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もしJRが一社しかなかったら

1 :名無しでGO!:2021/11/23(火) 19:31:50.49 ID:n3HMlsqt0.net
どうなってた?

20 :名無しでGO!:2021/12/04(土) 20:50:14.88 ID:y5m4DgVs0.net
東中西3分割は避けられなかったか…

21 :名無しでGO!:2021/12/04(土) 23:50:53.51 ID:wlVDX0rv0.net
>>16
東北もヤバい

22 :名無しでGO!:2021/12/06(月) 19:22:09.18 ID:OaWC0DHl0.net
>>21
どこら辺りが…?

23 :名無しでGO!:2021/12/06(月) 22:37:50.96 ID:zDedEx5p0.net
なるほどね

24 :名無しでGO!:2021/12/07(火) 16:21:40.39 ID:l7ejhVIg0.net
>>22
岩手県の東北本線以外

25 :名無しでGO!:2021/12/07(火) 16:29:19.08 ID:cPV/zkf60.net
四国の国鉄を俺に任せれば5年で黒字にしてみせる

とか言ったツワモノが優良企業にしてる

26 :名無しでGO!:2021/12/08(水) 19:39:31.72 ID:ecKHkcNZ0.net
>>25
誰?

27 :名無しでGO!:2021/12/09(木) 13:06:43.89 ID:PEnJOsVo0.net
旧来島どっくの坪内氏

28 :名無しでGO!:2021/12/09(木) 20:36:57.02 ID:HRSRe4Yd0.net
坪内寿夫
ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9D%AA%E5%86%85%E5%AF%BF%E5%A4%AB

29 :名無しでGO!:2021/12/10(金) 18:38:00.24 ID:n63fI05G0.net
何だかんだで失敗してるし…>坪内氏

30 :名無しでGO!:2021/12/11(土) 10:45:02.01 ID:dSt+FzqD0.net
一般社団法人かよ

31 :名無しでGO!:2021/12/11(土) 18:44:26.15 ID:/qV26JS90.net
一般社団法人に鉄道の運営を任せる…

32 :名無しでGO!:2021/12/12(日) 04:39:22.68 ID:FoQM5Shc0.net
一般社団法人が鉄道事業をする場合、公益認定を受けることはできるのでしょうか?

33 :名無しでGO!:2021/12/13(月) 13:25:51.93 ID:vIu9la7l0.net
友弘貴之が生れて来なかったかも

34 :名無しでGO!:2021/12/15(水) 18:29:30.42 ID:GflFPcjR0.net
一般社団法人が鉄道を運営する限界…

35 :名無しでGO!:2021/12/23(木) 22:25:54.14 ID:9wYZMnKT0.net
一般社団法人鉄道運営機構…

36 :名無しでGO!:2021/12/23(木) 22:38:25.89 ID:bh4D1ueR0.net
>>35
君、唇分厚くて眉毛太そうw

37 :名無しでGO!:2021/12/24(金) 07:36:07.95 ID:Zn9B4tGa0.net
あるとすれば一般社団法人より一般財団法人やろな

38 :名無しでGO!:2021/12/24(金) 10:23:29.22 ID:szAcuULJ0.net
国鉄→独立行政法人日本鉄道

39 :名無しでGO!:2021/12/31(金) 19:38:19.31 ID:z6wwebsR0.net
日本国有鉄道公社…

40 :名無しでGO!:2022/01/01(土) 17:11:55.79 ID:Mvmu8rJr0.net
どちらにしろ略称はJRか

41 :名無しでGO!:2022/01/04(火) 18:28:11.39 ID:AO7LSW6Q0.net
日本鉄道公社…

42 :名無しでGO!:2022/01/04(火) 19:27:22.53 ID:UeDtG9Z60.net
略称はJRBかな

Japan Train Bureauとか思ってしまってごめんなさい

43 :名無しでGO!:2022/01/04(火) 21:55:23.62 ID:J9VoJ2oK0.net
東京発沼津行、静岡行の東海道線はもうちょっと本数残ってたはず。

44 :名無しでGO!:2022/01/11(火) 21:04:57.47 ID:4gsAAo5R0.net
やはり箱根の関は関東と静岡の境なんだな…

45 :名無しでGO!:2022/01/13(木) 23:52:10.28 ID:G1g/wbIy0.net
長距離普通列車の削減は国鉄時代から進んでいたんだが

46 :名無しでGO!:2022/01/14(金) 07:31:23.92 ID:yw1K40y/0.net
長距離鈍行は荷物車を直通させるために存続していた面があるからね
荷物輸送廃止後に廃止が進んだ

47 :名無しでGO!:2022/01/28(金) 15:56:07.86 ID:L5VdTeJl0.net
宅配便の方が早くて安い…

48 :名無しでGO!:2022/01/29(土) 08:22:34.58 ID:VRISXQiy0.net
宅配便なんて無かった頃の遺物

49 :名無しでGO!:2022/02/18(金) 20:14:16.67 ID:G8dTLNr30.net
今や一大産業となった宅配便業界、JRは貨物輸送の一翼を担っているが…

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