リニア中央新幹線 5

1 ：名無し野電車区：2021/11/20(土) 23:05:54.51 ID:+Ow6Bdyx.net

リニア中央新幹線について語るスレです。

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前スレ
リニア中央新幹線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1624799248/

リニア中央新幹線 2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1629500900/

リニア中央新幹線 3
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1632957625/

リニア中央新幹線 4
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635599668/

972 ：名無し野電車区：2021/12/11(土) 18:46:53.98 ID:3tINeIDp.net

　「超電導リニア」は、建設中ですが、2027年の開業はほぼ無理。
しかも、車体は技術的にはいまだに完成していない。
枯渇が心配される液体ヘリウムに超電導磁石をひたさなくても、液体窒素の冷凍機などのような、より簡便な冷却方法ですむ高温超電導物質をもちいた超電導磁石の実用化が求められているのにその目途がたっていません。
もちろん、それが実用化出来ても、超電導磁石を用いていることが理由のその他の、例えば磁気シールドなどの問題を解決することはできないし、低速時の車輪やその出し入れ装置も必要です。

　なお、「超電導リニア」は10�p浮上だから、「トランスラピッド」の1�p浮上より高速走行に適しているという説明は、そもそも、浮上方式がまったく異なるので、そういう比較は成り立ちません。
また、「超電導リニア」は10�p浮上でも、左右のガイドウェイとの隙間の長さは4�pしかありません。
ナンセンスな話なんですが、10�p浮上だから適しているというのも、これも国交省発のフェイクです。

973 ：名無し野電車区：2021/12/11(土) 19:44:31.79 ID:eZbLhWFd.net

>>918
国に負担を肩代わりとか発想しているから、河川法以前なんだよ。
自然破壊や水質汚濁や堆土砂、起因者負担も全く免責されるとかあり得ないだろうと。
全国の各駅のバリアフリー化工事費用は利用者負担に転嫁される。これは受益者負担。
全額地元負担の新幹線請願駅の設置については、最大受益者のJR東海、名古屋駅の利用者、名古屋市民は全く負担していない。

974 ：名無し野電車区：2021/12/11(土) 19:58:51.31 ID:eZbLhWFd.net

>>956
例えばJR東海側はリニア開業後に静岡、浜松の速達性は改善されると宣伝している。
現在ののぞみタイプが全停車すると仮定する。
静岡、浜松駅の六戦化、緩急接続とか言われたりする対面乗り換えの改築費用もJR東海としては全額地元負担が想定しているのでは。
六線化でなくも、静岡駅で対面乗換できるようになると静岡掛川間で最適な新駅設置場所を決められる。
こうした話も全額地元負担を前提としているのか。現在の静岡県側有権者は当然の反応、全くJR東海、鉄道局側の理解力不足の問題ではないか。

975 ：名無し野電車区：2021/12/11(土) 20:08:01.75 ID:eZbLhWFd.net

建設時点の東海道新幹線に全幹法が適用されていないなら尚更ではないか。
東海道新幹線建設以前の東海道線はパンク寸前だったが、東京大阪間の速達列車の大半は沼津、静岡、浜松に停車していた。
東海道新幹線、中央リニアを全幹法適用と主張するならば、東海道新幹線が永年続けている静岡、浜松飛ばしについても常識、妥当な説明が必要になる。

976 ：名無し野電車区：2021/12/11(土) 20:37:58.61 ID:eZbLhWFd.net

>>934
水道も農業用水も利用者は受益者。
当然に費用負担もある。
影響がないと言いたがるが、長島ダムの建設費用は国民も負担している。
水力発電の各社にも其々に顧客、下流域には地下水を利用する企業群、農漁業者、住民がある。

977 ：名無し野電車区：2021/12/11(土) 20:51:46.52 ID:eZbLhWFd.net

>>947
御前崎、牧之原市の辺りは浜岡原発の地元で電源立地振興、のみならずモデル定住圏指定、静岡空港も開港させて産業振興している地域。
全て利水の不自由を理由としないが、戦後の国営パイロット事業の破綻の経緯もある。
東海道新幹線の静岡県内の請願駅も全額地元負担で、名古屋駅利用者の利便、JR東海の収益性、東海道新幹線の運行にも寄与している。
繰り返し説明している通り。
JR東海は経営陣が理解できていない。

978 ：名無し野電車区：2021/12/11(土) 21:23:56.68 ID:4N37x/Hs.net

>>959
影響が出るのは本川の堰堤から取水している赤石沢発電所（出力1.9万kW）だけ
しかも、この発電所は他の支流からも集水しているので、影響は限定的
田代ダム（第一・第二合わせて約4万kW）のほうが影響は大きいかもしれない
でも、それとて限定的というか軽微というか

中部電の発電総出力は3,000万kW超で、そのうち水力は545万kWだそうな
東電系は約6,000万kWで、そのうち水力発電総出力は約1,000万kW

ついでに浜岡は約360万kW
そして赤石沢発電所の総出力は御前崎の風力にも劣る

とのこと

979 ：名無し野電車区：2021/12/11(土) 22:06:35.55 .net

犯罪者が単発なんだけど。5ちゃんねるって単発IDって嫌われるよな。
後、ID無しが全部俺じゃないって分かって無くて馬鹿すぎる

980 ：名無し野電車区：2021/12/11(土) 23:09:06.06 ID:eZbLhWFd.net

>>978
発電所への影響を椹島への水量だけで考えて大丈夫なのか。
連携放流が厳格化される状況で、無収水量は増えるのではないかな。

981 ：名無し野電車区：2021/12/12(日) 07:01:43.90 ID:SmFU13MV.net

まさか今年度になって年末までに、わずか2回しか有識者会議が開かれないとは、
リニア信者達も思わなかっただろうね

そもそも信者達は会議開始当初、3,4回で終わってすぐに許可が出るとか言ってたから
世間知らず過ぎて脳内妄想のお花畑から抜け出せないらしい

982 ：名無し野電車区：2021/12/12(日) 07:34:45.42 ID:61wJa3WT.net

>>979
ルール違反のID隠しに発言権は無い

983 ：名無し野電車区：2021/12/12(日) 07:35:17.30 ID:6bmZUrGY.net

NHK選挙WEB（県知事選時）での静岡県民アンケート

Q:リニア工事と大井川の水問題はどう決着することを望みますか？

流出する水の全量戻しをJRが確約　20％
水量減が生活に影響なければ容認　25％
水量減の経済的補償をJRが確約　11％
リニア計画の凍結・中止　11％
リニア計画のルート変更　16％
その他　1％
わからない　16％

「即刻、工事を推進しろ」と言う項目がないのだが、「その他　1％」がリニア工事推進派なんだろうな　ｗ

984 ：名無し野電車区：2021/12/12(日) 08:03:49.78 ID:RH2bIAol.net

そりゃ静岡県民の殆どが“どうでもいい”だろうしな、だって無住地帯を通過するだけだし直接的な関係は皆無だしな。
仮に積極的に関与して“推進”を願うならそれは家族に工事関係者が居たりする場合ぐらいではないかね。
「早く工事を終えて麓の安全な職場に戻ってきて欲しい」とか、これもリニアの開業云々とは殆ど関係なかったり。
だってリニアは静岡県の小市民のほぼ総てにおいて関係ないのだ。川勝がリアルキチガイなだけで。

985 ：名無し野電車区：2021/12/12(日) 09:43:37.26 ID:C83+fbBF.net

>>984
最寄りの新幹線駅の速達が増えるのであれば、
早く開業してほしい、、だろ。

986 ：名無し野電車区：2021/12/12(日) 09:53:12.39 ID:SmFU13MV.net

>>984,985
確かに静岡県民にとって、リニア自体は別にどうでも良い存在

しかし残念ながら、リニアのせいで南アルプスの大井川最上流部にトンネルを掘ることに対して、
「どうでもいい」どころか、重大な関心を抱いている県民が多い事も、いい加減に認めよう

県民にとっての重要性は高速道路＞＞新幹線であることも、そろそろちゃんと理解した方が良い

987 ：名無し野電車区：2021/12/12(日) 10:03:52.57 ID:biwFaoy1.net

分からないことだらけで、“適切な判断”とは、どんな判断ですか？
工事への影響が最小となる判断なのですか？
JR東海金子社長

https://mobile.twitter.com/ooigawa_save/status/1469773330928791552
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988 ：名無し野電車区：2021/12/12(日) 10:18:08.25 ID:C83+fbBF.net

>>986
>重大な関心を抱いている県民が多い

多いってどのぐらい？　アンケートでもあるの？

989 ：名無し野電車区：2021/12/12(日) 10:24:25.43 ID:4mu9MvUG.net

>>986
>重大な関心を抱いている県民が多い事も、いい加減に認めよう

ぷ。苦しい言い回しだなw

大井川が枯れる枯れると煽られたらそりゃ一度は「関心」は抱くわなww
理解が進んだ今となっちゃ、その「重大」さを何処に見出そうか、困っちゃってるんじゃないのかね？

さて、今のキミの「重大」は何処にあるの？？

990 ：名無し野電車区：2021/12/12(日) 10:42:49.89 ID:tFVsyvnV.net

理解が進んだという結果が>>983の県民アンケートの声だが、
そもそもの話の発端が989には理解できないらしい

991 ：名無し野電車区：2021/12/12(日) 10:47:40.06 ID:4mu9MvUG.net

>>990
その結果で静岡県民は反対一色に見えちゃってるのだろうけど、上3つの解釈の仕方でどっちにも転ぶよ、この結果は。

それに気付かないのかな？この子はw

992 ：名無し野電車区：2021/12/12(日) 11:05:01.72 ID:TLmhr/02.net

>>991
一般的な解釈なら、静岡県民は反対一色に見えるという事を認めてんじゃん…

993 ：名無し野電車区：2021/12/12(日) 11:07:46.04 ID:XFE8bHQg.net

多少の水抜きは場合によっては水害回避の効果があるかもしれない。
しかし未だかつて渇水で完全に干上がった事など一度もないし、
今後もよほど極端な気候変動でもない限りおそらく無いわけで。
近年の水害のレベルは温暖化の影響か否かはともかく大規模化しているので、
多少は水抜いて、実際に中流域が干上がった事がある安倍川や富士川（富士川は定かではないが）に分けてやるくらい大丈夫だろう。
大井川は絶対に枯れ川にはならない、もし灌漑に支障が出た用水があればそれは個別に手当て（補償）をやればよいだけの事だ。
ヒステリーさんは少し頭を冷やせ、大井川には頭を冷やせるだけの水は常に流れている。

994 ：名無し野電車区：2021/12/12(日) 11:10:29.11 ID:jt2YoK1A.net

>>984
リニア開業後の東海道新幹線、静岡や浜松駅ののぞみ全停車とか、駅の改修費用、静岡掛川間の新駅設置費用、全てJR東海負担という理解で良いか。

995 ：名無し野電車区：2021/12/12(日) 11:17:16.62 ID:XFE8bHQg.net

屁理屈まみれの極論厨房に用はない。
今すぐ大井川に頭を突っ込んでこい

996 ：名無し野電車区：2021/12/12(日) 12:43:42.35 ID:4mu9MvUG.net

>>992
僕の「一般的解釈」ってのがちっとも「一般的」じゃないってことなの。
わかるかな？？

997 ：名無し野電車区：2021/12/12(日) 12:45:46.50 ID:4mu9MvUG.net

>>994
だろうか君の「静岡掛川間の新駅設置費用」な。お前の脳内でだけだぞ、そんなものが要るなんて説が存在するのは。。

998 ：名無し野電車区：2021/12/12(日) 13:02:07.59 ID:CfOiM7S2.net

>>996
お前さんの解釈のほうが一般的だと自信漫々なのか…
そのおめでたい脳みそじゃ、そりゃリニアも難航するわ…

999 ：名無し野電車区：2021/12/12(日) 13:18:29.88 ID:4mu9MvUG.net

>>998
ボクちゃんはさ、
例えば1番を見て「工事中の一滴たりとも」の方を想定するでしょw？周りの人はそこが争点だと思っての回答はしてないわけよ。

争点とずれた（どっちにも解釈できる）選択肢のアンケート結果見て「ほら静岡県民は反対なんだ」なんて思っちゃうのって、おバカさんだとわからないかな？？

1000 ：名無し野電車区：2021/12/12(日) 13:20:04.17 ID:4mu9MvUG.net

>>998
僕ちゃんたちみたいな静岡な奴らの脳みその浅はかさってのがそこにあるわけ。
早く気付いてお利口さんになろうね。

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