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京阪電車スッレド Part220

1 :名無し野電車区 :2021/07/03(土) 18:44:45.52 ID:tEo5XRPna.net
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↑スレを立てる時は、冒頭にこれを3行重ねて書いて下さい。
(スレ立て時に1行目は消えて、コピペ用の2行目が残る)

京阪電車の京阪線系・大津線系・鋼索線=全線についていろいろと語り合うスッレドです。時流とともに変貌する、京阪電車の今を語り合いましょう。

京阪電車公式サイト http://www.keihan.co.jp/

※前スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1612879573/
京阪電車スッレド Part218
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619348712/
京阪電車スッレド Part219
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1621909589/
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987 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 03:17:22.56 ID:vwXMrTdn0.net
15分間隔は確定
10ー20分間隔厨は逝って良し

988 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 04:26:14.86 ID:8SOKIh0Od.net
6002がリニューアル後の試運転してるけど、次の編成はどれー?

989 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 07:08:37.99 ID:RRHd6n8G0.net
ifの話だが
・谷町線を城北公園通の真下を走る計画に変える
・京阪が関目から天六まで現状の谷町線ルートで「京阪天神橋線」として建設して天六で谷町線直通
・京阪本線は天満橋止まり
だったら今の京阪はいい意味で大きく変わっていたのにと思う。

990 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 07:16:00.71 ID:RRHd6n8G0.net
↑谷町線は京阪直通前提で架線式敷設も追加で

991 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 08:03:31.98 ID:MxnsQr9Cd.net
>>984
懐かしい

古い車両の方がよく早めに開いてたイメージがある

992 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 09:19:19.82 ID:9iG8kLnH0.net
>>990
谷町線に限らず大阪メトロの多くの路線が架線集電だったら、と悔やまれるな…。
中央線は近鉄と、千日前線は阪神・近鉄と乗り入れができていた。
その場合阪神なんば線はなかったかも。
千日前線は西九条が起点だった可能性がある。
堺筋線と中央線の間に連絡線が作られ阪急の京都河原町から2025年の万博会場までの直通が設定されていた可能性もある。

993 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 10:39:54.93 ID:nlQUyZn60.net
>>989
今の方がずっと便利だな

994 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 11:12:34.39 ID:0+FCUYCW0.net
毎時2本の快速急行、これは快速特急にした方がいいと思う
15分ヘッドなら準急でも枚方市から淀屋橋まで逃げ切れるから有効列車になるし
枚方市から対京都なら4本/hで十分
快速特急なら座席が少ない3000系でも問題ない
コロナ禍が終われば観光需要が復活するだろうから
洛楽の存在を忘れさせないためにも終日走らせておく必要がある

995 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 11:23:14.25 ID:4XFQjP8ma.net
地下鉄乗り入れなんて必要(だった)? 乗り換えで十分だと思うけど
梅田にターミナルを持てなかったのは確かに残念だけど、京橋や淀屋橋乗り換えで梅田へ行けるし、実際行く人はそうしてる
京阪沿線から大阪都心へ通勤する人すべてが梅田へ行く訳でもない
問題なのは沿線民の少子高齢化が他社より早く進んでいて、都心へ向かう人が減ってること
仮に京阪が梅田に行ってたとしても、利用者の減少傾向は大きく変わらなかったと思う
梅田にターミナルを持つ他社だって客を減らしてるんだから

996 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 11:25:31.83 ID:n0CkFJrk0.net
快速特急は繁忙期以外は必要ないでしょ

997 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 11:28:24.01 ID:nlQUyZn60.net
>>995
むしろ梅田しか行かない阪急神戸・宝塚線より京阪の方がずっと便利
少子高齢化が進んでいるのは、京阪沿線が1960年代〜80年代に人口が急増した反動
泉北ニュータウンや富田林・河内長野などと同様
阪神沿線みたいに高度成長期に停滞していたら反動はない

998 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 11:33:49.99 ID:nlQUyZn60.net
枚方市は昭和40年頃と比べて人口が3倍以上になっている
直近の国政調査で大阪府内でも高い人口増加率だた吹田市は、千里ニュータウンの開発があったにも関わらず
昭和40年の2倍以下にしか伸びていない

999 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 11:56:02.55 ID:Chd2vAW60.net
都会と言えば梅田しか知らんガキにはわからんかもしれんけど、
淀屋橋〜北浜〜天満橋あたりはオフィスビル集中エリアで通勤で乗るには便利な人も大勢いるんよ

1000 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 12:05:16.46 ID:0+FCUYCW0.net
北河内の高度成長期の人口増加率が高いのは
淀川の氾濫原の水害多発地帯ゆえの人口希薄地帯だったことによる反動
それに松下グループの影響が加わった
京阪電車が素晴らしいからではない

1001 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 12:34:35.25 ID:Chd2vAW60.net
それを言えば阪急もな
梅田に繋がる路線もってたらアホでも栄える

1002 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 12:40:40.77 ID:Ufvy3PHqd.net
>>999
それがラッシュ時間帯への集中率を高める結果に繋がった。

1003 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 12:43:24.35 ID:Ufvy3PHqd.net
>>1001
梅田は勝手に繁華街になったわけじゃない。
だから、繋げるだけのアホでは路線は栄えない。

1004 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 12:50:57.70 ID:MPHQsehep.net
>>992
昭和初期の私鉄のヘボい規格を見て、
10両編成を実現するために
1500V昇圧含みの750V。
仮に在阪私鉄が全部1500Vだったら
架空線方式だったんじゃないかな?

1005 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 12:54:59.60 ID:Chd2vAW60.net
そらなにもしなかったわけではないが、梅田の地理的優位性がなければなし得なかった
まあ、そこに目を付けて線路引いたところが凄いといえばそのとおりだが

1006 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 13:11:45.24 ID:32kTjse20.net
宇治線宇治駅の発車メロディ聴いてて気持ち悪くなる
他のやつは割と完成度高いのに、これだけ微妙やな

1007 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 13:23:48.41 ID:Ufvy3PHqd.net
>>1005
京阪は、アホと言うより他力本願。

1008 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 13:25:02.42 ID:9iG8kLnH0.net
>>1000
大阪都心から見て鬼門だったということも大きいな。
松下もそれに目をつけたらしい。

1009 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 14:09:52.08 ID:4V+Pk3gC0.net
次スレ
http://toro.op%65n2ch.net/test/read.cgi/rail/1367303430/

1010 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 14:13:06.05 ID:32kTjse20.net
次スレつくりました (パート221)
上の2つは騙しです

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1626585154/l50

1011 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 14:18:34.88 ID:kpvTuybE0.net
松下の盛衰と共にある京阪。
企業城下町的な脆さだな。

1012 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 14:22:31.09 ID:hyFPvYMh0.net
こんなことになるのなら守口市〜萱島間は
門真市、古川橋、大和田のどこかに待避設備を設けた形の複線高架化で良かったでしょうね。
そうした方が準急を門真市や古川橋に停めるなど臨機応変な対応ができたかもしれない。

1013 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 14:34:49.61 ID:NYxae4Vkd.net
ウメ

1014 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 14:35:01.18 ID:NYxae4Vkd.net
ウメダ

1015 :名無し野電車区 :2021/07/18(日) 14:35:13.05 ID:NYxae4Vkd.net
ウメキ

1016 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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