JR東海在来線車両スレッド87

1 ：名無し野電車区 (３級)：2021/07/05(月) 21:56:01.55 ID:EMe4ColO.net

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↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねてください。
（立つと1行目は消費されコピペ用の2行目が残ります）

JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います（重要）。
グリーン車に関わる話題は禁止です。

※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス）

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84は重複したので85は飛ばします。

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972 ：名無し野電車区 ：2021/08/08(日) 20:33:22.18 ID:ybKG+Emv0.net

>>962
3セク化された区間のケースからすれば静岡県内で下車せず通過するだけなら既得権利で乗れる

973 ：名無し野電車区 ：2021/08/08(日) 22:49:09.29 ID:HvO3CtUF0.net

>>970
それは大都市圏だけ。
静岡レベルの公共交通僻地で免許なしや
車なしは生活出来ないし就職も無理。

974 ：名無し野電車区 ：2021/08/08(日) 23:01:59.15 ID:Nzysku0Xa.net

日本といえどコンビニ行くのすら車が必要な土地のがむしろ普通なくらいだからな

975 ：名無し野電車区：2021/08/08(日) 23:38:18.27 .net

>>968
373の廃車までって書いてあるの見えなかった？
あんたの言うように20年もすれば373もとっくに廃車してるだろうに何言ってだ？

976 ：名無し野電車区 ：2021/08/08(日) 23:40:58.10 ID:Nzysku0Xa.net

>>975
373ももう寿命だよ

977 ：名無し野電車区 ：2021/08/09(月) 02:41:03.06 ID:xx87iypx0.net

>>962
静岡県知事のリニアに対する出方次第てはw

978 ：名無し野電車区 ：2021/08/09(月) 07:42:38.54 ID:a7DTWukzM.net

373も383も無理して使い続けるなら機器更新しないと保守できなくなるのでは？
置き換えか機器更新か大金払ってメーカーに保守部品特注するかの選択は迫られる

979 ：名無し野電車区 ：2021/08/09(月) 16:44:00.72 ID:H8UHJYST0.net

伊勢鉄道や参宮線も電化すればよかったのに
こうすれば近鉄を滅多打ちに出来る？
国鉄時代は全然やる気がなくてJR化以降キハ58で110キロ対応化工事したのとか導入してテコ入れしてた

980 ：名無し野電車区 ：2021/08/09(月) 16:46:30.27 ID:7OfZErsQ0.net

電化しただけでは無理だし何なら全然複線化しても無理
鉄道路線の繁栄は沿線開発もセット

981 ：名無し野電車区 ：2021/08/09(月) 17:16:59.73 ID:3+Bir2oc0.net

>>953
どこがだよ
あんなのふじかわに微塵も影響ないよ
そもそもふじかわのメインになる層と被る区間はもうほとんど開通済みだったわけだし
高速バスも部分開通時点でふじかわと肉薄する所要時間だったにも関わらず土休日のみの運行になった挙げ句にコロナの影響で去年9月からずっと運休中という惨状
自家用車にしても極端に道路事情が悪いわけでもないから中部横断道関係なしに最初からふじかわなんか使ってないし、そんな状況でどうすれば存続の危機になるのかって話

982 ：徳田都 ：2021/08/09(月) 17:18:46.85 ID:8Ohxv08bd.net

>>979
そりゃ、関西線は国鉄からすりゃ因縁のある外様路線だしね…

まぁ半分冗談ではあるが、天鉄局からみても辺境だから松阪以南はともかくとしても旅客は近鉄にやらせといて、貨物をやれれば充分だったんだろうな

983 ：名無し野電車区 ：2021/08/09(月) 17:21:08.27 ID:H8UHJYST0.net

参宮線は危うく特定地方交通線に指定される所だったはず
近鉄に負けて閑古鳥鳴いてたがお召し列車通すために存続してたのか？

984 ：徳田都 ：2021/08/09(月) 17:25:46.91 ID:8Ohxv08bd.net

>>983
参宮線でっていつの時代の話だよ…
もうとっくの昔に近鉄に切り替えられてるよ

985 ：名無し野電車区：2021/08/09(月) 17:50:39.34 .net

>>979
伊勢線も参宮線も電化したところで黒字線にはならないから難しいよ
沿線人口も東海道線筋ほど多くはないしね

986 ：名無し野電車区：2021/08/09(月) 17:53:07.47 .net

>>981
そいつは利用実態を知らないからこんなこと言えるんだよ
「ぼくのかんがえたさいきょうのみのぶせん」扱いでよろしくw

987 ：名無し野電車区 ：2021/08/09(月) 17:58:05.03 ID:O1OKVSwRa.net

>>986
じゃあ身延線の利用実態について詳しく

988 ：名無し野電車区：2021/08/09(月) 19:37:01.19 .net

>>987
何ムキになって反論してるんだよw
だからお前はいつまで経ってもダメダメなんだよwww

実際に俺みたいに乗ってこいよ、甲府から静岡まで乗り通す客なんて本当に片手で足りるのが実感できるぞ

989 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 05:33:52.43 ID:901QPZsn0.net

>>953
ふじかわ廃止厨しつこすぎ

死ねよ18乞食

990 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 05:34:14.47 ID:901QPZsn0.net

>>954
昆布のなりすましで草ァ！

991 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 05:35:01.23 ID:901QPZsn0.net

>>957
で、ソースは？

992 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 05:36:09.37 ID:901QPZsn0.net

>>965
廃止するわけねーだろバーカ
快速化もねーわバーカ

993 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 05:38:05.33 ID:901QPZsn0.net

>>968
で、人口が減ってるってソースは？
今後の収入見込のソースは？

994 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 05:39:11.64 ID:901QPZsn0.net

>>973
え？
ふじかわの利用者って公共交通僻地だから利用してるの？

995 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 05:41:38.00 ID:901QPZsn0.net

>>978
でもキミ昆布じゃん

996 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 05:43:00.78 ID:901QPZsn0.net

>>979
そうだね
近鉄にまともに対抗したいならまずは電化して130km/h運転するところからだろうね
快速の本数は毎時２本あれば十分だから単線でも十分だし

>>980
複線化はお金がかかりすぎる論外だよ
よく三重県の輸送レベルを考えてよ

997 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 05:44:34.37 ID:901QPZsn0.net

>>980
複線化とかバカ丸出し

近鉄なんてボッタクリなんだし電化して毎時２本快速が走るだけで勝てるだろバーカ
あんなろくに通勤電車も買えない貧乏私鉄なんてクソ雑魚

998 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 05:46:42.82 ID:901QPZsn0.net

>>980
電化するだけで十分
複線化とかろくにダイヤを理解できていないバカな鉄ヲタの妄想
関西線ですら単線で十分対抗できてるのに複線化とかお前がバカで単線のダイヤが考えられないだけだろバーカ

バーカ


知的障害者

999 ：名無し野電車区：2021/08/10(火) 05:49:17.13 ID:901QPZsn0.net

>>987
まず高速道路＝特急っていう図式が何も分かっていない証拠だし
鉄道は全て地元民が利用するものって前提がお花畑

お前が18きっぷで利用するのに特急が邪魔だから廃止したいって思ってるだけで
普通にお金持ってる一般人の鉄道利用者は特急を利用するから問題ない

1000 ：名無し野電車区 ：2021/08/10(火) 05:49:20.03 ID:901QPZsn0.net

1000なら大垣にロング８連投入
昆布特定
ドクター急行開示失敗

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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