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【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 115号線【Osaka Metro】

1 :名無し野電車区:2021/06/20(日) 11:53:11.22 ID:oMqUtxM/.net
民営化して“Osaka Metro”となった大阪市高速電気軌道(ニュートラム含む)を語る
「114スレ目」です。
大阪メトロではなく「Osaka Metro」が正式名称となります。

■公式サイト
http://www.osakametro.co.jp
■公式Twitter
https://twitter.com/OsakaMetro_SA (お知らせ等)
https://twitter.com/osakatransport(運行情報)

大阪高速鉄道
http://www.osaka-monorail.co.jp
大阪メトロサービス
http://www.osakametro-service.jp
大阪シティバス
http://citybus-osaka.co.jp
大阪バス
ttp://www.osakabus.jp

前スレ
【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 113号線【Osaka Metro】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1610328188/
【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 112号線【Osaka Metro】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1605275392/
【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 111号線【Osaka Metro】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1600767994/
【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 110号線【Osaka Metro】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1591853474/
【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 114号線【Osaka Metro】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618440018/

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973 :名無し野電車区:2021/10/24(日) 11:57:59.72 ID:5hkz0gxD.net
今里筋線作るのと西梅田を阪神の線路を潜って北に延伸するのとどっちが安上がりなんやろう
阪急が神戸線を四つ橋線に相互乗り入れさせる計画があったけど、阪急は神戸線を第三軌条に改造しようとしてたの?

974 :名無し野電車区:2021/10/24(日) 12:41:25.66 ID:e0mzlgQh.net
地下鉄の末端をどこにも接続させないのは、市内交通を独占したいという悪しきモンロー主義のほかに、中距離の民業圧迫への配慮もあるような気もするけどね…。

今のところ中百舌鳥が唯一の例外かな。

北側は大阪モノレールへの接続なら(摂津駅)許されるかな?

975 :名無し野電車区:2021/10/24(日) 12:48:02.72 ID:e0mzlgQh.net
今里筋線は摂津方向への放射路線として計画された方が将来性があったね。都心側は千日前線を城北公園通に延長した形で。

976 :名無し野電車区:2021/10/24(日) 12:53:59.44 ID:XNsM/zUr.net
>>974
民業圧迫の配慮なんかないだろ。
谷町線なんて露骨に京阪を圧迫したし今里筋線も阪急駅勢圏を圧迫したから阪急は上新庄に準急停めて対抗したしな。

977 :名無し野電車区:2021/10/24(日) 14:13:36.39 ID:Oq9/ZOEw.net
でも折角今里筋線作ったなら、岸辺(正雀)から天王寺まで繋げてほしいな。
バイパスならちゃんとバイパスさせたほうが、ブー垂れてる阪急にとっても結局はプラスになるんだから

978 :彫刻刀隊員1号:2021/10/24(日) 14:36:47.00 ID:XfXpMppp.net
>>977
天王寺…バイパス…
うっ頭が(府警並感)
自分が以前妄想したのは杭全からR25の下を寺田町交差点まで行って
そこから玉造筋の下を通りJR天王寺駅北口辺りに今里筋線天王寺駅を設置

御堂筋線との乗換は不便だが谷町線やJRとはそこそこ便利に

979 :名無し野電車区:2021/10/24(日) 14:38:10.05 ID:0Yilocd2.net
大昔に読売テレビでバイトしてたな
平日の夕方になると森脇健児山田雅人目当ての女子中高生でキャーキャーなってた

980 :名無し野電車区:2021/10/24(日) 14:58:22.78 ID:XPuLu6KH.net
>>977
JR阪急京都線と大和路線のバイパスなら既におおさか東線があるから今里筋線延伸は不要
また民業圧迫を繰り返すのか?

981 :名無し野電車区:2021/10/24(日) 15:00:23.83 ID:XPuLu6KH.net
JR京都線から天王寺のバイパスはなにわ筋線もできるし天王寺へのアクセスは充分にある

982 :名無し野電車区:2021/10/24(日) 15:01:20.93 ID:e0mzlgQh.net
>>976
谷町線(もっと言うと市電)が守口〜大日まで延びてるのは、松下とか三洋電器への通勤路線という面があったんだろうと思う。市電の延伸と松下の門真移転はほぼ同じ時期。

京都や枚方等の中距離輸送も兼ねる京阪一本では、足りないルートだとは思う。京都側を繋がないことで一応の棲み分けを図っている感じがする。

地下鉄の都島〜太子橋今市のルート取りを赤川経由にしなかったのには疑問はあるけど。

983 :名無し野電車区:2021/10/24(日) 15:07:23.82 ID:XPuLu6KH.net
>>982
谷町線が関目や千林を経由してる時点で棲み分けになってないし京阪は複々線区間だから輸送力的にも問題もない
大阪市による明らかな民業圧迫だな

984 :名無し野電車区:2021/10/24(日) 15:14:05.75 ID:s6vgL1Zm.net
谷町線は京阪を圧迫してるけど、千日前線は近鉄阪神に返り討ちに遭ってるよね

985 :名無し野電車区:2021/10/24(日) 15:19:29.50 ID:IMeUYOmR.net
>>984
言うて、千日前線も今里筋線のお陰で大分マシになったがな

986 :印字啓太:2021/10/24(日) 15:20:24.75 ID:oXpqpzGm.net
谷町線は京阪を圧迫してるけど、千日前線は近鉄阪神に返り討ちに遭ってるよね

987 :名無し野電車区:2021/10/24(日) 15:22:13.21 ID:XPuLu6KH.net
千日前線は近鉄阪神支持の大阪府に反対されてたのを大阪市が建設強行した路線だから自業自得だな
大阪全体の事を考えずに大阪市内だけの需要でなんとかしようとしても採算は取れず赤字を垂れ流す路線になってしまう

988 :印字後下民:2021/10/24(日) 16:12:02.40 ID:oXpqpzGm.net
千日前線は近鉄阪神支持の大阪府に反対されてたのを大阪市が建設強行した路線だから自業自得だな
大阪全体の事を考えずに大阪市内だけの需要でなんとかしようとしても採算は取れず赤字を垂れ流す路線になってしまう

989 :名無し野電車区:2021/10/24(日) 17:15:26.09 ID:RUr0i4TT.net
だからいつも廃止1000日前線状態なんだな笑

990 :名無し野電車区:2021/10/24(日) 18:03:08.84 ID:KiAw5ugQ.net
>>970
だいくだい

991 :彫刻刀隊員1号:2021/10/24(日) 18:37:15.28 ID:XfXpMppp.net
>>986
谷町線「千日前線の代わりに近鉄南大阪線を返り討ちにしたった」

992 :名無し野電車区:2021/10/24(日) 21:31:39.26 ID:jV54z+b7.net
鉄道も軌道も国から認可を得て建設・運営されている。
店のようにどこにでも出店できる訳ではない。
いい加減理解すべきだろ。

993 :名無し野電車区:2021/10/24(日) 21:42:53.94 ID:jV54z+b7.net
国が必要だと認めたら線路は敷かれるし、
逆に認めなければ線路は敷かれない。

これがすべて

994 :大阪地下鉄回数カードに印字満杯は邪魔なだけ:2021/10/24(日) 21:46:10.62 ID:oXpqpzGm.net
国が必要だと認めたら線路は敷かれるし、
逆に認めなければ線路は敷かれない。

995 :名無し野電車区:2021/10/24(日) 21:50:52.18 ID:qvtNzJ48.net
わしがミナミの帝王や

996 :名無し野電車区:2021/10/24(日) 22:22:02.62 ID:ECGmUhxF.net
>>993
すべてではない

国は基本的に申請に不備がなければ認可するだけの立場
線路建設を主導するのは事業者や自治体だし失敗の責任を負うのはそこ

997 :名無し野電車区:2021/10/24(日) 22:31:29.96 ID:jV54z+b7.net
>線路建設を主導するのは事業者や自治体だし失敗の責任を負うのはそこ

そんなこと誰でも知ってるのでは?
誰でも彼でも好き放題に鉄道事業をすることは出来ない、と言いたかっただけなんだけど

998 :名無し野電車区:2021/10/24(日) 22:39:16.14 ID:Y/CVpYpa.net
>>997
それなら最初からそう言えばいいだけ

国が認めたら認めなければ〜をすべてと締める時点で間違い

むしろ責任は事業者がすべて
京阪中之島線の失敗を京阪が国のせいにしてないように今里筋線の失敗も国のせいではなく大阪市の責任

999 :大阪地下鉄回数カードの印字満杯が無駄であると理解できない池沼:2021/10/25(月) 09:43:50.17 ID:ANux7ft1.net
京阪中之島線の失敗を京阪が国のせいにしてないように今里筋線の失敗も国のせいではなく大阪市の責任

1000 :名無し野電車区:2021/10/25(月) 20:13:01.63 ID:6IOJ2Mdn.net
御堂筋線のホームドア設置工事、大国町の次は動物園前だろうけど、残り2駅はなんば、最後に東三国となるのね?

1001 :名無し野電車区 (3段):2021/10/25(月) 20:36:35.90 ID:iBGAQaBV.net

Slot
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(LA: 2.64, 2.12, 1.95)


1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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