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西九州新幹線5

1 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 08:16:38.28 ID:zfTzipXO.net
●このスレでは主に2022年開業予定の西九州新幹線 武雄温泉・長崎間の話題を扱います。
●下品なレスや罵倒などは禁止。安全・快適に運行しましょう。

「2022年秋に西九州新幹線が開業します」
https://www.jrkyushu.co.jp/train/nishikyushu/
西九州新幹線は、「全国新幹線鉄道整備法」に基づく昭和48年の「整備計画」により整備が行われている福岡市と長崎市を結ぶ路線であり、現在は武雄温泉・長崎間の整備を進めています。
武雄温泉・長崎間は、線路延長約66kmをフル規格(標準軌)により整備し、武雄温泉駅で博多・武雄温泉間を運行する在来線特急列車と同じホームで乗換を行う「対面乗換方式」により、2022年度秋頃の開業を予定しています。

開業予定駅
佐賀県:武雄温泉、嬉野温泉
長崎県:新大村、諫早、長崎

西九州新幹線3
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1623073508/
※前スレ
西九州新幹線4
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1625113942/

972 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 21:51:08.74 ID:Vn56Xipr.net
>>970
現経営陣は武雄乗換新幹線でも大赤字にはならないと考えているのだろう
ただ開業した結果想定より客が減って大赤字になる可能性は否定できない
このときJR九州経営陣は結果責任は問われるが虚偽答弁や背任とは違う
想定より客が少なく大赤字になっても必要な手を打たずずるずると累積赤字を
重ねれば背任になるかもしれない
よって現経営陣は結果責任により解任され、大株主主導で選任された
新経営陣の手で赤字新幹線は廃止され、赤字在来線のありかたも厳しく
問われることになるだろう
大株主=外資ファンドは、輸送密度約8000人とされる西武秩父線さえ赤字を
理由に廃止を求めてきたことを忘れずに

973 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 21:52:18.42 ID:JJ6Oi9ad.net
お前らオリンピック開会式見てないのかよ

974 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 21:54:32.47 ID:vaSyVMTY.net
>>967
佐賀は別にわがまま言ってないだろ。
国の失敗なのにそれを1つの県のわがままと話すり替えられても。
どこまでいってもFGT開発するといった国の責任は避けられない。

975 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 21:59:24.40 ID:cyhpHJky.net
>>972
JRQは何年リレーに耐えられるのか?
今から博多までつなげるとして間に合うんかね?

976 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 22:02:56.04 ID:oyaCJ6G5.net
>>973
開会式見ながらでも5chはできる
家にテレビがなくてスマホで視聴しているのか?

977 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 22:03:04.53 ID:vaSyVMTY.net
>>969
いやだから合意の前提と書いてるだろ。
その開発を遂げないといけないって何?
開発すると言えば開発遂げることなんだよ。別に合意に書くことじゃない。

978 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 22:03:06.61 ID:xmFELq2n.net
>>975
赤字にならず僅かだが黒字を出して維持される可能性もあるし、
大赤字となれば新鳥栖ー武雄温泉間建設に対しても採算性を問われる可能性がある。

979 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 22:04:08.78 ID:vaSyVMTY.net
>>973
日本が出てくるのずっと待ってるよ。

980 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 22:08:15.72 ID:cyhpHJky.net
>>978
なんじゃそれ?
それじゃ怖くて武雄温泉以東の新幹線に投資できないだろ。
赤字で速やかにJRQが撤退するか、赤黒トントンで永久リレーになるかしかねーじゃん。

981 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 22:08:36.13 ID:A6EeFfAs.net
>>977
だから、武雄温泉〜長崎の完成にFGTの開発が間に合わないことへの対応が2016年六者合意
FGT断念が合意に反するとしたら、2016年より前となるスパ特からFGTに変更した時の合意

982 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 22:16:09.01 ID:pdBpg70Y.net
つまり長崎武雄新幹線は、本当は赤字なのにJRQも赤字と言うわけにはいかない路線となったと

983 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 22:26:08.23 ID:JJ6Oi9ad.net
>>976
お前まともじゃないな


>>979
ホストで最後だからまだもう少しあとみたいね

984 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 22:39:24.59 ID:A6EeFfAs.net
>>977
開発する=開発を遂げるになるなら、2016年合意は開発することが前提ではないということだな

985 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 22:46:15.76 ID:I8ovGRvx.net
>>970
ソースは?

986 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 22:54:40.37 ID:nNc/HIlk.net
久しぶりの次スレのご案内

工作員と長崎フル新幹線建設派
西九州新幹線6
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1627039533/

それ以外の方
西九州新幹線6(IPワッチョイなし)【武雄温泉以東フル拒絶済】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1627048238/

987 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 22:57:45.77 ID:eFxCcYLu.net
まーた荒らしがスレ立てかよ…
「長崎ルート」命じゃなかったのか?

988 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 23:02:46.50 ID:nNc/HIlk.net
>>987の荒らし工作員ID:eFxCcYLuがほざいております
荒らしでなければ、sageIDコロコロなんかしないからね

989 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 23:12:59.94 ID:1iohl7bp.net
IDコロコロせずに1日に51レス書き込むID:DUmemcouみたいな荒らしや
IP暴露スレにレスしてからと言いながら、IDワッチョイなしを自身が書きたい次スレとして紹介するID:nNc/HIlkもいるがな

990 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 23:54:10.35 ID:xmFELq2n.net
>>989
自分の意見以外は何でも荒らし荒らしと無意味な発言するお前も荒らし

991 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 23:56:34.09 ID:cyhpHJky.net
あらし!三匹

992 :名無し野電車区:2021/07/23(金) 23:58:58.96 ID:1iohl7bp.net
>>989の2つ目の訂正
IP暴露スレにレスしてから書けやと言いながら、IDワッチョイなしを立てるID:nNc/HIlkもいるがな

993 :名無し野電車区:2021/07/24(土) 05:03:43.49 ID:TsfuVn1n.net
ミニ新幹線をフリゲ以上条件にすれば佐賀県は合意する
複線運休なしは最低条件で
費用はフリゲも膨れ上がって複線三線軌と同程度だが佐賀県は辞退していないので
運休だけがネックだ

994 :名無し野電車区:2021/07/24(土) 06:35:47.29 ID:+8ogg3bt.net
反対派は暇なんだね

995 :名無し野電車区:2021/07/24(土) 07:37:20.79 ID:TsfuVn1n.net
この期に及んで今さら方針変換なんかできるわけないのにな
6者合意して、合意通りリレー開業で十分なのは佐賀県だけだろ
その佐賀県すら、今のコロナで武雄温泉と嬉野温泉の温泉観光振興(長崎空港依存で新大村駅拠点)計画が先延ばしするしかないんだし
コロナが明けた後でゴートゥートラベルキャンペーンなどで国土交通省が尻拭いしてリベンジ消費で、佐賀県に延伸検討でフル規格を伸ばすか
ミニ新幹線を複線運休なしなどフリゲ同等以上条件に何としてももっていくしかないと思う

996 :名無し野電車区:2021/07/24(土) 08:09:31.18 ID:TsfuVn1n.net
>>972
JR九州の一番の大株主は国
そして倒産に瀕するがどうしても運行しなければならない路線は
JAL(日本航空)のように国の資本注入と国営に戻す措置で事実上の国鉄に先祖返り
外資は株が紙切れとなるしかない
それに自治体が廃線を拒否する権利もある
それを承知でJR九州の株を買ったんだろで終わり
東京電力が東日本大震災で福島第一原発事故が徐々に悪化して数日のうちに株が紙切れになったのと同じ

普通の純民営の西武すら廃線が厳しいのに、元国鉄で厳しい義務があるJR九州が簡単に廃線できるかよ
それどころか、賠償請求するなら国策で新幹線作って国側の責任でフリーゲージトレインを失敗した国土交通省と予算を出す財務省に負担させるべきだろ
佐賀県はフリーゲージトレインに関して開発責任は一切ない、整備新幹線制度に基づいてわずかな区間だけ6者合意して上下分離にして買い取る契約までしているだけ
決して通せんぼしている責任は一切問えない。

997 :名無し野電車区:2021/07/24(土) 08:20:39.41 ID:ov/SfOjn.net
うわーまだJR九州が国鉄だと思ってるひとがいるわ
完全民営化されて上場し、大株主は外資系ファンドだぞ

998 :名無し野電車区:2021/07/24(土) 08:25:47.55 ID:p4XklUQP.net
外資は大分離れたんじゃない?

999 :名無し野電車区:2021/07/24(土) 08:26:57.81 ID:J12WcrV+.net
> 自治体が廃線を拒否する権利
初耳すぎ
鉄道関連の法律は運営主体(JR)の経営を保護する意向のものばかりだと思うが

1000 :名無し野電車区:2021/07/24(土) 08:36:58.12 ID:J12WcrV+.net
日本語も論理も色々おかしいし、まぁいつもの人だろう

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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