かつては京都、大阪まで乗り換えなしで行けた駅

1 ：回想774列車：2021/09/15(水) 20:30:03.29 ID:jOopVR3a.net

昼行特急・急行の廃止、夜行列車の廃止、長距離普通列車の減少・・・
京都や大阪（新大阪、天王寺等のターミナル駅も歓迎）まで乗り換えなしで行けた駅について。
逆に「京都や大阪から乗り換えなしで行けた駅」についても歓迎。

関連スレ
かつては東京まで乗り換えなしで行けた駅
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1268341917/

29 ：回想774列車：2021/11/03(水) 08:53:37.84 ID:3oCZ9GDQ.net

新見

30 ：回想774列車：2021/11/03(水) 09:24:50.18 ID:oUE4Ex4I.net

もうすぐ金沢〜武生間のサンダーバード停車駅も、そうなるのか

31 ：回想774列車：2021/11/03(水) 15:20:50.94 ID:3oCZ9GDQ.net

呉・広・仁方・竹原
呉線経由の寝台急行「安芸」のち寝台特急「安芸」が停車していた

32 ：回想774列車：2021/11/03(水) 17:26:38.64 ID:wAYNlzNb.net

東城　備後庄原

33 ：回想774列車：2021/11/03(水) 17:34:42.58 ID:3oCZ9GDQ.net

美浜・三方・上中・小浜・若狭本郷・若狭和田

34 ：回想774列車：2021/11/03(水) 17:40:12.28 ID:wAYNlzNb.net

備後落合も今と違って急行乗り換え駅だったから駅そば屋とかあったな今じゃ衰退して閑散としてるがね

35 ：回想774列車：2021/11/04(木) 12:56:06.33 ID:KwC09Wd7.net

松山・高知・須崎
宇高連絡船での客車航送による大阪~高知・須崎・松山方面への直通準急が運転されていたが、
紫雲丸事故により、客車航送は中止された。

36 ：回想774列車：2021/11/10(水) 07:29:19.56 ID:Y7NDNhmS.net

いまや閑散区間となった芸備線、姫新線、因美線木次線も急行列車が走って京阪神に一本で行けた時代って今思うとすごいな

37 ：回想774列車：2021/11/11(木) 18:00:42.97 ID:tvQyi/Qq.net

>>36
因美線は「みささ」でわかるんだが、木次線内から京阪神方面に直結した列車ってあったっけ？

38 ：回想774列車：2021/11/12(金) 17:48:54.86 ID:6sCb0tOq.net

大江・宮津・天橋立
特急「文殊」・「タンゴエクスプローラー」の廃止により、
大江・天橋立・宮津から大阪へは特急1本では行けなくなった。

39 ：回想774列車：2021/11/12(金) 22:24:00.40 ID:Zf0ajxSV.net

かつては名古屋まで……スレに書いたんだが、長距離普通列車を考えると、
とんでもないヤツがあるからなぁ。
門司発山陰本線経由の大阪行きとか、京都行きとか。

40 ：回想774列車：2021/11/13(土) 05:20:26.99 ID:GY+38MmG.net

この手のスレが立つとアレなんだが、長距離普通列車を考えると、とんでもないヤツがあるからなぁ。
1980年代前半までの山陰本線は、あまりにも有名だしこの板なら、実際に乗った人も多いだろうが、1950年代にまで遡るとそれこそ、大阪発水俣行きだとかそれこそ、とんでもないのがゴロゴロあり、大阪発青森行きもあるからなぁ。

まぁあれだ、言い方は残酷だが、そんな時代を山陰本線限定言え、リアルタイムで乗った者的には、この手のスレははっきり言って、糞スレとしか思えないからなぁ。

41 ：回想774列車：2021/11/13(土) 12:02:25.42 ID:4USHIElg.net

鳥羽
鳥羽発天王寺行き急行「きのくに１４号」
この列車は新宮から南海の難波行を連結して、難波・天王寺まで運転されていた。

42 ：回想774列車：2021/11/13(土) 13:35:06.31 ID:Ed40VyPx.net

上川口、下夜久野、上夜久野、梁瀬なんてのもあり？
現実的ではないが、長距離普通列車があった頃は乗り換え無しで行けた。

43 ：回想774列車：2021/11/13(土) 14:37:06.07 ID:AW6SM06N.net

東浜
721列車大阪発出雲市行きだとか、722列車鳥取発大阪行きであるとか723列車大阪発米子行きであるとか724列車鳥取発大阪行きであるとか725列車大阪発鳥取行きであるとか726列車浜田発大阪行きだとかで、乗り換えなしで行けたの勿論だが
7月20日から8月20日急行だいせん1号と4号が東浜に臨時停車して、東浜から大阪まで乗り換えなしでしかも非冷房旧型客車でなくキハ58の冷房車による急行だいせんで大阪まで乗り換えなしで行けた。
う〜ん、確かにあの頃便利だった
1975年に中国道開通し臨海学校が貸し切りバスになってからも何と1986年まで11年臨時停車冷房車で
大阪まで乗り換えなしで行けた。

44 ：回想774列車：2021/11/13(土) 14:44:18.70 ID:4USHIElg.net

人吉
夏季などに臨時急行「ひとよし」が大阪~人吉間で運転されていた

45 ：回想774列車：2021/11/13(土) 15:33:08.05 ID:b8+F/Nq7.net

東浜は12系冷房車の普通列車でも大阪に行けた。
1985年3月から1986年10月までの短期間だけど。

46 ：回想774列車：2021/11/13(土) 16:18:23.98 ID:4USHIElg.net

新井
大阪発着の山陽・播但線経由の急行「但馬」が停車していた

47 ：回想774列車：2021/11/13(土) 16:35:36.26 ID:ChiG6A0z.net

新井(あらい新潟県現えちごﾄｷめき)
大阪発着シュプール号停車してた

48 ：回想774列車：2021/11/13(土) 17:22:43.33 ID:4USHIElg.net

湯田温泉・山口・三谷・津和野・日原
キハ１８１系化後の特急「おき」２号は米子到着後、米子から「まつかぜ４号」新大阪行きの
付属編成と連結されて新大阪まで運用されていたため、特急「おき」２号で米子到着後、
一旦降車して米子駅ホームで待機し、連結作業完了後、米子から新大阪行き「まつかぜ４号」となった
「おき２号」の車両で小郡から新大阪まで行くことができた

49 ：回想774列車：2021/11/13(土) 17:41:16.02 ID:KyjMKyhl.net

でも特急料金は別々なのが何とも
なんで近鉄みたいにしなかったか

50 ：回想774列車：2021/11/14(日) 17:28:35.75 ID:fXaVYkPY.net

山陰本線ならたくさんあるけどもやはり旧国鉄大社線の大社駅かな
大阪駅から急行だいせん乗り換えなしで行けたのは信じられないが

51 ：回想774列車：2021/11/19(金) 06:29:25.77 ID:la9FMjcz.net

今や廃止が噂される中国山地の路線から大阪方面へ乗り換えなしの急行があった事が信じられないよな

52 ：回想774列車：2021/11/19(金) 19:39:56.26 ID:moSP/bKt.net

>>41
鳥羽は今でも近鉄特急で京都行ける

53 ：回想774列車：2022/01/06(木) 09:33:01.47 ID:j3I3mXHE.net

上野

54 ：回想774列車：2022/02/14(月) 04:28:11.10 ID:/P4YX/yM.net

新快速浜松行きとかあったよな

55 ：回想774列車：2022/06/10(金) 02:28:35.49 ID:1yk75dku.net

長野

56 ：回想774列車：2022/06/19(日) 17:41:41.35 ID:9B/ENWot.net

>>6
山形を忘れてるぞ！！

57 ：回想774列車：2022/07/02(土) 22:30:29.60 ID:llhSsQha.net

鳴門駅
(一時期高速バスを使えば大阪駅まで乗り換え無しで行けた)

58 ：回想774列車：2022/07/02(土) 23:01:17.56 ID:yaild9T6.net

>>57
高速バスの起点駅（もしくは終着駅）が民鉄も含めた鉄道駅だったら、対象範囲がさらに広がりそうだな