【Bルートよもう一度】リニア問題こじれたのは静岡県のせいじゃない！お前らのせいでしょ？★10

1 ： ：2021/08/24(火) 07:54:48.15 .net

Q:あれほど狂ったように長野県が推進するBルート叩きまくってたのは何だったのか

前スレ
【Bルートよもう一度】リニア問題こじれたのは静岡県のせいじゃない！お前らのせいでしょ？★9
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619475488/


A1:地図上で半径8000mの曲線を諏訪湖南端にでも当ててみよう（但し曲線上に駅は作れません）

皮肉として
すずらんの里駅（中央東線）と伊那松島駅（飯田線）を半径8000mの曲線で結んでみても構いませんよ、と


A2:> 長野県が推進するBルート

静岡県が推進するG’ルート

・静岡空港を中国さまのためのハブ空港とする 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　←ほぼ実施済み
・静岡空港地下に東海道新幹線新駅（もちろん全便停車）を設置　　　　　　　　　←JR東海に鼻で笑われる
・リニア静岡県駅をターミナル駅（全便停車、スイッチバック）として静岡空港に隣接

直線こそがリニアには大事だと言いつつどのみち山梨静岡間の急カーブが速達化のネックになるんでしょ
　

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552 ：名無し野電車区 ：2021/12/18(土) 04:45:03.74 ID:NBY4Txiza.net

全国幹線鉄道整備法から抜粋

（新幹線鉄道の路線）
第三条　新幹線鉄道の路線は、全国的な幹線鉄道網を形成するに足るものであるとともに、全国の中核都市を有機的かつ効率的に連結するものであつて、第一条の目的を達成しうるものとする。

有識者会議の議論の内容を鑑みると、条文中にある「有機的な連結」とは程遠いと言わざるを得ず、全幹法の趣旨に即せばルート変更の他ないのでは。
小委員会中に頻繁に建設コスト、運営コストと言われている内容も、起終点のルート直線化のみを最良とする意味になり全幹法が規定する「全国の中核的都市を有機的かつ効率的に連結」
から乖離する議論。
即ち条文に於いては、全国的な高速交通ネットワーク化に比重が置かれているが、小委員会の議論は東京大阪間の短絡に置き替えてコスト比較の実態。
鉄道局の解釈に帰結するにせよ、法令上の逸脱とならない程度には補正も必要になる。
東日本大震災、新型コロナ禍を経て、社会経済状況の変化も大きく、仮に南アルプスルートを強行する場合には、別途の立法措置によってリニア新幹線固有の制約、特性に適応させる方が良いのでは。
現在の社会状況、有識者会議の議論からは、全幹法からの乖離の実態になる懸念。

553 ：名無し野電車区 ：2021/12/18(土) 06:56:16.63 ID:IK9iNUMl0.net

>>552
（目的）
第一条　この法律は、高速輸送体系の形成が国土の総合的かつ普遍的開発に果たす役割の重要性にかんがみ、新幹線鉄道による全国的な鉄道網の整備を図り、もつて国民経済の発展及び国民生活領域の拡大並びに地域の振興に資することを目的とする。
（整備計画）
第七条　国土交通大臣は、第五条第一項の調査の結果に基づき、政令で定めるところにより、基本計画で定められた建設線の建設に関する整備計画（以下「整備計画」という。）を決定しなければならない。

全幹法の目的は、新幹線鉄道による全国的な鉄道網の整備を図ることにある。
国土交通大臣は、東京と大阪を結び、甲府、赤石山脈、名古屋、奈良を経過する中央新幹線の整備計画を決定し、JR東海に建設指示を出したのである。
https://i.imgur.com/owr45RM.jpg

554 ：名無し野電車区 ：2021/12/18(土) 10:10:36.24 ID:NuB5c6oqa.net

全国新幹線鉄道整備法

（交通政策審議会への諮問）
第十四条の二　国土交通大臣は、次に掲げる事項について、交通政策審議会に諮問しなければならない。
一　基本計画の決定及びその変更に関する事項
二　第六条第一項の規定による営業主体又は建設主体の指名に関する事項
三　整備計画の決定及びその変更に関する事項


ルート変更するには、交通政策審議会への諮問の手続きが必要なんだなw

555 ：名無し野電車区 ：2021/12/18(土) 10:52:47.35 ID:NBY4Txiza.net

>>554
要するには答申の内容、審議が正しく全幹法を反映しているのかを検証。
結論の文言だけを求める悪弊は諮問答申の経過からも裏付けられていないか。
頻繁に出ているコスト有利とは、今回、全幹法上の議論として記録されている。

556 ：名無し野電車区 ：2021/12/18(土) 10:55:22.60 ID:ntfXsSrp0.net

>>555
せっかく国会が開かれているのにね。
得意の提案はしないのかなw

557 ：名無し野電車区 ：2021/12/18(土) 10:59:44.24 ID:9DOF3YhQ0.net

開業時期変更も国交相の認可が必要だったはず。
静岡着工のめどが立たなければ新たな開業時期を
示せないから、今も開業時期は２０２７年のまま。

558 ：名無し野電車区 ：2021/12/18(土) 11:18:51.78 ID:NBY4Txiza.net

>>556
共産党のは素人には難しい。
鉄道関係は経済対策、国民経済のインフラを守る話で、本来議論は利権ではない。
旧国鉄の長期債務返済後のレジームにも関係する。立ち止まって考える側も増えていないか。
仮に名古屋市や周辺で首都機能移転なら諏訪ルート有利、首都圏も生活者や都市機能補完ならば同じ結論では。
JR東海側の節減効果の一方で、南アルプスルートは国民経済的には投資効率、幹線鉄道としての効用効果が低下する。

559 ：名無し野電車区 ：2021/12/18(土) 11:36:46.55 ID:NBY4Txiza.net

>>540
在来線整備に投入するなら掛川金谷間の短絡線。この区間は新幹線ルートに在来線を併設。
東京から関西圏なら100円〜200円程度の運賃低減も長年の利用者への必要なサービスでは。
JR貨物が輸送力を強化する。勾配緩和の在来線と短絡線を使い分けると便利ではないかと。
中央リニアの運賃計算に現在の東海道線の哩程を用いるのは本来的には無理と考える。

560 ：名無し野電車区 ：2021/12/18(土) 11:44:56.06 ID:ntfXsSrp0.net

>>558
小池さんもあのあからさまな提案には笑ってたよ。
そんなにアピールしなくてもいいのにねw
もしかしたら静岡の声が届いていないのかも。

561 ：名無し野電車区 ：2021/12/18(土) 11:55:49.97 ID:NBY4Txiza.net

経済相が名古屋経済界の顔色を伺いながらGoToトラベルとは有り得ない新型コロナ対策だった。
日医会長は激怒し、先進各国から訝しがられ東京五輪開催は危機に陥った。
大衆を扇動し東京大阪間の需要減少を容易に認めないリニア建設が国民に災禍を招いていないか。

562 ：名無し野電車区 ：2021/12/18(土) 23:00:01.66 ID:ntfXsSrp0.net

>>561
立憲・泉代表　代表質問で17項目提案　「政策立案政党」アピール
https://mainichi.jp/articles/20211209/k00/00m/010/449000c


17項目の提案にはリニアのルート変更は入っていないw
静岡県のアピールが足りないのでは？

563 ：名無し野電車区 ：2021/12/19(日) 07:59:52.83 ID:NwOQ7yL20.net

>>562
民主党政権時代にリニア中央新幹線はゴーサインが出たんだね
立憲民主党も南アルプスルートに大賛成だよ

564 ：名無し野電車区 ：2021/12/19(日) 11:01:21.67 ID:JrDrEry3M.net

時系列的には
民主党政権終わる>>環境アセスメント終る>>川勝知事反リニア主張開始
だからしゃあない

565 ：名無し野電車区 ：2021/12/19(日) 13:45:45.80 ID:IKD7shECa.net

>>562
論証が大切。
新型コロナ禍のGoToトラベルは、各地域住民の感染防止の努力を無力化し、感染拡大に大きく影響。
各大学からの論証データからは逃れられないのではないか。
GoToトラベルの架空請求、不正受給も酷い。
ロビー工作が本来になって業界救済の為の政府資金、財政出動と看做されたのか。
これも経済との両立、感染拡大の抑止には一定の効果があったとか言い出すのではないか。

566 ：名無し野電車区 ：2021/12/19(日) 14:07:06.23 ID:4sPofdUR0.net

>>565
https://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_tk9_000011.html

中間報告がアップされてるぞ
立憲さんは先の衆院選での敗戦原因の総括をしたのかいw

567 ：名無し野電車区 ：2021/12/19(日) 14:13:59.30 ID:IKD7shECa.net

>>11
沿岸防衛の軍事施設としての効用もあるのでは。一旦占拠されると奪還に苦労する可能性もなくは無くも、台場として機能。

568 ：名無し野電車区 ：2021/12/19(日) 14:33:40.83 ID:IKD7shECa.net

>>563
東日本大震災があって、審議途中から終盤にあったリニア建設計画は見直されることなく、発災後、即時的に認可されている。
二重系化とか防災対策とのアピールも功を奏しているのでは。
二重系と言っても、JR東との営業エリアとか、在来線三セク化リスクを説いて、東海地震の対策地域に向かうことになってしまった。
南アルプスの大深度通過、JR東海側からは可能と説明している。

569 ：名無し野電車区 ：2021/12/19(日) 15:11:26.26 ID:WAURmMbEa.net

時系列的には、
2016年度、静岡県は静岡空港駅調査費として10億円計上、しかし、1円も使わず
2017年7月知事選、川勝はリニアのリの字、空港駅のクの字も語らず再選
2017年10月、堪忍袋の緒が切れた、誠意を見せろ、地域振興クレクレと言い出した
つまり、2016年度に空港駅を諦めて、別の物をクレクレ言い出したんだね
大井川の水なんてゴネるための言いがかりなんた

570 ：名無し野電車区 ：2021/12/19(日) 20:01:04.92 ID:IKD7shECa.net

>>569
全国の森林が荒廃して、盗伐が横行とか書かれているが、ロシア産の輸出禁止で国産材の引き合いも増える。
森林施業は治水対策に於いて大切に

571 ：名無し野電車区 ：2021/12/20(月) 06:13:32.17 ID:RT+w5v0G0.net

森林は根から水を吸い上げ葉から蒸散している
大井川流域に植林されたスギ、ヒノキが水を奪い、河川水量が減っているんだ
www.ffpri.affrc.go.jp/qa/moritomizu/documents/q1-4.pdf

572 ：名無し野電車区 ：2021/12/20(月) 14:38:23.07 ID:Ju+jNSRZ0.net

リニアスレの代表、臭隠蔽ってこんな奴

リニア中央新幹線 6
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639144045/

646 名無し野電車区 sage 2021/12/20(月) 00:10:31.42
だろうか文章見てオナニーしてる反対派って気持ち悪い

647 名無し野電車区 sage 2021/12/20(月) 00:10:48.42
ササもオナニーしてたか


【Bルートよもう一度】リニア問題こじれたのは静岡県のせいじゃない！お前らのせいでしょ？★5


0298 名無し野電車区 2021/01/19 02:53:18
>>296
新幹線が嫌いなお前の方がうんこ



ee

573 ：名無し野電車区：2021/12/20(月) 16:12:32.62 .net

↑書いてる奴は犯罪者リニアスレで呼ばれてるんだけど、チキンなので毎回単発IDのヘタれ
アクセス回線も毎回違うので犯罪行為していると思われる
本日の書き込み回線
p4844246-ipngn27201marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp

574 ：名無し野電車区 ：2021/12/25(土) 06:05:34.50 ID:WXWg1poW0.net

川勝の地域振興クレクレ乞食を逆手に取り、御殿場市が地域振興クレクレと言い出しだ
川勝がどんな誠意を見せるのか楽しみだね

コシヒカリ発言を受けて御殿場市議会が川勝知事に地域振興を要望（静岡県）
https://news.yahoo.co.jp/articles/554b2813e706718466bc89b09f092ca0dfea330d
川勝知事のいわゆるコシヒカリ発言を受けて、御殿場市議会が「地域振興を推進するよう」と知事に要望しました。
https://i.imgur.com/PYpqRHg.png

575 ：名無し野電車区 ：2021/12/28(火) 22:20:50.02 ID:YDd7Gbjqa.net

>>574
御殿場の馬車鉄道、軌道法の認可申請にならば鉄道局という意味で影響を懸念しているという意味ではないかな。

576 ：磯自慢馬鹿 ：2022/01/05(水) 14:17:21.64 ID:xmC9tAcs0.net

静岡リニア「トンネル湧水全量戻し」、本当の問題点 有識者会議の結論は妥当だったが静岡県は反発
https://news.yahoo.co.jp/articles/f880ebd05becf6bde145c875f01734ae77effe40/comments

文体を見て小林一哉かと思ったらやっぱり小林一哉だった
リニアの電波王久々の登場

577 ：名無し野電車区 ：2022/01/05(水) 18:03:44.06 ID:PBXaAwZ30.net

>>576
記事を読んだが冷静で客観的に至極真っ当な
ことを言っているな。

知事発言はリニア完成後も全量戻しできないかの
ように言っている。地元マスコミも中間報告の内容は
周知しているはずなのに、完成後全量戻しできる
事を伝えず、知事の発言に追随している。

静岡県民の多くは知事発言やマスコミの記事を見て
リニア完成後も全量戻しできないかのように思って
しまっただろう。

明らかに知事の印象操作であり地元マスコミは
知事に追随するだけの御用マスコミということが
明らかになったね。

578 ：名無し野電車区 ：2022/01/05(水) 22:43:37.06 ID:/NY9cvPSa.net

>>577
リニアのトンネルの審査で、後続の複数トンネルの施工の障害も取り除ける一石二鳥。
山岳トンネル、ゼネコン側の要求に対して、鉄道局有識者会議はほぼ満額回答している意味になって、中間報告の結果として、岸田首相は政府の方針として南アルプスルートによる早期開業を表明した。

579 ：名無し野電車区：2022/01/05(水) 23:27:30.96 .net

磯自慢馬鹿、生きてたのか
ずっと死んでても良かったよ

580 ：名無し野電車区 ：2022/01/06(木) 10:06:09.33 ID:EyJ0hCFE0.net

>>579
>>573
リニアスレ賛成派の代表、IP隠しの犯罪者臭隠蔽の荒し行為

リニア中央新幹線 6
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639144045/

646 名無し野電車区 sage 2021/12/20(月) 00:10:31.42
だろうか文章見てオナニーしてる反対派って気持ち悪い

647 名無し野電車区 sage 2021/12/20(月) 00:10:48.42
ササもオナニーしてたか

714 名無し野電車区 sage 2021/12/21(火) 00:49:55.62
>>711
お前が早く死んでくれれば国も助かるのに


【Bルートよもう一度】リニア問題こじれたのは静岡県のせいじゃない！お前らのせいでしょ？★5


0298 名無し野電車区 2021/01/19 02:53:18
>>296
新幹線が嫌いなお前の方がうんこ


こんな品の無いカキコする為に浪人買ってるウルトラ馬鹿 www

ここは池沼の臭隠蔽がたてたスレなのでワッチョイありです
元々はワッチョイなしでスタートしましたが臭隠蔽が反対派のIPを収集して嫌がらせをするためにワッチョイありで次スレをたてました。

臭隠蔽はチョンと同じ

日本の悪口言いつつ日本にやって来ては犯罪を繰り返すチョンみたいにこのスレをクソスレと言ってるのに荒らしの連発

臭隠蔽は罪日チョンだな

581 ：名無し野電車区：2022/01/06(木) 18:32:02.52 .net

1年間うんこに執着して書いている犯罪者の方が気持ち悪い。
うんこに執着するって朝鮮人みたい