なんでJR名古屋大都市近郊区間がないんや？

1 ：名無し野電車区：2021/09/02(木) 08:42:26.45 ID:uDXCx1i+.net

やっぱり田舎やな
https://finance.yahoo.co.jp/money/experts/questions/q1037734010
https://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/rule18.html

22 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 11:20:40.32 ID:9yDywbwl.net

豊橋や浜松から直通の普通列車で東京近郊区間や大阪近郊区間に行けるので問題なし！

23 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 11:21:49.45 ID:/ENQj63E.net

大阪のベッドタウンやしね

24 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 12:33:26.12 ID:3zJQj61C.net

そう思ってたらいつの間にか名古屋に出稼ぎに行く羽目になってるのが大阪

25 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 13:03:05.63 ID:tk9LXMf/.net

>>24
名古屋から大阪に出稼ぎに来てる人のが多い

26 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 21:23:02.88 ID:0YimqdL5.net

名古屋は田舎だから大都市近郊区間は無理

27 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 00:39:03.86 ID:a1R+mpwo.net

>>25
大阪府は長いこと愛知県に対して転出超過だったぞ

28 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 17:15:04.77 ID:xOnhqBz3.net

>>25
明らかに大阪からな名古屋に出稼ぎに来てる人のが多い
そもそも大阪は排他的で余所者を受け付けない

29 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 21:02:34.45 ID:a0fMMhvq.net

大都市近郊区間では途中下車が出来ないので不便

30 ：名無し野電車区：2021/09/24(金) 21:06:44.71 ID:EfgcqiVm.net

>>29
名古屋近郊のどこで途中下車したいの？

31 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 22:30:18.32 ID:EQYZ+WM+.net

名古屋は大都市とは言えない

32 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 23:43:42.40 ID:+fwPJqFJ.net

途中下車したい客なんてどれくらいおるんや？

33 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 16:12:36.35 ID:1Xqoq/Xp.net

名古屋市として「国電申請」をしてないのでは。

34 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 16:16:11.16 ID:KaZxDVAI.net

名古屋近郊は本数少なくて途中下車するメリットがない

35 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 18:29:01.31 ID:4jKoAFfb.net

むしろ本数少ないほど待ち時間に下車するメリットがあるんだけど

36 ：名無し野電車区：2021/09/26(日) 22:21:57.01 ID:Oyj55tDM.net

はい糞スレはあぼーんで消すね

ノシ

37 ：名無し野電車区：2021/10/16(土) 06:53:31.76 ID:L4R6tRkM.net

現状では太多線と紀勢線亀山〜津しか迂回ルートがない
城北線・愛環・伊勢線・養老線を加えたら大都市制度が必要

38 ：名無し野電車区：2021/10/17(日) 13:49:25.24 ID:6TYUkuyZ.net

愛知、岐阜、三重の各県庁から概ね均等な距離にすれば良い。

東海道線　豊橋〜醒ケ井、美濃赤坂
中央線　名古屋〜高蔵寺
飯田線　豊橋〜新城
高山線　岐阜〜下呂
関西線　名古屋〜伊賀上野
紀勢線　亀山〜紀伊長島
武豊線、参宮線、名松線、太多線全線

39 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 18:36:32.17 ID:2Ad4X7dh.net

>>38
そういう問題じゃなくてネットワーク性の問題なんだが

40 ：名無し野電車区：2021/10/31(日) 21:36:48.62 ID:QZrlfGvs.net

大都市近郊区間が無理なら
長崎と共同して中都市近郊区間設置を目指しましょう
https://www.jrkyushu-timetable.jp/jr-k_time/map_nagasaki.html

41 ：名無し野電車区：2021/11/08(月) 11:17:43.47 ID:O9n+pWb9.net

息を吐くように嘘を吐く大阪人
嘘つきは大阪人の始まり

面積

大阪府　1,905km2
名古屋市　326km2 236万人

人口密度

名古屋市　7,131人/km2
大阪府　4,625人/km2



福岡市　343km2 162万人
札幌市　1,121km2 196万人

42 ：名無し野電車区：2021/12/03(金) 09:56:56.41 ID:s2gyUDzT.net

>>41
働けキチガイ

43 ：名無し野電車区：2021/12/04(土) 11:13:24.53 ID:8x19mv/Z.net

>>42
＞息を吐くように嘘を吐く大阪人
＞嘘つきは大阪人の始まり
＞
＞面積
＞
＞大阪府　1,905km2
＞名古屋市　326km2 236万人
＞
＞人口密度
＞
＞名古屋市　7,131人/km2
＞大阪府　4,625人/km2
＞
＞
＞
＞福岡市　343km2 162万人
＞札幌市　1,121km2 196万人

44 ：名無し野電車区：2021/12/04(土) 14:19:40.61 ID:/a5dmGIL.net

名古屋は大都市とは言えないので大都市近郊区間は無理

45 ：名無し野電車区：2021/12/04(土) 18:00:00.69 ID:6TWaa7Dq.net

JR東海は新幹線の方に注力してるからだろ
在来線は現状維持

46 ：名無し野電車区：2021/12/05(日) 06:04:40.65 ID:xaL1XKT7.net

逆にでしょ
JR東海はローカル在来線でも新車をバンバン投入するし
保線や安全など目立たないけど一番在来線に金掛けてるのもJR東海なんだけどな

未だに昭和の車両を使い続けてるJR西といったところとは違うからな

47 ：名無し野電車区：2021/12/05(日) 07:03:02.96 ID:olXQANLe.net

名古屋人の負け惜しみ

48 ：名無し野電車区：2021/12/05(日) 07:04:39.75 ID:XFMpvL0+.net

>>44
長野近郊区間というのも考えたことがあるらしい
ttps://www.jreast.co.jp/nagano/rosenzu/nagano_area_map.pdf

飯山線、大糸線、小海線全線と、
信越方面が、柿崎と市振まで
東信方面が、軽井沢まで
篠ノ井線方面が、中津川、飯田、立川まで描かれている。

49 ：名無し野電車区：2021/12/05(日) 15:30:53.20 ID:xaL1XKT7.net

>>47
負け惜しみはお前だw

JR東海はローカル在来線でも新車をバンバン投入するし
保線や安全など目立たないけど一番在来線に金掛けてるのもJR東海なんだけどな

未だに昭和の車両を使い続けてるJR西といったところとは違うからな

50 ：名無し野電車区：2021/12/06(月) 10:42:43.91 ID:54mJZOIn.net

名古屋はメシがまずい

51 ：名無し野電車区：2022/01/13(木) 14:06:08.79 ID:6PxhZ7+D.net

離島の奥地札幌民の特徴

離島の奥地正真正銘井の中の蛙
田舎なので嘘捏造でしか語れない
田舎なので都会に対してコンプレックスを爆発させる
田舎なので都会に成り済ます
田舎なので都会同士で対立をさせようと必死
田舎なので相手にされていないのにしつこいw
田舎なのでソースを出せと言うと逃亡する
田舎なのでソースで勝てないので妄想でしか語れない