【JR東海】「懸念解消努める」　リニア新幹線工事巡り [ぐれ★]

1 ：ぐれ ★：2021/06/20(日) 23:28:20.66 ID:47P7ayKQ9.net

※2021/06/20 22:10共同通信

　JR東海は20日、静岡県知事選で4選を果たした川勝平太氏が反対しているリニア中央新幹線の建設工事に関し「知事選へのコメントは控える。引き続き大井川流域の皆さまの懸念解消に努める」との談話を出した。

続きは↓
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/kyodo_nor/politics/kyodo_nor-2021062001000832

838 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 18:03:10.36 ID:wgS3p9hx0.net

国策おじさんがすることは科学的根拠とともに水が減らないことを大井川流域の皆様に証明すること、並びに水が枯れた場合は補償することをJR東海に確約させること
上記が達成されればリニア工事はすぐできるよ
それかルート変更
リニアにそんなに乗りたいならJR東海を説得することがはやいですよ

839 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 18:03:37.45 ID:iZ3syAnG0.net

>>809
だから800億ぽっちで妥結しなくて良かったっつってんだろ。それが因縁なんてのはお前の思い込みだし、
やるならいかなる結果に対しても責任を持てっていう当たり前のことを言ってるだけだからな。

840 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 18:06:20.56 ID:4A449kEY0.net

>>825
お前が大井川だと思ってるの富士川だと思うぞ(笑)

841 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 18:06:38.29 ID:iZ3syAnG0.net

>>835
むしろ、国交省や政府が国策だって認めてくれた方がいいんだけどな。
あくまで事業主体であるJR東海が解決せよと突っぱねてるのは、国だって責任を負いたくないからだろう。
でも、JR東海では責任を負いきれないから、現実的な選択肢はルート変更か中止しかないはず。

842 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 18:12:13.88 ID:9C+3ERrJ0.net

>>825
これは江戸時代の図法で描いてるから現代の地図と違うのは当たり前だぞ？
薄らバカはやっぱり一味違うな
半島に帰れよ在日

843 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 18:33:20.40 ID:8PsL12Sa0.net

>>831
ワロタ

844 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 18:41:58.88 ID:zYLOm/Vv0.net

>>786
そういう問題では無いだろ
そこまで考慮して工事を進めるべきなのにしていなかったって事だろ
事故があってから土地や造成業者の責任にするのこそ信用出来ない
住民も将来まさか自分の家の下をトンネルが通るとは考えていない

845 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 18:42:05.04 ID:3Y6AgTtp0.net

>>814
それやって困るのはどっちなんだろうなw
>>674

846 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 18:44:59.68 ID:w+A9VEne0.net

>>841
土地買収による利益はもう議員の手に渡ってるから
国としてはこれ以上関わる必要がないんだろう

847 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 18:45:08.06 ID:s3JgPiLw0.net

リニアすら作れない後進国ニッポン

848 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 18:46:34.66 ID:s3JgPiLw0.net

中国すげぇ！

　【北京・坂本信博】中国山西省で、時速千キロ以上で走行する超高速リニアモーターカー「高速飛車」の実験線の建設が始まった。
気圧が低い低真空チューブの中を超電導磁気浮上で飛行する仕組みで、理論上は時速4千キロも実現可能という。
習近平指導部は、安全面も含め世界最高水準の交通インフラを整えた「鉄道強国」を目指しており、北京や上海など大都市間を結ぶ
長距離リニアモーターカー整備構想も浮上している。

　中国メディアによると、高速飛車は低真空と超電導の技術を使い、中国の高速鉄道（最高時速350キロ）を大幅に上回る速さで走行。
山西省が重点プロジェクトに指定しており、同省の中北大と、ロケット開発などを手掛ける国有企業「中国航天科工集団」の研究機関が共同で実用化を目指す。

　先月下旬から同省大同市に実物大の実験線（全長2キロ）を建設。2025年末まで実験を重ね、5キロ、15キロと延伸する計画という。
中北大電気・制御工学院の馬鉄華院長は「真空に近いチューブの中を飛行することで摩擦を低減し、銃弾の速さの秒速300メートルまで加速できる」としている。

　中国では、時速600キロで大都市間を結ぶ長距離リニア整備構想もある。広東省は今年2月に公表した35年までの土地利用計画に、
同省広州と北京、香港、マカオを結ぶ路線と、同省深〓、広州と上海を結ぶ路線の検討を明記した。営業開始時期は示していないが、
実現すれば、高速鉄道で8時間以上かかる北京−広州間が3時間半弱に短縮されるという。

　上海では02年にリニアが営業運転を開始しており、浦東国際空港と市街地の約30キロを結んでいる。

　中国の高速鉄道の総延長は20年末時点で日本の新幹線の10倍を超す3万7900キロに達し、世界一を誇る。35年までに7万キロに延ばす方針で、
最高時速を400キロまで引き上げる技術開発も進んでいる。

　習指導部は交通インフラの拡充で雇用促進や物流の効率化、交流人口の増加による経済の活性化を狙う。ただ、採算度外視の側面もあり、
高速鉄道関連だけで約6兆元（約102兆円）の巨額債務を抱えている。

849 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 18:49:09.73 ID:6YTTYWyc0.net

>>847
山梨でもう走ってるけどな
桃農家は水枯れしたから廃業するしか無いと言ってるけど

850 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 18:49:29.05 ID:zYLOm/Vv0.net

>>825
こういう馬鹿って絶対に馬鹿から脱する事ができないんだろうな
県境とか関係無いんだよ！
大井川流域住民の生活を守るか切り捨てるかの話なんだよ
極右とパヨクって馬鹿の両極だと思ってたけど実際には極右の方がカルト馬鹿だろ

851 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 18:49:55.75 ID:9iSGvecr0.net

静岡は譲らない、国はやる気無しじゃどうしようもないな
川勝が自民巻き込んでルート変更させるとか言ってたけど現実的に可能なのか？

852 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 18:51:38.78 ID:zYLOm/Vv0.net

>>845
救いようの無い馬鹿に正論を言っても無駄だよ

853 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 18:52:01.85 ID:tIAPd2qq0.net

他の国が気になるのは半島人だけだよ？

854 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 18:58:20.43 ID:AjvKFzUl0.net

>>11
県民と利害が一致したから再選したんだよ
中国を批判してる立場なら中国と同じことをしてるJR東海を批判しろよ
本末転倒だぞｗ

855 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 19:17:18.00 ID:WFvyO/2S0.net

静岡が死ぬか静岡とJR東海の両方が死ぬかの二択だろ
好きにすればいい
JR東海が倒産したって結局別会社がリニアを作るだけのこと
関東関西民は高みの見物だよ

856 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 19:26:22.39 ID:EE9VM5740.net

ＪＲ東海 「リニア長野県駅」工事契約
http://minamishinshu.jp/news/linear/%EF%BD%8A%EF%BD%92%E6%9D%B1%E6%B5%B7-%E3%80%8C%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E9%95%B7%E9%87%8E%E7%9C%8C%E9%A7%85%E3%80%8D%E5%B7%A5%E4%BA%8B%E5%A5%91%E7%B4%84.html

この駅、完成して使われるんだろうか？

857 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 19:33:18.45 ID:2F2FZtyb0.net

>>5
静岡に決まってんだろ

858 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 19:39:25.48 ID:l+62R9YM0.net

この程度の問題も解決できない技術力と交渉力では、
元々リニアを建設する能力が無かったという事

859 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 19:40:17.82 ID:3gk5FvMN0.net

いくら呪詛を唱えてもリニア計画は進まないぞ？
大井川の水問題が片付くまではなw

860 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 19:40:28.25 ID:hVbrse6V0.net

>>809
リニア　川勝知事に聞く：中日新聞しずおかWeb
https://www.chunichi.co.jp/article/47217

>鈴木局長「リニア工事を認める代わりに、知事が静岡空港駅の建設や道路整備などの地域振興策を求めるという話も出た。
>大前提として水問題の解決があるべきで、振興策と交換条件のように見られている点は、戦略としても考え直したほうがいい。
>
>川勝知事「これは全くの誤解。金子社長が「リニアは国策だ、全幹法に書いてある」と言うから、全幹法の第一条に
>リニアは「地域の振興（に資することを目的とする）」とあるが、じゃあどんな地域貢献策があるのかと。そういうやりとりの中で出てきた言葉。
>基本は水です。

基本は水だってさ。
お前のは2017年と2019年の話らしいが、上は2020年の正月の話な
ちゃんと情報を上書きしておけよ

861 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 19:48:09.61 ID:JmPKzZbO0.net

>>243
長野まわりにしたらJR東日本も黙ってないだろ、品川から伊那谷へ入るまでの経営権寄越せ、くらいのことは言ってくるんじゃない？俺なら言うよ。

862 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 19:51:59.18 ID:tIAPd2qq0.net

>>861
もとは同じ国鉄なんだし、東日本のエリアを走るんだから利益配分しても良い筈なんだよな
まあ、犬猿の仲じゃあ無理だろうw

863 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 20:01:42.96 ID:R0kymaID0.net

>>861-862
そこがまさにリニアを自己財源で強行する理由なんだと
リニアは絶対に赤字確定
しかも在来型新幹線で中央新幹線つくるのと時間的には大して違わない(京阪間で20分)
断面輸送力は在来型新幹線の圧勝
という事で比較したらリニアはありえないが在来型中央新幹線だと東日本や西日本との共同運行になりドル箱の東海道新幹線顧客からの利益独占が崩れてしまう
これを阻止するために東海道新幹線の爆益で赤字補填する形で独占を維持するというのが東海の野望なんだとか

864 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 20:02:12.76 ID:l+62R9YM0.net

JR東海はろくに苦労もせずに、新幹線でガッポガッポお金が入ってくるから、
東日本に頭を下げて平行ルートを許可してもらうなんて、考えたくも無いんだろう

865 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 20:08:17.91 ID:rjAPa3Oo0.net

東海と東日本も確か仲悪いよね？

866 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 20:42:30.46 ID:U5HIg5cs0.net

駅ができるからって追い出されるのに
リニアなくなると、費用はどうなるんだ

867 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 21:06:37.22 ID:lj7G1CzJ0.net

>>865
国鉄の南局と静岡局の時代から仲悪かったなんて話も聞くな、いろいろと東日本と東海は真逆。