東武鉄道車両総合スレッド Part122

1 ：名無し野電車区：2021/05/09(日) 16:30:07.13 .net

東武鉄道に所属する車両全般について扱うスレッドです。
沿線民同士の諍い、ファンサイトの平穏な運営を妨げる書き込み、車両とは関係無い話題、釣り針の投下やガセネタ、情報のクレクレや乞食、内部情報の暴露など、企業のコンプライアンスに反する行為は厳禁です。
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☆前スレ☆
東武鉄道車両総合スレッド Part121
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1617795282/

983 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 00:17:43.35 ID:zfvu9bdb.net

東武ヲタが無反応の時点でガセ確定だな

984 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 01:22:15.35 ID:p0nkQo+V.net

>>980
あの乗車率を見る限りではJRも本音では止めたいんだろうな
東武が頭を下げて辛うじて続いてるってとこか

985 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 01:32:54.19 ID:h8rR+Kfl.net

JR 直通特急あたりから東武の道楽路線が始まる
優秀車両8111編成の動態保存までは良いとしても、SL 三両はやり過ぎ
京成のSLとは、訳が違うヾ(・д・｀;)

986 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 02:34:18.20 ID:M+SqzgaM.net

平成30年度　３枚目、平成30〜34年度 大手民鉄は本州三社と同じ優先度最下位の３
ttps://www.env.go.jp/earth/energy-taisaku/tokubetsu-kaikei/h30/h30_jigyogaiyo/033.pdf

平成29年度　３枚目、平成25〜29年度、ただし先進的な省エネ機器および鉄道用高効率照明以外の導入については中小鉄軌道運事業者に限る、
ttps://www.env.go.jp/guide/budget/h29/h29-ann/2_b023.pdf
新造電車におけるSICインバータ搭載車両数5000両を目指す

前者がVVVF（後者がLED照明）なら、野田線への60000系導入への補助金は2017（平成29年）年度までで、平成30年度補助金申請しても受けられない可能性が高いのでは？

987 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 06:33:37.43 ID:4r7MajzG.net

今後野田線は数年かけて10000系転用車と既存60000系だな
あと15本前後確保するには次に登場するであろう東上新車の玉突き待つしかなさそうだが
9000系地上転用(同時にV化8両減車？)から30000系の捻出が可能になるなら東上野田8000系の置き換え目処が立つが
今後10年以内には動くだろ

988 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 07:10:15.38 ID:r+CxFcaS.net

>>987
9000系列と30000系は機器更新を実施した上で
最期まで東上線地上で活用しよう
かわりに10030系は池袋口から撤退
アーバンパークラインは10030系と60000系で置き換え
将来8000系が全廃したあとに10030系を置き換える際には
新車を直接導入すれば良い

989 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 08:22:07.08 ID:BMylpQiu.net

>>987
補助金をあてにしないと新車を入れられないなんて、どこの地方私鉄だよ？

990 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 09:59:59.61 ID:9Y1zXUxa.net

>>980
わざわざ運転台改造して30000捻出しなくても済む、というのは半固定の万系が4編成あり、そちらを使う方が手間がかからない
もしその頃に減便になっていれば10000を4編成廃車にして終わり

991 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 10:01:42.05 ID:9Y1zXUxa.net

↑半固定になってないのが4編成、失礼

992 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 10:05:27.79 ID:9Y1zXUxa.net

>>992
また同じこと書いてる

993 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 11:42:07.79 ID:jeemzuXy.net

昨日のダイヤ乱れでローテーションが狂ったのか、109Fは運用に入っていないみたいだな

994 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/11(金) 11:49:45.32 ID:VFNPlhw9.net

>>985
激しく同意

995 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 12:24:07.98 ID:3rCnUCE0.net

やたらそそっかしい連投がいるなw狭山茶でも飲んで
何だかんだ徐々に200系は500系で置き換えられて行くし、構造が単純な8000系は全車修繕済なので一部不調車と部品取り用を減車減便絡みで置き換える以外は特に急ぐ必要は無い
むしろ修繕の機を逸した東上の9101と10000初期車が今後最優先なのは明らかだから、順当に次は東上10連地下直新車しかない
50070増備か新区分、あるいは新形式かは全く何の話も出てないから、早くても3年以上後ではないかな

996 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/11(金) 13:02:17.92 ID:VFNPlhw9.net

>>995
50070系はロットアップしたろ
仮に90000系を導入するとしたらmetro17000系ベースのA-trainか西武40050系ベースのefACEを導入するやろ

997 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 13:02:40.49 ID:SRRxfAqu.net

>>989
東武が地方私鉄以下で何か？

998 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/11(金) 13:09:42.35 ID:VFNPlhw9.net

汚物9000系要らない

999 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 13:18:41.31 ID:85C/Tik5.net

>>989
JRですらそうなんだから一介の私鉄に過ぎない東武ならなおさらだろう

1000 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 13:27:37.44 ID:BMylpQiu.net

>>997
関東大手私鉄で補助金の助成を受けて車両を新製してるところある？
俺は聞いた事ないけど。

1001 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 14:06:36.93 ID:85C/Tik5.net

他の大手私鉄でっていうけどこんな地方まで路線持ってるとこなんて他にないじゃない
フィーダー輸送という意味でバス路線に関して言えば
バスはどこもノンステ入れるときに補助金漬けだな

1002 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 14:08:23.05 ID:85C/Tik5.net

関東以外なら名鉄と近鉄は近いようなところがあるけど
名鉄の地方路線は車両導入に限らず路線維持で補助金漬けだし
近鉄は経営を切り離して三セク化してる

1003 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/11(金) 14:31:01.16 ID:VFNPlhw9.net

汚物9050系要らない

1004 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 15:07:59.14 ID:MXa8rbIx.net

名鉄は新車導入がんばってるよ
東武も自社線内なんとかしてくれ区急利用民より

1005 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/11(金) 15:23:48.52 ID:VFNPlhw9.net

10000系館林地区転属あくしろや

1006 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 15:44:53.89 ID:7dH9IsLs.net

31*09F東上転属あくしろや

1007 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/11(金) 16:20:39.77 ID:VFNPlhw9.net

>>1006
激しく同意

1008 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 16:30:57.49 ID:FSKuhC/P.net

ク葬祭閣下をポアしよう

制裁

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　　:、) 　　ヽ（;; _ _）ノ　←>>1005-1006船橋在住悪城屋菅内閣全力応援
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1009 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 16:34:50.81 ID:RQrHdMwk.net

2025年度迄に
アーバンパークラインを60000系と10030系のみにしてもらいたい

1010 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 16:35:54.12 ID:RQrHdMwk.net

東急2020系ベースか東京メトロ17000系ベースで
それらを安価にしたような地下直新車を導入してもらいたい

1011 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 16:36:17.67 ID:UkW2OLd9.net

>>1004
万系が余っているので
転用までしばしお待ちください

1012 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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