TOMIX信者の会part295【真談話室273/v5】

1 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/06/21(月) 14:11:52.32 ID:8661CugPr.net

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↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねて書いて下さい。
（立つと1行目は消費されコピペ用の2行目が残ります）

鉄道模型 TOMIX 公式サイト
http://www.tomytec.co.jp
通販サイト テックステーション
http://www.tec-station.jp

【注意事項】
1.>>950 前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉 若しくは名無しさん＠線路いっぱい ※と入力してください！
※忍法帖制限は廃止されました。
2. 950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります｡

次スレは950を踏んだ人が建てなければなりませんが、
もしもスレを建てられなかった場合は>>951 、>>952 …とスレ建て義務が順次繰り下がります。

スレ建て人は重複スレ防止のため、建てる前に 「 ス レ 建 て 宣 言 」 してください。
万が一スレを建てられなかった場合は、次以降の人に 「 譲 渡 宣 言 」 をして、
それを受けて代理人は 「 宣 言 を し て 」 スレを建ててください。

950以降でスレ建て義務のある人が15分以内にスレ建てor譲渡宣言しなかった場合は、スレ建て可能な他の人が 「 宣 言 を し て 」 建ててください。

前スレ
TOMIX信者の会part294【真談話室272/v5】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1620973477/

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522 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 00:35:07.57 ID:/7+6E2iS0.net

この編集が転売の元締めって訳でもないし、彼をクビにしても転売はなくならない。
発言の責任の追求だけして原因追求をしないから何も変わらない。
編集サイドも人事盾にされるんなら編集らしく次号誌面で扱えばいい。
ヒステリーで誰か吊るしても転売市場は異状なし。

523 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 00:53:26.16 ID:nzGLQRcc0.net

そもそも転売行為は違法ではないし
インターネットが手軽にできるようになったからそういう商売が盛んになったわけだし
メーカーが再販を繰り返して対策するか法で規制でもしない限り、「転売で金稼いでる奴が憎い」の感情論でしかないでしょ

524 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 00:55:48.44 ID:nzGLQRcc0.net

個人間の取引きでも古物商の提示を求めるとかな
ヤフオクやメルカリなんかを規制する方が先

525 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 01:01:22.46 ID:t7IUn5DE0.net

現行法でもやれる方法をTwitterである販売店の人が呟いたんだが、
全くもってリプもリツイートもいいねもついてなくて、
まあこんなもだろうなって思った。

526 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 02:14:53.08 ID:MsbdhVP1d.net

>>523
大手を振っての合法ではなくて、所詮は法の不備を突いたグレーゾーンなだけでしょ。
古物商の許可を取らず、納税を行わず、もぐりで中古屋をやってるみたいなもん。

納税は国民の義務だからね。
それをちゃんとやってくれれば別にいいんだけどね。

ろくに納税もしてないような奴に、違法じゃないなんて言われたって ちゃんちゃら可笑しい

527 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 02:27:09.58 ID:nzGLQRcc0.net

>>526
月20万までは非課税で雑所得扱いじゃないの？
それ以上稼いでる奴は知らんけど

528 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 03:33:11.19 ID:t1Ed4cX1d.net

一番の問題は
この国では転売みたいなことをやる方が中抜きがはびこる労働をするよりマシなことな
異論は断固却下する

529 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 03:33:57.28 ID:wvY/JLoL0.net

さすがにスレチ過ぎません？
TOMIXほとんど関係ないじゃん…専用スレも立ってるだろうからそこでやってほしい

530 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 03:34:42.11 ID:t1Ed4cX1d.net

そして転売みたいな行為を叩かせ標的にすることで
中抜き搾取やり放題みたいな悪の行為への批判をそらすことだ
異論は一切を認めない

531 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 03:38:10.28 ID:Z28hywQVM.net

>>529
＞さすがにスレチ過ぎません？
完全同意、マジで邪魔すぎる

532 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 03:50:43.85 ID:nzGLQRcc0.net

スレチスレチと多少の脱線も許されないのがアスペっぽいよな、と前々から思ってる

533 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 05:12:06.81 ID:t1Ed4cX1d.net

都合が悪くなるとスレチ連呼する冷笑系のクズは排除すべき

534 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 06:28:35.10 ID:jHI2ef/m0.net

ま、限定品で煽って売らないと捌けないのは富本家も同じだからなぁ。
ましてや転売上等な鉄コレ事業者限定などどいう存在まであるし。

535 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 07:23:39.87 ID:M0IvAccJ0.net

五輪の影響もあって、お盆明けまで新製品発表も入荷もないんだっけか
そんな中でのニュースではなぁ

ニュース速報+やおもちゃ板に専門スレが立ってるか

536 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 07:40:07.64 ID:JAQfrTKLd.net

>>535
迷惑五輪だな。皆馬鹿みたいに五輪夢中（五里霧中）になってるが。

537 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 07:48:30.54 ID:M0IvAccJ0.net

>>536
そして2週間後には確実に「ごりん終」も来るからなぁ
あらゆる面でのご臨終へと直結しなければいいんだけど

538 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 08:03:29.84 ID:jHI2ef/m0.net

山田君!!>>536 と>>537に座布団2枚ずつあげなさい!!

539 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 11:27:08.99 ID:wvY/JLoL0.net

通勤車両のTN化ってほぼ全員が高価なボディマウントを選択してるけど、安価かつ切断不要でジャンクにならない台車マウント勢をほぼ見かけないのは何か理由があったりするのかな

540 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 11:36:16.74 ID:ZfTfZ1T90.net

台車マウントならジャンパ管付く過渡カプ使う

541 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 12:09:28.48 ID:RS9seFvjp.net

>>539
走行派なのでTN使いませんよ。
TNはポイントで脱線したり連解結するのに面倒。
私も538さんと同じでヒゲつきカトカプにしてますね。

542 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 12:09:49.07 ID:RS9seFvjp.net

あ540さんでしたな。すまそ。

543 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 12:14:48.81 ID:x/rc6C8ga.net

ウチも余程のことが無い限りは中間カトカプだな
安価で繋げやすく解放しにくい、かつ外しやすくてジャンパ管表現が良き
流石に先頭はTN使うけど

544 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 12:24:04.08 ID:wvY/JLoL0.net

えぇ…カトカプ推し多くねｗ
フック付きとかフック無しとか色々あり過ぎてよく分かってないんだけど、あれって富のアーノルドーポケットにそのまま入るの？
てか走行性能重視するならそれこそTNなんじゃないの？

545 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 12:28:29.47 ID:jHI2ef/m0.net

>>539
中間連結面で使うカプラーの選択肢に入って来ないなぁ。
あのTNは根元が小さいんで一般的なカプラーポケットでは安定しなくて、事実上富台車
専用といっていい状態だってのもあるし。
この辺、過渡でも富でも自慰でも蟻でもポケットに嵌るカトカプの方が使い勝手がいい。

546 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 12:30:53.27 ID:uDp2r2syd.net

カトカプ安いし加工しやすいし
富の台車マウントポケットにもそのまま入るし
丁寧にカトカプ固定用の謎突起あるもん

異教のフック付きフックなしってのは基本編成の外に出る部分だからこれは富のTNかダミーそのままで良い

547 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 12:35:38.75 ID:Z28hywQVM.net

>>539
ボディマンTNを選ぶ最大の理由はリアルな連結間隔、KATOカプラーはそこら辺がgm
台車マウントTNのメリットは走行時の安定性UP、デメリットは連結間隔短縮効果が薄れることと連結に少し癖があること
まぁ連結の癖については新幹線の通電カプラーと同じで、互いに真直ぐにすることを意識すれば問題ないかと

アーノルドの切断に抵抗があるとか、あるいはコスト的にボディマンTNは手が出しにくいとかそういう理由で台車マウントTNを選んでいる層は少数ながら一定数いると思うよ

548 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 13:05:35.17 ID:YhI8XG9JM.net

電車・気動車の中間はアーノルドのままにしてるなぁ
連結間隔は他と比べなければそんなに気にならないし
客車列車や貨物の編成端と機関車は機回しと見た目の両立の為にTN化してる

549 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 13:40:18.71 ID:D0I0n+n70.net

>>546
異教も最近のロットは先頭だけフック無しになってるよ。
ナンチャッテ電連だったフックは無くなって、電連パーツつければリアルになるし。
ただ先頭車同士の連結だとTNに改造した方が良いけど。

550 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2021/07/27(火) 14:05:29.30 ID:uYOZz0yU0.net

昔からあるフック付きのカトカプ密連はアーノルドカプラー感覚で簡単に連結できてしかも上下方向に多少高低差ができても自然解放せず扱い易い
Aタイプならカプラーポケットからアーノルドカプラー外すだけで簡単に交換できるし

551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/20(水) 02:05:12.07 ID:xQjgwN7h9

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戦爭惹起して軍事利権倍増と俺も俺もと費用対効果もクソもない税金泥棒まみれのクソ公務員に支配された腐敗無能集団自民公明禍
お前らの賃金か゛物価上昇を上回るとか100%あり得ない
(ref.］ tΤps://www.Сall4.jp/info.php?tУpe=items&id＝I000006２
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