【東武鉄道】2030年度までにCO2を5割削減…日光・鬼怒川エリアは2022年度に脱炭素へ [少考さん★]

1 ：少考さん ★：2021/11/05(金) 23:02:10.37 ID:NbhtVp0g9.net

※レスポンス、#再生可能エネルギー（そんな物は存在しません by FOX★）

東武が2030年度までにCO2を5割削減…日光・鬼怒川エリアは2022年度に脱炭素へ
https://response.jp/article/2021/11/05/351073.html

2021.11.5 Fri 20:45

東武鉄道（東武）は11月4日、2030年度に二酸化炭素（CO2）排出量を2013年度比で約5割削減できる見込みになったことを明らかにした。

東武では、4月に政府から宣言された2030年度の温室効果ガス46%削減目標に応じ、省エネ車両への置換え、保有車両数の適正化、駅や車両などのLED化、高効率変圧器への更新を積極的に推進する計画を立てており、再生可能エネルギーの積極的な活用も視野に入れる方針を示している。

その一環として、2022年度中には、日光線（下今市〜東武日光）と鬼怒川線（下今市〜新藤原）で運行する列車や駅などで使用する施設、浅草発着の100系『スペーシア』や500系『リバティ』で使用する電力を、化石燃料を使用せずに発電したことを証明するFIT非化石証書付き電力に置き換えるとしている。

この電力は東京電力エナジーパートナーを通して供給を受けるが、一部については東武グループによる太陽光発電由来の環境価値が付いた電力も活用し、地域の脱炭素化に貢献するとしている。

（略）

《text：佐藤正樹（キハユニ工房）》

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/05(金) 23:48:38.56 ID:+J2PkpVf0.net

超電導リニアは在べーべー軍基地の移動手段や援助している貧困地域の原発の周辺の移動手段としての採用にしよう。超電導リニアはいっぱい電気が使用されるからだぞ。

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/05(金) 23:53:33.77 ID:b721anBB0.net

SLをわざわざ走らせてるんだな
それでこの発表かいｗ
馬鹿すぎるわ

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/05(金) 23:57:25.30 ID:BRn27/Ok0.net

抵抗制御車の比率が大手私鉄でもダントツでたかかったのにな

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/06(土) 00:16:14.27 ID:cxXEyuGe0.net

>>48
馬や人は二酸化炭素を出すので脱炭素できません

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/06(土) 00:19:45.30 ID:7/+tvTJP0.net

その前にあの廃墟群なんとかした方がいいぞ

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/06(土) 01:17:53.31 ID:Z0rJSy1w0.net

鬼怒川とか今は廃墟ばかりやんけ

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/06(土) 01:40:06.16 ID:Jqhi94S90.net

>>25
西日本だと近鉄がそんな感じ

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/06(土) 01:43:29.99 ID:1py1AXHS0.net

>>45
CO2だと気圧や温度で体積が変わるからだろう

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/06(土) 02:34:59.81 ID:7pt2hQam0.net

黒部峡谷鉄道みたいに黒部ダムで発電した水力由来電力で100パー動いてるのもあるな

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/06(土) 03:02:35.02 ID:zl9fMRc40.net

Co2排出量1位は海

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/06(土) 03:44:55.81 ID:sZUAw8au0.net

>>27
それJR

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/06(土) 03:54:35.60 ID:oPuzozzp0.net

発電所はCO2出しまくってる

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/06(土) 03:59:41.58 ID:6ZFLqk0o0.net

鬼怒川は半分くらい廃墟化してんじゃねーの

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/06(土) 06:59:02.47 ID:dZcVnLHj0.net

頼むから鬼怒川地区の再開発に力を入れてくれ
日光は黙っても人が集まるけど鬼怒川は宿ありきだから

64 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2021/11/06(土) 07:24:03.01 ID:k+xFfGS90.net

>>1
2030年度までにCO2を5割削減する見込みの東武鉄道の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸　バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸　バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸　バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸　バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

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65 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2021/11/06(土) 07:24:23.25 ID:CTQ/Zvkw0.net

>>1
2030年度までにCO2を5割削減する見込みの東武鉄道の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸　バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸　バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸　バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸　バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

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66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/06(土) 07:47:39.07 ID:3HRpD8ry0.net

>>26
おおるり　っていうのが廃業したばかりだな。

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/06(土) 07:58:49.83 ID:LcvY0BxM0.net

>>1
客の暖房費は削らないでね

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/06(土) 08:15:14.51 ID:+LYAlH/O0.net

脱炭素の前にボロボロの街をなんとかせーや
廃墟だらけじゃねぇか

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/06(土) 08:56:33.08 ID:fWqqWSOi0.net

見えるとこだけ再生可能エネルギーにしても
消耗品とかの生産で結局脱炭素できてないんだよ

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/06(土) 09:01:03.52 ID:OKKi/9VV0.net

>>1
もし電力不足になったとしても計画停電などで電力消費を抑えること
それができないなら脱炭素なんて夢のまた夢

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/06(土) 09:20:35.48 ID:JWMUYZyb0.net

6050系や8000系もボロいが、
9000系や10000系も他所じゃ置き換え対象だろ。

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/06(土) 10:33:55.63 ID:UK0fRshh0.net

鬼怒川温泉ゴーストタウンになっててCO2全然出てないでしょ
街自体が息してない

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/06(土) 11:47:02.23 ID:JuTmaueO0.net

>>11
入れてください！！（希望）

あ、30000は東上線全て移籍済みね。

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/07(日) 09:32:11.07 ID:hhNyIWGV0.net

日光鬼怒川エリアなら水力にでも切り替えるのかな

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/07(日) 09:32:50.65 ID:hhNyIWGV0.net

>>20
信濃川水系はピークにしか使ってない

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/07(日) 21:57:55.27 ID:2Pcwxcgt0.net

>>75
勝手に使って新潟県が切れたからじゃないの

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/09(火) 13:39:12.61 ID:FuEOh5aj0.net

全車ディーゼルカーにすればいいのに。
それと観光用の蒸気機関車牽引列車を多数走らせる。

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 10:43:07.99 ID:uILzGuXk0.net

会津若松までは廃線ちらつかせて３セク化狙いですかね

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/11/10(水) 10:58:00.86 ID:0jZ3MHr00.net

京成スカイライナーの方が早く達成しそうだ。北総線沿いのソーラーパネルがすごい。