【鉄道】クセが強い鉄道ファンも一目置いている？「京急バンカラ伝説」 [七波羅探題★]

1 ：七波羅探題 ★：2021/09/15(水) 07:41:58.27 ID:htBjbXIr9.net

ポストセブン2021.09.15 07:00
https://www.news-postseven.com/archives/20210915_1691300.html?DETAIL

列車などの撮影を愛好する鉄道ファンは「撮り鉄」と呼ばれ、その一部のマナーの悪さが問題となっている。最近では、廃車となる「踊り子号」型の車両を撮影しようと東京・日野市にあるJRの敷地内に立ち入った疑いで、男性2人が書類送検されたことが明らかになった。熱心すぎる鉄道ファンのトラブルは後を絶たず、「撮影の邪魔をされた」「駅員に注意された」という理由で暴力行為に及ぶケースもあり、各社が対応に苦慮しているとされる。

8月下旬には、大阪府内のJR京都線・岸辺駅で駅員が「撮り鉄」の男に胸ぐらを掴まれるトラブルが発生した。ホームのベンチ上から列車を撮影していた男は「危険だから」と注意されたことに立腹。「調子乗んなよ！」と駅員に掴みかかり恫喝する映像がSNSで拡散された。その後、男は駅員に諭され反省、謝罪したことで、JR西日本側は被害届を出さなかったというが「私が使っている駅なら、男はタダでは済まなかったのではないか」と、都内在住の40代男性は言う。

彼が通勤で利用しているのは、赤い車体がトレードマークの「京急」。体育会系の社風で知られ、鉄道ファンも一目置く“バンカラ”な駅員・乗務員が多いという。

「駆け込み乗車をすればホームで怒鳴られた上に、車内でもドスの利いた声で“駆け込み乗車はお・や・め・く・だ・さ・い！”と追撃される（苦笑）。発車間際の車掌にしつこく絡んでいた酔っ払いが“危ないから離れろ、ゴルァ！”と一喝されるシーンを目撃したこともあります。最近は女性車掌も増え、幾分マイルドになりましたが‥‥‥」（前出の40代男性）

京浜工業地帯を走る京急本線沿線には、競馬場や競艇場、競輪場のほか、蒲田や川崎などの歓楽街が点在し、コロナ前はとくに、夕方以降になると酒に酔った客も少なくなかった。もちろん、迷惑客には「毅然とした態度で臨む」のが鉄道各社共通の方針だが、“京急ならでは”のこんなエピソードもある。

「2013年、京急横浜駅構内でキセルをした男が、声をかけた20代の女性駅員に暴行。顔面を殴打された女性駅員が“何をするんですか！”と男を背負い投げし、確保したニュースが話題になりました。柔道の有段者だったようですが、迷惑客を駅員が“返り討ち”にした話は他に聞いたことがない」（鉄道ライター）

こうしたエピソードが“京急らしさ”のイメージを増幅しているようだ。鉄道各社の「ドア閉まります」の車掌アナウンスが、京急ではその勢いのあまり「ダァッ、シエリイェス！」になる──といったネタにされているのも、バンカライメージが定着しているからだろう。

京急の体育会系なスタイルを全国に知らしめた“珍事”もあった。『京浜急行スゴすぎ謎学』の著書がある小佐野カゲトシ氏が語る。

「2015年、北品川駅でワイヤレスマイクをホーム下に落としてしまった車掌が、それを拾っている間に駅に置き去りにされるハプニングがありました。取り残された車掌に司令が下した命令は“次の駅まで走れ！”。車掌は700メートル先の次駅まで全力疾走し、5分遅れで無事、運行が再開された。“京急は電車だけでなく車掌の足も速い”と鉄道ファンに賞賛されました」

どんなハプニングがあっても、極力ダイヤを乱さず運行を続けるのが京急のモットー。災害や人身事故発生時など、ダイヤ回復のため突然、運行が打ち切りになったり、行き先が変更になる通称“いっとけダイヤ”が組まれるのも特徴だ。

「ダイヤ乱れの際、他社はコンピュータでダイヤを制御するところ、京急はベテランの“スジ屋（ダイヤ作成専門の社員）”が出てくる。駅での乗客の滞留などを勘案し、行き先の変更や各駅停車を特急に種別変更して運行するなど“力技”で正常運転に回復する作業が行なわれています」（鉄道ライター・杉山淳一氏）

もちろん、課題もあるだろう。2019年9月に発生した踏切事故（大型トラックと衝突し脱線）では、神奈川県警が「運転士が自身の技術に自信やこだわりがあり、非常ブレーキの使用が遅れた」と指摘。運転士は業務上過失致死傷と業務上過失往来危険の疑いで書類送検された。

首都圏最速クラスの時速120�qで東京−神奈川を駆け抜ける京急。これからも安全を第一に、沿線住民や鉄道ファンに愛される「バンカラぶり」を発揮してもらいたい。

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/17(金) 12:51:56.65 ID:bM7Fc90n0.net

土休日昼しか乗らないようなニワカ鉄が京急スゲーを連発するのが何とも笑える。
朝ラッシュは小雨で遅延ノロノロで沿線民からしたら、しっかりやれの一言に尽きる。

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/17(金) 13:07:32.76 ID:1fO/c3Q70.net

標準軌

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/17(金) 16:11:13.39 ID:1v/l2SJ50.net

>>118
ラッシュ時に遅いのは全国共通だからなぁ

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/17(金) 16:23:12.62 ID:r+T/egi50.net

比較的新しめの車を
崖崩れで二度潰してるから
大雨には意外とナーバスよ

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/17(金) 16:24:16.01 ID:5Rc36Wkc0.net

>>118
あれだけの本数を動かしている自体奇跡なんだよ
他の私鉄ならすぐさま運休するし

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/17(金) 16:27:48.81 ID:KvlQbUHa0.net

>>4
東急
あと意外にも北総が民度高い

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/17(金) 16:28:55.63 ID:7Cr3G/fB0.net

>>2
あの事故か？

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/17(金) 16:30:22.71 ID:mPUWteWg0.net

京急で飛び込み自殺が少ないのはガチ

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/17(金) 16:30:35.66 ID:QxRHly+m0.net

バンカラとか体育会系とか何言ってんだこいつ
役人的な融通の効かない対応をしないだけだ

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/17(金) 16:34:45.63 ID:+olXzN/N0.net

生まれてから34年間京急沿いで育って就職してから毎日のように利用してたけど
>>1みたいなアナウンスやら対応なんて聞いたことも見たこともないんだけど
昭和の頃の話？

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/17(金) 16:38:18.29 ID:7Cr3G/fB0.net

>>118
最近では乗っていないが
朝のラッシュ時に
横浜から品川まで凄く時間が掛かったように感じた

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/17(金) 16:46:24.17 ID:P7vsUASM0.net

30年前くらいまでは磯子工業卒の元ヤン駅員が毎日喧嘩してたな

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/17(金) 16:51:31.59 ID:QhAFibaU0.net

地震でJRが運転中止してるのに京急は関係なしで走ってた
ただ土砂崩れの事故以来安全確認をするようになった

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/17(金) 17:16:22.24 ID:cTkCviG00.net

バンカラはband collarのこと。

ハイカラに対比して、泥臭い下級軍人の軍服に採用された襟の形ということで

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/17(金) 19:56:29.75 ID:D84rPD5H0.net

>>118
12両が北品川の踏切をノロノロ通過するときの絶望感と言ったら…。

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/17(金) 20:48:29.51 ID:5Rc36Wkc0.net

>>118
京急品川駅地平化北ずらし工事で、品川駅2面4線化のみならず、北品川駅も高架化によって八ツ山通りの踏切も廃止になる

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/17(金) 20:53:20.68 ID:1ooH+wxrO.net

今朝の京急大幅にダイヤ乱れてたやん！

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/17(金) 20:59:30.58 ID:KxFnZBCr0.net

新幹線と同じ標準軌だから安定して飛ばせるよな

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/17(金) 21:21:11.63 ID:vCU83qhN0.net

>>101
蛸地蔵は「たこりろー」やけどな

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/17(金) 22:31:30.28 ID:EQfuwAMb0.net

普通列車は新人の練習台
土曜の昼に何度か、駅の停車ミスったみたいで「バックしまぁす」又は「バックの練習をいたしまぁす」に付き合わされたことあるぞ
もう30年以上前だがな

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/17(金) 23:23:57.73 ID:SMkO9cO+0.net

>>66
相鉄は木目鉄

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/18(土) 18:09:29.07 ID:9TQCxi800.net

大学は京急でも通えたのに、そんな面白い鉄道とは全く知らなかったので、より便利な市営地下鉄を選んでしまった、ちょっと後悔

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/19(日) 13:49:19.39 ID:L42gjAL40.net

>>120
横浜品川間の朝は並行してる東海道線より遅いぞ。

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/19(日) 14:17:57.29 ID:2smJ5Wha0.net

日出町から横浜までの高架をジェットコースターみたいに車体を傾けてキーキー音を鳴らして
走り抜けるキチガイ運転
マジ怖いからやめろ

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/19(日) 14:30:09.68 ID:1L4Kx9by0.net

>>111
してるよ

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/19(日) 14:40:43.11 ID:XC4z04BH0.net

>>4
流鉄。
ICカードみたいなヤボなものは使えない。

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/19(日) 14:50:51.63 ID:2qKSYEDV0.net

>>142
梅田でなく、淡路から逸れていくのんやね

ところで阪急って本線ってないん？

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/19(日) 18:01:54.73 ID:spOV4/zS0.net

>>4
上品は東急のイメージしか無いな
京王と京急は柄が悪いイメージ
東武と西武は田舎の足
小田急は観光列車ってイメージ

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/19(日) 18:52:52.61 ID:/DVMmSqo0.net

>>140
快特が減って特急になるからねー
平和島とか青横とかも停まる

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/19(日) 19:50:50.35 ID:1L4Kx9by0.net

>>144
京都神戸宝塚が本線なんじゃないの？知らんけど