【動き出した船】西九州長崎新幹線｢佐賀空港ルート｣急浮上の全内幕 Part.2

1 ：名無し野電車区 (５級) ：2021/07/03(土) 16:06:54.33 ID:IqNEjMaga.net

https://toyokeizai.net/articles/-/4324

　佐賀県からさらなる提案も出てきた。現行の佐賀駅を通るルートに加えて
★佐賀駅の南側にある佐賀空港を経由するルート
★長崎自動車道沿いを走る北部ルートの3ルートを検討してほしいと要望したのだ。
http://imgur.com/6VXK1NG.jpg


※前スレ
【動き出した船】西九州長崎新幹線｢佐賀空港ルート｣急浮上の全内幕
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1623285589/

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972 ：名無し野電車区 ：2021/09/06(月) 14:00:36.74 ID:ZHh41eWM0.net

乗り換え不便で利用者減るのは間違い、現在は博多〜長崎の所要時間2時間 高速バスと対して時間差が無いから格安の高速バスに利用者を取られている
乗り換え不便で運賃高くても、高速バスと1時間差になり利用者が増える
しかも肥前山口〜諫早の過疎地域と違い大村市+東彼杵町で10万5000人と途中駅利用者も増える 鹿島市と嬉野市は変わらんがなw

973 ：名無し野電車区 ：2021/09/06(月) 14:09:08.62 ID:ZHh41eWM0.net

福岡･長崎からの武雄温泉･嬉野温泉の温泉客も増えるし、長崎〜ハウステンボス･佐世保の往来のために武雄温泉対面乗り換えホームは、リレー特急と同じく特急みどり・ハウステンボス号用の乗り換え停車位置も設定している

974 ：名無し野電車区 ：2021/09/06(月) 14:16:22.65 ID:ZKj7kWpla.net

さっさと佐賀空港ルート作れ

975 ：名無し野電車区 ：2021/09/06(月) 16:22:26.53 ID:yoFhbZ37M.net

>>973
長崎から佐世保・ハウステンボス行くのに武雄行新幹線乗るかよ
バスか、鉄道なら大村線だ

976 ：名無し野電車区 ：2021/09/06(月) 16:36:40.96 ID:ZHh41eWM0.net

>>975
乗る乗らないは別として、武雄温泉駅の対面乗り換えホームに783系の停車位置を記しているよ。

977 ：名無し野電車区 ：2021/09/06(月) 20:11:13.09 ID:BjQ5Umata.net

>>976
それは博多ー長崎の利用を想定してるのでは？
長崎ー武雄温泉が3600円ぐらいでさらに金払って佐世保、ハウステンボス行かないでしょ
バスで長崎ー佐世保が1時間半1500円だよ？

978 ：名無し野電車区 ：2021/09/06(月) 22:33:41.37 ID:iE1E5cf/0.net

ハウステンボスが長崎駅発と佐世保駅発の無料大型バス出すんじゃね
それでも費用対効果は良いでしょ

979 ：名無し野電車区 ：2021/09/06(月) 23:41:35.01 ID:7D6TYPrIM.net

>>978
便利で快適な快速シーサイドライナーをご利用ください

980 ：名無し野電車区 ：2021/09/07(火) 13:32:16.29 ID:K5abv+aj0.net

新幹線区間は狭軌にして
スーパー特急にしとけよ

981 ：名無し野電車区 ：2021/09/08(水) 11:18:18.03 ID:vfXRj4RIp.net

低床のコキを改良した標準軌バージョン作って新幹線区間に従来のかもめ載っけて走らせたらよくね？

982 ：名無し野電車区 ：2021/09/08(水) 15:24:09.40 ID:tOmPXukGM.net

在来線踏切の削減＋スーパー特急で新線区間も佐世保行きも佐賀県も皆でハッピー（借金はイヤだ〜

983 ：名無し野電車区 ：2021/09/08(水) 19:34:03.38 ID:eX+C8IjcM.net

>>981
青函貨物用のToTすら実用化のめどが立たず立ち消えなのに
ましてや旅客用はFGTより技術的に難しい
FGTは採算度外視すれば作れなくはないけど

984 ：名無し野電車区 ：2021/09/12(日) 18:55:37.37 ID:Q/tCXrsu0.net

武雄温泉以東ならそこから肥前山口(江北)まで、
先行して着工可能と予想。
そこからの駅は肥前山口(江北)ー佐賀空港(予想)ー
新柳川(予想)ー筑後船小屋。

このルートはJR九州初代社長の
石井幸孝氏が提案したもの。

現在、佐賀空港へは佐賀駅からの
航空機の発着時間に合わせた連絡バスしかない。

佐賀空港(予想)を設置して、周辺に物流施設を
建設していく構想があるみたいである。

このため、上述の南ルートで決定→着工希望。

985 ：名無し野電車区 ：2021/09/12(日) 18:58:37.57 ID:Q/tCXrsu0.net

>>984
上述した理由は、武雄温泉駅の看板に、
江北と書いてあって、そこを白テープで
隠しているのをネットの画像で見たためである。

986 ：名無し野電車区 ：2021/09/12(日) 20:43:21.99 ID:KF4xK76b0.net

リレー特急の半分やみどり・ハウステンボスも江北に停まるから当然書かれている
フル新幹線の完成後、鳥栖〜武雄温泉は三セクか廃線

987 ：名無し野電車区 ：2021/09/12(日) 20:51:57.28 ID:cZuJznPE0.net

>>986
完成することはないんですけどね。

988 ：名無し野電車区 ：2021/09/12(日) 21:50:34.27 ID:KF4xK76b0.net

>>987
法律を変えれば充分可能

989 ：名無し野電車区 ：2021/09/14(火) 11:18:11.66 ID:ziS12CflM.net

その法律を変えるっていうのができなくて国交省があがいているというのが現実なんですけどね

990 ：名無し野電車区 ：2021/09/14(火) 12:12:28.99 ID:s4ZQWDtq0.net

>>988
佐賀県自ら望んでフル規格新幹線を欲しがったっていう体にしないと、国交省はFGT開発失敗の責任を追求されるからな。
スキームや法を変更して佐賀外しで繋ぐことはできない。
要するに詰んでるんだよな。

991 ：名無し野電車区 ：2021/09/14(火) 12:12:43.85 ID:tF/ejjghd.net

官庁には法律を作る権限が無いからね。
かと言って、国会議員も立法しようとはしないのがなあ。

992 ：名無し野電車区 ：2021/09/14(火) 21:34:25.81 ID:LCF7CONo0.net

国交省は与党PTが言うから検討するけど、霞が関的には無理筋だから半分放置だよ。
だから政府提出法案はない。改正するなら議員立法だね。

993 ：名無し野電車区 ：2021/09/15(水) 19:15:12.49 ID:PY2Bcqk8a.net

誰か次スレお願いします。

994 ：名無し野電車区 ：2021/09/15(水) 20:13:00.64 ID:uK70PEuEr.net

>>993
【動き出した船】西九州長崎新幹線｢佐賀空港ルート｣急浮上の全内幕 Part.3
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1631704345/

995 ：名無し野電車区 ：2021/09/15(水) 20:51:44.97 ID:uK70PEuEr.net

梅

996 ：名無し野電車区 ：2021/09/15(水) 20:51:55.63 ID:uK70PEuEr.net

埋め

997 ：名無し野電車区 ：2021/09/15(水) 20:52:17.94 ID:uK70PEuEr.net

梅梅

998 ：名無し野電車区 ：2021/09/15(水) 20:52:47.34 ID:uK70PEuEr.net

埋め

999 ：名無し野電車区 ：2021/09/15(水) 20:53:10.99 ID:uK70PEuEr.net

梅

1000 ：名無し野電車区 ：2021/09/15(水) 20:57:41.77 ID:uK70PEuEr.net

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