JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part17

1 ：名無し野電車区：2021/06/08(火) 18:53:19.97 ID:n1TcL/jv.net

=== 前スレ ===
JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part16
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1614073256/

978 ：名無し野電車区：2021/10/19(火) 09:26:11.07 ID:rP4N2WAb.net

官報に載った分、東海道・山陽のは65と66、中央と伯備の分は64の置き換え用なんじゃ？

979 ：名無し野電車区：2021/10/19(火) 09:26:56.83 ID:rP4N2WAb.net

この分だよね。
https://www.jetro.go.jp/gov_procurement/national/articles/185955/2020120400500000.html

980 ：名無し野電車区：2021/10/19(火) 09:54:50.48 ID:TIJ1QJJe.net

ふと思ったけどこれもしかして入札になる感じか?
最近北海道でも札幌圏向け電車の入札が公告されてたけど、そっちにも日EU経済連携協定又は日英包括的経済連携協定の適用を受ける調達って文言があったし
入札となれば結果次第では新形式になる可能性も十分にあり得るわけか

981 ：名無し野電車区：2021/10/19(火) 10:11:34.09 ID:8yr/R6VF.net

>>976
半導体に頼るようになってからは、
結局その半導体の供給が止まればおしまいだからねぇ
75が77/78より長らく生き残ってるっていう理由の一つでもあるな

982 ：名無し野電車区：2021/10/19(火) 10:19:21.61 ID:3RDEef3/.net

電車は更新でインバーターまるごと載せ換えたりしてるんだから、そこは障害にならないだろ
DF200ならエンジンもインバーターも現行品に換えればいだけで

983 ：名無し野電車区：2021/10/19(火) 10:37:59.49 ID:+svw2d4T.net

>>980
とはいえ日本の弱々な軌道で走れる機関車となると海外勢は難しい…かな？

984 ：名無し野電車区：2021/10/19(火) 12:11:13.04 ID:ZjSg/m3k.net

>>974
直予備ついてる電機ってあったっけ

985 ：名無し野電車区：2021/10/19(火) 12:21:07.45 ID:TIJ1QJJe.net

>>982
更新するのもそれなりに費用がかかるし、電車でさえ機器更新を断念した例だとかそもそも更新しない方針の事業者だっているわけだから一概には言えないよ
それに機関車みたいに主要機器を室内に設置してるとなると冷却や諸々の関係で構体にも手を入れる必要があるからなおさら普通の電車とも比較できないし

986 ：名無し野電車区：2021/10/19(火) 12:29:16.10 ID:TIJ1QJJe.net

>>983
海外勢とまでは行かないだろうけどF級機っぽい東海道向けが東芝になったり逆にH級機っぽい中央線向けが川崎になったりとかそういうのはあり得るのよねえ

987 ：名無し野電車区：2021/10/19(火) 18:56:39.09 ID:TOGEtKOG.net

色々漁ってみたらどうも納期が2023年度〜2026年度の予定になってる調達情報が古い順から
https://www.jetro.go.jp/gov_procurement/national/articles/174708/2020072000350000.html
直流電機17両(EF64後継機)の意見招請

https://www.jetro.go.jp/gov_procurement/national/articles/185955/2020120400500000.html
直流電機計39両(東海道山陽26両、伯備6両、中央7両)の意見招請

https://www.jetro.go.jp/gov_procurement/national/articles/211442/2021082700270001.html
直流電機27両の入札公示
と3つもあるけど、この辺どういう流れになってるんだろうか…?

988 ：名無し野電車区：2021/10/19(火) 19:10:53.77 ID:aQz88IHF.net

64後継→中央+伯備、27両の入札は東海道・山陽用なんじゃ？
数字は少しずれてるけど。

989 ：名無し野電車区：2021/10/19(火) 21:34:41.53 ID:o6sDXaMY.net

>>974
単独ブレーキ弁ハンドルを緩ブレーキ位置に置いて、BC圧が上げ止まったら
HP投入(又入れ)、レバーサ(逆転ハンドル)を後力行か前力行に入れて、1ノッチ投入
主回路電流の立ち上がりを認めたら直ちにノッチオフ

990 ：名無し野電車区：2021/10/19(火) 22:08:38.20 ID:KyKC74EO.net

伯備6両や中央7両それだけのために新形式を立ち上げるのは効率悪すぎる。
最初のロクヨン代替案が不調で表向き線区を分けて直流電機39両をひとまず制作
EF210ｔｐ同時進行で新形式をロクヨンと一緒に勾配線区と岡山・中京圏で回しながらPFや鮫を
その頃には桃0番台も廃車期だから新形式最終増備でロクヨン共々置換というシナリオが現実的な気がする

991 ：名無し野電車区：2021/10/19(火) 22:22:16.90 ID:Td13hKpR.net

そんなんいうても入札案件や

992 ：名無し野電車区：2021/10/19(火) 23:36:36.04 ID:y8X+mrpD.net

>>977
その分の対応がこの夏のあれなんだと思うよ
推し桃増備で金太と青雷の首都圏運用淘汰し、上越羽越系統に金太を入れ、浮いた分で西線置き換え
実際、6両配置4両使用で塩尻まではなんとかなるからね

993 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 00:06:29.35 ID:v1oylMLl.net

何がどうであろうととりあえず2023年度からの4年間に直流電機27両を投入するのは入札の公示が出てる時点で確定事項と
開札は来月下旬とのことだけど、こういうのって結果が公表されるまでどれくらいかかるものなんだろうか

994 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 00:40:18.89 ID:fya9su+3.net

次スレって立ってる？

995 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 13:43:16.52 ID:WHy+TgK6.net

長かったこのスレも間もなく終了か。
数年前の電気機関車EX桃特集ページによると、押桃は大阪での補機運用に備えて来年度までに354まで投入予定なんだよな。
今年度は339で終了だが、来年度で一気に15両も投入するのかどうか。
まあ押桃0が98年度に18両投入したから、可能だろうけど。
九州後藤は、81の450番代以降は置き換えないようだな。
450番代も含めて貨物生産分としては、経年29〜32年の老朽化が顕著になる時期になってきてるが。

996 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 14:26:03.95 ID:b6kdo4U8.net

川口〜赤羽で線路内人立ち入りだとさ
時間的にE131新津配給で撮り鉄のやらかし

997 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 14:28:10.20 ID:kQ8d8IrG.net

JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part18
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1634707658/

998 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 15:29:40.89 ID:fOMcIerl.net

>>996
もう配給列車なんぞ廃止してしまえ

999 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 15:40:33.13 ID:S2xHIeaw.net

この配給のE131は相模線に配属なる車両なんですか？
で、仙石線へのE131系導入はいつ頃になるんですかね
労組のお漏らし記事では確実な話しですけども。

1000 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 15:45:27.74 ID:8oDIJUhv.net

スレチ

1001 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 16:14:50.23 ID:WHy+TgK6.net

>>995
×押桃-0
○桃-0

1002 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 18:33:53.11 ID:tG4yESnv.net

梅田貨物線

1003 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 19:22:44.23 ID:U79pAori.net

>>995
76,81は全廃する

1004 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 20:02:42.21 ID:vgDKj+GJ.net

東海道・山陽の27両は65と見る事も出来る

1005 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 21:20:01.54 ID:fya9su+3.net

うめ

1006 ：名無し野電車区：2021/10/20(水) 21:20:31.41 ID:fya9su+3.net

JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part18
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1634707658/

1007 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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