( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通80ｸﾏ目

1 ：名無し野電車区 ：2021/07/19(月) 13:49:02.74 ID:FYpHSo/0d.net

( ・(ェ)・ )熊本の鉄道会社( ・(ェ)・ )

JR九州熊本支社:鹿児島本線、豊肥本線、肥薩線、三角線
http://www.jrkyushu.co.jp/kumamoto/
熊本市交通局:熊本市電A系統、B系統
http://www.kotsu-kumamoto.jp/
熊本電気鉄道:菊池線、上熊本線
http://www.kumamotodentetsu.co.jp/
肥薩おれんじ鉄道(旧鹿児島本線)
http://www.hs-orange.com/
南阿蘇鉄道(旧高森線)
http://www.mt-torokko.com/
くま川鉄道(旧湯前線)
http://www.kumagawa-rail.com/

前スレ
( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通79ｸﾏ目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619934802/

※新スレ立ての際、1行目に
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をコピペして下さい。

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972 ：名無し野電車区 ：2021/11/05(金) 07:57:32.63 ID:TzJMizxXd.net

訓練さえすればいけるでしょ。

973 ：名無し野電車区 ：2021/11/05(金) 21:12:11.02 ID:79Oim4Ja0.net

SLに関しては今の熊本〜鳥栖がちょうどいいのかもしれんね。
しかし煙がすごいなあれw
当時の人達が家の近くにSLが走られるの嫌がったの分かる気がするｗ

974 ：名無し野電車区 ：2021/11/05(金) 21:15:32.13 ID:TUAQIHAUr.net

たまに降ってくる黄砂や火山灰どころじゃないもんね
あんなん毎日来られたらたまらんよな

975 ：名無し野電車区 ：2021/11/05(金) 23:35:03.60 ID:xzBNLsrB0.net

その煙にしても今は昔と違って良質な石炭を使っているから煙少ないと聞いた覚えがあるが、昔はもっと凄かったのか？　それともQが貧乏だから粗悪な石炭を使っているのか？

976 ：名無し野電車区 ：2021/11/06(土) 00:29:05.82 ID:3yzXU4mu0.net

親の話しじゃSLから降りたら顔は煤けて鼻の穴は真っ黒
みんなホームにあった洗面台で顔を洗って鼻かんでたそうだ

977 ：名無し野電車区 ：2021/11/06(土) 06:22:14.39 ID:lGswYUNt0.net

重油混ぜて走ってたこともあったね。

978 ：名無し野電車区 ：2021/11/06(土) 08:22:22.95 ID:FsumosHM0.net

>>975
元々国内炭の品質が悪くて黒煙が出やすかったところにきて大量に焚かなければいけなかったので
余計に黒煙が上がってただけ｡
今は品質がいい輸入炭をメインに使ってるので黒煙は上がりにくいんだけど煙突から煙が出ないのは
絵面的には見栄えが悪いので演出としてわざと黒煙を上げることをしてる｡

979 ：名無し野電車区 ：2021/11/06(土) 09:08:37.44 ID:ENFTqtKv0.net

鼻腔が汚れる云々以前にSLの煤煙は肺に悪影響無いの？
石綿みたいに肺癌を引き起こすとか

980 ：名無し野電車区 ：2021/11/06(土) 17:25:51.98 ID:lGswYUNt0.net

くま川って過去に転覆事故してるんやね

981 ：名無し野電車区 ：2021/11/06(土) 19:01:19.41 ID:SXzGNUZi0.net

くま鉄の代替バスって1便を最大で大型バス5台使って輸送してるんやね。
そらふっかつさせるわな。初めて知ったｗ

話変わるけど鳥栖始発の区間快速八代行きって鳥栖発車時点でかなり乗客多いんやね。

982 ：名無し野電車区 ：2021/11/06(土) 19:06:36.96 ID:Nz/ILxrca.net

熊本県民と無縁なもの

快速列車

983 ：名無し野電車区 ：2021/11/06(土) 19:35:55.50 ID:Sv3MS32V0.net

いくらガラガラだったとはいえ6~9両だった快速が2両になったんだから多少客が減ってもそりゃ混むよな

984 ：名無し野電車区 ：2021/11/06(土) 20:30:47.97 ID:SXzGNUZi0.net

>>983
まあそりゃそうかw
今日乗ったのは博多方面からの快速とかもめの客も待ってから発車してたな。
スーツケース客多かった。

それはそうとそろそろ次スレをm(_ _"m)

985 ：名無し野電車区 ：2021/11/06(土) 22:16:37.46 ID:7jQYRlAgd.net

くま川はいらない。早く廃線にして自然に戻るべき。

986 ：名無し野電車区 ：2021/11/07(日) 06:59:32.92 ID:dUaFoCWD0.net

JRの肥薩線よりも三セクのくま鉄のほうが需要が高いという皮肉さ。
肥薩線もまともに需要があったのは八代〜坂本だけだもんな。しかも高校生だけ。
八代坂本間だけの復活ならコストもかからんやろ？

987 ：名無し野電車区 ：2021/11/07(日) 08:16:01.92 ID:eK39Dh+l0.net

>>986
肥薩線に限らず地方ローカル線は高校生の通学が8割。お年寄りの通院が1割その他１割だから、そのとおりになっているな。
その意味では八代坂本間だけの復活と言うのも理にかなっている。
線区によっては都市間輸送もあるが、ここも含め地方ローカル線が高速バスに勝てる事はまずない。

988 ：名無し野電車区 ：2021/11/07(日) 08:54:58.00 ID:BJcvaj81d.net

だから、至急くま川なんなバカな会社は廃線すべきだな。

989 ：名無し野電車区 ：2021/11/07(日) 11:02:10.12 ID:02CIG0S40.net

>>987
現状、熊本〜人吉は予約制バスしかないのが若干ネックかな。
熊本〜八代駅（新八代）〜人吉駅の新設とかしてもよさそうだけど如何せんコロナがなあ

990 ：名無し野電車区 ：2021/11/07(日) 11:52:11.90 ID:PbCOFG+t0.net

>>989
熊本人吉間の需要がそれほどないということなんだな。

991 ：名無し野電車区 ：2021/11/07(日) 12:07:41.96 ID:R1X93tFA0.net

一度車を持ってしまえば大半の人はもう鉄道やバスを使おうと思わんよな
1人だと高速代の方が高くつきがちだけど人吉に関しては今八代で一度降りれば半額以下になるしな

992 ：名無し野電車区 ：2021/11/07(日) 12:38:55.33 ID:ETbplo1KM.net

一家に一台以上持ってるしな
レンタカーも今は安く借りられるし

993 ：Team774(東京都) ：2021/11/07(日) 15:56:35.51 ID:75JPASXqr.net

>>981
【熊本】列車1本の代替にバス11台!? 「くま川鉄道」改めて知るその役割 豪雨被害から再開へ
https://trafficnews.jp/post/112249

994 ：名無し野電車区 ：2021/11/07(日) 16:20:47.26 ID:nlDYMVrWr.net

国鉄が湯前線を廃止したことがそもそもの間違い。
福岡の勝田線の廃止や、地域の実情を無視したダイヤ編成などについて、国鉄本社と九州総局とはいつもケンカばかりしていたらしい。

995 ：名無し野電車区 ：2021/11/07(日) 19:03:05.06 ID:02CIG0S40.net

>>994
国鉄時代は通常最大何両編成だったんや？

996 ：名無し野電車区 ：2021/11/07(日) 19:04:09.26 ID:eqPKbo7Dr.net

>>993
長尺の路線バスなら5〜6台で済むんじゃないの？

997 ：名無し野電車区 ：2021/11/07(日) 22:04:48.84 ID:02CIG0S40.net

>>996
観光タイプだから立席が無いもんな。
かといって他営業所から一般路線型を簡単に借りられるかというと、、
しかも大型となると熊本市近郊に限られるし。

998 ：名無し野電車区 ：2021/11/08(月) 10:23:23.29 ID:tRPnd3OHd.net

九州新幹線で座席に火をつけた輩が逮捕されたとか

999 ：名無し野電車区 ：2021/11/08(月) 10:53:43.03 ID:nTB8XQZcd.net

バカばかり

1000 ：名無し野電車区 ：2021/11/08(月) 10:54:37.64 ID:nTB8XQZcd.net

肥薩線とくま川鉄道も、早く自然に帰るべきですな。

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