(木) 23:58:27.57 ID:gpsgD95ld.net
- >>987
いや、高岳(小川交差点や19号直下)の方がはるかに難工事になるぞw
- 997 :名無し野電車区 :2022/06/17(金) 02:08:00.80 ID:xlgyLqYQd.net
- >>994
集客施設ができたり高齢者がマイカーから移行して増えたというのはあるだろう
しかし全体の人口は減っていくから結局それも一時的
- 998 :名無し野電車区 :2022/06/17(金) 12:43:52.63 ID:dMcitqyNr.net
- まじで大曽根繋いで栄町まで乗り入れてた方が安かった説あるな。
- 999 :名無し野電車区 :2022/06/17(金) 17:31:56.35 ID:Na8FEDN5d.net
- >>993
ならどうして福岡や仙台は地下鉄作ってるんだ…?
- 1000 :名無し野電車区 :2022/06/17(金) 17:34:54.87 ID:c4ai31ZrF.net
- 3000形今日も乗れんかった
- 1001 :名無し野電車区 (6段) :2022/06/17(金) 18:22:41.16 ID:ETFJXZEy0.net
-
Slot
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(LA: 2.15, 2.09, 2.14)
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