【北条鉄道】キハ４０形購入(兵庫県河西市） [少考さん★]

1 ：少考さん ★：2021/05/31(月) 10:05:04.63 ID:KIke5uZ89.net

※読売新聞

北条鉄道　キハ４０形購入
https://www.yomiuri.co.jp/local/hyogo/news/20210531-OYTNT50010/

2021/05/31 05:00

https://www.yomiuri.co.jp/media/2021/05/20210531-OYTNI50004-1.jpg
北条鉄道がＪＲ東日本から購入するキハ４０形の同形車（加西市提供）

来年運行へ 車両増と集客兼ね

加西市と小野市を結ぶ北条鉄道は、旧国鉄が製造したディーゼル車「キハ40形」1両をJR東日本から購入し、2022年前半の運行開始を目指す。昨年の列車行き違い設備新設に伴う予備車の不足を解消するとともに、新型コロナウイルス禍の中、車両増備で混雑を緩和する。全国的に数が減った国鉄時代の車両目当ての鉄道ファンを集めて増収につなげる狙いもある。

キハ40形や系列の車両は国鉄末期の1977年から製造。JR各社に引き継がれ、北海道から九州まで全国で活躍した。北条鉄道が購入するのは前後に運転台があり、1両だけの運転が可能なタイプだ。

(略)

250万円で購入し、年末に搬入。北条鉄道の仕様に合わせ、1300万円かけて改造する。筆頭株主の加西市が購入費を補助し、運搬費を含む2900万円を盛り込んだ補正予算案を6月2日開会の市議会に提出する。

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/31(月) 17:27:14.07 ID:efBqpqUQ0.net

車両を5メートルおき位に縦に4分割位にして大型トレーラーに載せて、後でバーナーでつなげれば安くなりそう、

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/31(月) 17:31:10.99 ID:8faZR+ZC0.net

>>23
その代わり鋼鉄製車体で超頑丈。相手がダンプでも凹むだけ。

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/31(月) 19:23:33.69 ID:7o2W8VWf0.net

>>36
今はもうやってないけど昔は新車を入れるときだけ
JRと線路で繋ぐ会社があったよ

>>58
栗駅・・・・
潤滑油がスゴそうですねｗ

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/31(月) 21:08:36.00 ID:9l+2fNS30.net

>>121
国鉄型車両の頑丈さは、東日本大震災の津波に巻き込まれた車両を見てもわかるもんな

女川駅のキハ40　ttps://ameblo.jp/aru-king/entry-10861748427.html
新地駅のE721系（ページ真ん中よりちょっと下から）　ttp://shi.na.coocan.jp/tohokukantodaijisin-8.html

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/31(月) 21:27:04.13 ID:Aj6qBZMv0.net

入ったら乗りに行くわ

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/31(月) 22:01:00.31 ID:HCGKDrWR0.net

>>117
国鉄北条線時代はキハ20やキハ35が走ってたような
キハ40いたかな？

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/31(月) 22:26:18.88 ID:YxkCwolR0.net

なるほど、関西の鉄道会社なのにわざわざJR東日本から買うのか・・・

そういえば、小湊鉄道もキハ40買ってたよな。
今後こういうの増えるのかな

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/31(月) 23:21:40.47 ID:6tja8N/A0.net

>>126
だってJR西日本はキハ40余ってないし
欲しければ新車の金出してあげたら、喜んでくれると思うぞ

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/31(月) 23:55:53.23 ID:R4KVgIWS0.net

熊本でやってるキハ40のリノベ車両、なかなかセンス良いよね
JRも見習って欲しいわ

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/01(火) 02:13:11.35 ID:bDaQCJ0E0.net

西日本はガッツリ使い倒すために窓まわりとかもリフレッシュしてるもんな

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/01(火) 03:19:19.09 ID:9ZnCyAWn0.net

兵庫県が本気を出せば北条鉄道を電化して
粟生で神鉄とつなげて同時に複線化もできるのにな
絶対無理だけど

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/01(火) 03:27:54.50 ID:pHyceEd/0.net

河西市って「川西」の間違いかと思ったら「加西」だったのね…w

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/01(火) 03:34:40.86 ID:b2WkKe4l0.net

キハ40って余りまくってるん？
JR西や九州の観光列車てキハ40ばっかやん

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/01(火) 03:38:23.07 ID:viS47B6a0.net

キハ40は修理部品が手に入りやすそうだな。廃車になる車両があったら部品取り用に確保するのかな。

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/01(火) 08:06:42.06 ID:bDaQCJ0E0.net

丈夫なことで定評のある型式だけど、それでももう40年経つからな
車体の補修や機器類の整備にもお金がかかるな

>>132
観光列車に改造するには、普通鋼製のほうが加工しやすいからな
ステンレスだと窓1つ埋めただけで見た目が残念なことになる

135 ：名無しさん＠１３周年：2021/06/01(火) 15:34:02.05 ID:voAQF6OL3

>>127
もうちょっとしたら大量に余ってくる
キハ120線区廃線で玉突きで４０廃車

136 ：名無しさん＠１３周年：2021/06/01(火) 15:38:50.84 ID:voAQF6OL3

>>131
加古川の東には加東市もある

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/01(火) 22:10:22.28 ID:eL1ao7vW0.net

>>89
昭和55年くらいだったかな？

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/01(火) 22:11:07.23 ID:8ySPzFoR0.net

何県の話題だよ？

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/01(火) 22:28:52.28 ID:13WZWkuh0.net

>>138
兵庫の私鉄が秋田支社の引退した車を買った

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 02:00:31.70 ID:4+TvcK0p0.net

JR東のもエンジン換装ぐらいはしてるけどJR西はガッツリ延命
JRQは貧乏なのでJR東ぐらいの手入れのを限界まで使うしかない模様
関西は私鉄でもガッツリ手を入れながら長く使うところが多いよな

東京でもメトロのB修みたいな例もあるけれど
6000系なんてかなり製造年数長かったのにB修未施工のラストナンバーがB修施工済みトップナンバーより先に廃車だしｗ

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 08:55:12.43 ID:IL1bpOBu0.net

メッチャ早口

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 17:06:43.02 ID:6UkgM3c70.net

北海道の使えばいいのに

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:23:17.66 ID:vBWw99w00.net

>>9
川西の間違いかと思ったら加西か

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/03(木) 07:47:03.48 ID:cwgPWMZ20.net

>>21
大口割引きやんけ

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/03(木) 08:02:25.76 ID:cVQbvfeP0.net

>>144
大口もなにも、自社製造だから

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/03(木) 13:37:54.12 ID:/KssoQMi0.net

>>142
青森以北の40は非冷房だからなあ

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/03(木) 14:19:41.42 ID:BIT40cA80.net

新潟トランシスから新車買えば仕事の創出にもなるのにな

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/03(木) 16:53:50.61 ID:atOY5QIO0.net

五能線カラーのままだったりタラコ一色だと撮り鉄が押し寄せかねないので北条オリジナルカラーに塗り直して下さい

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/03(木) 17:40:48.52 ID:LxXbjtYM0.net

>>146
贅沢言うな