【JA】埼京線で語れ！！！！78

1 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 14:20:12.91 .net

JR東日本の埼京線・川越線、大崎〜川越について語るスレです。

大崎以南・川越以西の路線のことはなるべくご遠慮ください。
朝夕の通勤通学時間帯の遅延情報は大歓迎！

※前スレ
！！！！埼京線で語れ！！！！77
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1611925825/

974 ：名無し野電車区：2021/12/15(水) 05:34:42.63 ID:O7eiEaJr.net

>>973
アラシて逃げることしか出来ないチンカス

975 ：名無し野電車区：2021/12/15(水) 07:33:37.93 ID:BMSodJ5K.net

次スレ立てたよ
！！！！埼京線で語れ！！！！79
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639521159/

976 ：名無し野電車区：2021/12/15(水) 09:27:57.79 ID:tQGEksmF.net

>>975
乱立スレ立てんな死ね

977 ：名無し野電車区：2021/12/15(水) 09:28:27.09 ID:tQGEksmF.net

【JA】埼京線・りんかい線スレ【R】　part79
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639488846/

次スレです

978 ：名無し野電車区：2021/12/15(水) 09:28:40.56 ID:tQGEksmF.net

>>971
死ね

979 ：名無し野電車区：2021/12/15(水) 18:29:11.37 ID:moAuhqO/.net

>>977
お断りします

980 ：名無し野電車区：2021/12/16(木) 00:22:06.06 ID:8Q8rGOEA.net

一度なくした赤羽始発を再度は作らないと思う
減便するなら新宿〜大宮通しで各駅停車10分間隔になるのでは

通勤時間帯は、今各駅停車13本+通勤快速4本が走っているのを、通勤快速4本丸々廃止して各駅停車13本のみとかにするのが現実的な落としどころなんだろな

981 ：名無し野電車区：2021/12/16(木) 02:10:44.81 ID:fIEry2Gs.net

埼京線は日中以外の減便はないな
池袋〜赤羽は京浜東北線と宇都宮・高崎線の人も乗るから
真昼間でも池袋〜赤羽は毎時6本では厳しいな

982 ：名無し野電車区：2021/12/16(木) 04:10:10.71 ID:Udc7X93X.net

日中大宮新宿の各停を1時間あたり1.5本削減して
武蔵浦和以北　快速3+各停1〜2
武蔵浦和以南　快速3+各停4〜5
という可能性は？
昔赤羽各停があった頃はそんな感じだったよな

983 ：名無し野電車区：2021/12/16(木) 04:15:09.21 ID:Udc7X93X.net

金曜日のjr東日本のプレスリリースが恐ろしいな
先週の京王、東武以上に酷そう

984 ：東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下：2021/12/16(木) 06:39:15.87 ID:De3lt/Qe.net

>>981
そやな

985 ：名無し野電車区：2021/12/16(木) 07:50:59.41 ID:x6hokY+l.net

>>984
お前みたいな白痴の意見は聞いてねえんだよゴミ
荒らして逃げることしか出来ないチンカス

986 ：名無し野電車区：2021/12/16(木) 09:15:01.79 ID:n5JpF6Js.net

>>980
ありえない
そちらこそもうちょっと現実的なことを言ってくれ

987 ：名無し野電車区：2021/12/16(木) 09:19:04.87 ID:n5JpF6Js.net

特にこれね
何が現実的なのやら

> 通勤時間帯は、今各駅停車13本+通勤快速4本が走っているのを、通勤快速4本丸々廃止して各駅停車13本のみとかにするのが現実的な落としどころなんだろな

988 ：名無し野電車区：2021/12/16(木) 11:56:59.87 ID:1ugZtZWX.net

>>982 >>983
君の大好きな日中の快速とペアの各停武蔵浦和折返し各停（特に上り）がコロナ前からガラガラだから
日中の快速とペアの各停武蔵浦和折返しを統合して1本の各停川越折返しにすることで
乗り換え解消と等間隔運転で利用者の利便性と輸送の安定性が向上する
10分間隔では輸送力不足となる（新宿〜）池袋〜赤羽は
相鉄線直通を赤羽折返しに延伸することで問題なし
よって日中ダイヤは快速廃止がベストアンサー

989 ：名無し野電車区：2021/12/16(木) 12:00:05.43 ID:1ugZtZWX.net

>>987
埼京線の場合は朝ラッシュ時の減便は有り得ないよなあ

990 ：名無し野電車区：2021/12/16(木) 12:04:24.79 ID:1ugZtZWX.net

日中の川越線は快速維持より毎時1本増発の方が嬉しい
待ち時間減るから

991 ：名無し野電車区：2021/12/16(木) 12:47:25.44 ID:wWYnwL1P.net

新宿〜赤羽〜大宮の各停が毎時3本、新木場〜赤羽〜川越の各停が毎時3本で10分等間隔になるとして、
相鉄直通の毎時2本を赤羽延長した場合、その10分間隔のどこかに入れてそこだけ5分間隔になるんかな

992 ：名無し野電車区：2021/12/16(木) 13:17:05.17 ID:rC1RspEn.net

>>989
今までの常識ではあり得なかったようなことがあるのが今回の改正
京王も東武も朝ラッシュの減便に踏み切っているし、通勤快速通過駅の有効本数を考えると通勤快速分を純減させるのは違和感ない内容
赤羽〜池袋もコロナ前と比べたら明らかに人減ったしね

993 ：名無し野電車区：2021/12/16(木) 14:33:45.49 ID:G1RCvtV5.net

つ京王のラッシュ時の本数と種別の数

994 ：名無し野電車区：2021/12/16(木) 14:39:58.30 ID:G1RCvtV5.net

あと、京王線は朝の団子（運転）が名物!

995 ：名無し野電車区：2021/12/16(木) 16:19:10.08 ID:6b3u6gbL.net

今までも常識では考えられないダイヤだったからな
15両の系統にときどき短い10両を混ぜて
「今度の列車はホームの上野寄りには停まりませ〜ん（ｱﾊﾊｯ」とか
「終点宇都宮まで全区間15両で運転します（ｷﾘｯ」とか
もっとも悪質なのは「本日に限りまして短い10両で参ります（ｶﾞ､ﾅﾆｶ?」

996 ：名無し野電車区：2021/12/16(木) 18:53:24.75 ID:OnRLjR8O.net

通勤快速廃止で、各駅停車は現状維持
各駅停車しか止まらない駅の本数はこれまで通り
理にかなってるな

997 ：名無し野電車区：2021/12/16(木) 22:23:44.95 ID:kPRNFRR1.net

>>996
朝ラッシュの大宮→赤羽間で、各駅停車より通勤快速の方が乗車率が低いならそうだな

998 ：名無し野電車区：2021/12/16(木) 22:26:24.62 ID:kPRNFRR1.net

次スレ

！！！！埼京線で語れ！！！！79
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1639521159

999 ：名無し野電車区：2021/12/16(木) 22:27:36.34 ID:kPRNFRR1.net

次スレ

！！！！埼京線で語れ！！！！79
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1639521159

1000 ：名無し野電車区：2021/12/16(木) 23:17:50.37 ID:53R+DVrp.net

ばかなの？

1001 ：名無し野電車区：2021/12/16(木) 23:18:07.41 ID:53R+DVrp.net

999

1002 ：名無し野電車区：2021/12/16(木) 23:18:24.21 ID:53R+DVrp.net

1000

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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