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線形改良または経路変更した方がええ区間は何処や?

1 :大阪総合区民:2021/05/10(月) 10:03:23.87 ID:SnPV2K0D.net
教えて下さい

17 :和歌山人:2021/05/11(火) 08:23:47.31 ID:0Uzr2u8a.net
大阪のそのものかな、ゴミ民度やし

18 :名無し野電車区:2021/05/11(火) 08:50:53.84 ID:ZcQ5S84u.net
根室 中央 身延 飯田 芸備 伯備 木次 豊肥
西武線 神鉄線

19 :名無し野電車区:2021/05/11(火) 09:05:02.55 ID:lFWASDQc.net
日豊線の小倉〜下曽根間・・・
東側から小倉駅に進入するルートに変更すればソニックのスイッチバックを解消できる。

20 :名無し野電車区:2021/05/11(火) 12:51:42.58 ID:qda6RkG6.net
>>17に向けて、
きのくに線の海南−藤並間を近畿自動車道に沿ってに短絡線を引いたらどうだ…と言ってみる。

21 :名無し野電車区:2021/05/11(火) 14:05:19.62 ID:lqft7cVp.net
>>20
二階が生きているうちに紀勢本線の改良をお願いした方がいいな

個人的には日比谷線を高速運転できるようにしてほしい

22 :名無し野電車区:2021/05/11(火) 14:32:43.50 ID:ZN6mAsMb.net
痔持ちハイパー東京コンプレックス+サーバームダ使い犯酷ソ駄々漏れ迷惑土民の>>1だな。

何時になったら肛門科受診してくるんだか・・・・・・

23 :名無し野電車区:2021/05/11(火) 14:46:26.51 ID:m5PMoZHG.net
https://tetsudo-ch.com/6518580.html

24 :和歌山人:2021/05/11(火) 15:01:03.59 ID:0Uzr2u8a.net
>>20-21

県としては観光はバスやマイカー、地元民の通勤通学は電車で棲み分けで考えてるからな
地元民も県も短絡線やきのくに線の改良は求めてねーよ

25 :名無し野電車区:2021/05/11(火) 21:20:33.02 ID:+OypMbNS.net
>>15
改善してほしいのは、むしろ花小金井〜小平の中間地点にある急カーブ。

発車 → 加速 → 安定した走行 → かと思うとすぐに減速 → 急カーブ
→ 再び加速 → 安定した走行 → かと思うともう次の駅に到着

乗るたびあの減速でイライラする。

26 :名無し野電車区:2021/05/11(火) 21:38:52.67 ID:DQFYly9y.net
飯田線下平〜伊那福岡間
三河一宮・長山・東上・野田城・三河東郷・大海・三河大野各駅の分岐側のポイント

27 :名無し野電車区:2021/05/11(火) 21:49:24.87 ID:mYBPP1V6.net
福北ゆたか線の長者原〜吉塚〜博多のルートを
長者原〜福岡空港〜博多に変更して筑肥線につなぐ(ついでに直流化)

28 :名無し野電車区:2021/05/12(水) 00:16:14.39 ID:hwPjFNlR.net
龍ケ崎市下り本線は停車中体感で30°くらい傾いてるんじゃないかって思う
毎回不安になる

29 :名無し野電車区:2021/05/12(水) 01:07:39.89 ID:IpwNDqI4.net
>>27
交直分界点はどこにするの?折尾?
車輛はどうするの?

30 :名無し野電車区:2021/05/14(金) 00:46:24.26 ID:8IWfLVmG.net
会津高田と根岸のあいだ

31 :名無し野電車区:2021/05/14(金) 11:14:31.10 ID:bK+zTUo/.net
>>1
黒字路線だけだろ、赤字路線は単線非電化に縮小する方向で

32 :名無し野電車区:2021/05/14(金) 14:07:24.52 ID:AfdTMxVk.net
正面衝突事故から30年目の信楽高原鉄道を高速化・電化・複線化しよう!

33 :名無し野電車区:2021/05/14(金) 15:42:51.28 ID:87tN6QZF.net
ところで上野動物園のモノレールはどうなっているんだ??
あれこそ直線で引き直すべきだぞ!! 直線なら100mもあれば終点(笑)

34 :名無し野電車区:2021/05/14(金) 23:31:00.57 ID:VyqYQ/r0.net
>>29
車両でなく、架線のほうを交直両用にする。
直流電車が通るときは直流の電気を流す。
交流電車が通るときは交流の電気を流す。

ちなみに関門トンネル出入り口〜小倉で同じことをすれば、
本州の直流電車が小倉に直通できて便利。

35 :名無し野電車区:2021/05/15(土) 13:03:35.87 ID:nXIvRHOP.net
>>34
その設備の維持が面倒くさいから、黒磯の交直セクションが駅の先に移転して、
車上切り替えになったわけだが。

36 :名無し野電車区:2021/05/16(日) 02:20:31.60 ID:10ZOi5QG.net
磐越西西線 鹿瀬ー津川 付近

37 :名無し野電車区:2021/05/16(日) 06:55:45.56 ID:qDntN3c2.net
横浜5・8番 東海道待避線のポイント。15両編成がダラダラと自転車並み 時間ロスも甚だしい

38 :名無し野電車区:2021/05/16(日) 10:24:19.76 ID:6r3AK0Re.net
関西線の春田〜弥富間は用地があるのだから
複線化してほしい
夕方だと所要時間が多すぎる

39 :名無し野電車区:2021/05/16(日) 12:57:16.74 ID:pyE4Iair.net
緊縮財政路線

40 :名無し野電車区:2021/05/16(日) 18:21:33.67 ID:CLNBfY4V.net
我孫子支線の我孫子ー湖北。
新たに天王台の先から分岐させて湖北の手前で現行ルートに合流させる(東我孫子は廃止)。
我孫子支線は緩行線に直通させると共に青電を増発して緑電は廃止。

41 :名無し野電車区:2021/05/17(月) 20:45:20.57 ID:uLDf+Gd2.net
(σ ̄∀ ̄)σゲッツ! の>>39
クソ西の東海道山陽線ってことだな。

42 :名無し野電車区:2021/05/18(火) 23:42:26.74 ID:383BKlWz.net
中央線の快速、三鷹中野の間

43 :名無し野電車区:2021/05/18(火) 23:45:45.00 ID:xt0F9PMi.net
ドラゴンレール日比谷線

44 :名無し野電車区:2021/05/18(火) 23:54:32.74 ID:strpX6Gw.net
そんな路線ねえし

45 :名無し野電車区:2021/05/19(水) 00:38:24.81 ID:MX++mK7U.net
>>44
いつもの人

46 :名無し野電車区:2021/05/19(水) 22:49:07.25 ID:2QBzm42c.net
ドラゴンレール大船渡線
今じゃ大船渡まで行かないで気仙沼止
気仙沼線ってのもあるがこれも気仙沼まで行かないという。
これは線名変えたほうが良い路線になるか。

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