湘南号　ガラガラ失敗やで

1 ：名無し野電車区：2021/04/22(木) 16:27:37.35 ID:jaFljEHq.net

しょうなんや？

58 ：名無し野電車区：2021/11/14(日) 00:13:37.82 ID:GRRoLwHl.net

>>56
普通車でいいよ

59 ：名無し野電車区：2021/11/14(日) 20:14:41.85 ID:+5oo4kbs.net

高齢者から車内料金でぼったくれる
１４両編成では窓側座席の空白が目立つ
月曜朝東京方面　金曜夜間小田原方面はそこそこ利用がある
湘南ライナーと同様の傾向か

60 ：名無し野電車区：2021/11/25(木) 22:41:08.40 ID:40sZ4vPE.net

先行普通列車横浜待避までセッティングして速達感を演出したのに結果は窓側半分埋まらないほどガラガラ
乗車方法によっては実質料金がかつてのライナー未満になるほどまでダンピングしても全然乗ってくれない
ただ待たされるだけで課金すらできない戸塚民と快速扱いを封じられた大船以遠民のヘイトを買っただけ

61 ：名無し野電車区：2021/11/26(金) 00:32:45.03 ID:1opym3fX.net

湘南じゃなく日本端子という名前だったら乗る人が増えるんじゃね？

62 ：名無し野電車区：2021/11/26(金) 00:38:06.62 ID:7Tda8Sun.net

小田急のロマンスカーのほうが快適
料金もリーゾナブルかな

63 ：名無し野電車区：2021/11/26(金) 00:52:50.95 ID:7Tda8Sun.net

駅ネット　メタボフォンからの操作　わかりにくい

64 ：名無し野電車区：2021/11/26(金) 07:03:11.28 ID:Ot0rNE7C.net

特急の割りに距離も短くて速達性も余りなくて割高感があるから
いっそ種別を急行にしてしまえば
急行料金安いし定期急行復活とか話題性もあって利用伸びそう

65 ：名無し野電車区：2021/12/01(水) 13:04:27.17 ID:W8b2NwBK.net

>>64
急行は自由席だから検札省略の意味がなくて台無しw

66 ：名無し野電車区：2021/12/01(水) 16:00:22.38 ID:nyKF74mG.net

東はこの手の電車を止めたいんだよ。
昔は回送で客を乗せずに車庫に入れるなんて勿体ないって考えだったけど
今は車掌を乗せるのは人件費のムダって考えになっている。
でも湘南や中央のライナーは電車によっては立ち客が出てるから
利用客を減らすためにライナーから特急に変更して事実上の値上げにして
「利用客が減ったので廃止します」という方向に持っていきたいのよ。

67 ：名無し野電車区：2021/12/01(水) 23:35:09.27 ID:Jng9cIsi.net

平日の水曜日　
温泉特急　がらん　な状態でした
自由席がたたころ　東京ー熱海間では有料快速？として需要が
ありました：　
半室Gは高齢者数名にすぎません
全車指定で失敗した？　
尾身クーロン株変異種で外人観光客受入は延期されそう
GOTOキャンペーンも延期が決定されたようです。





+++

68 ：名無し野電車区：2021/12/02(木) 01:52:45.38 ID:4LLRawR3.net

チキンは中央線は混んでる
新快速のスカスカの方がサービスが良いと言う

しかし
チキンが建てたこのスレ
ガラガラの方が、サービス良いんじゃないの？

まあ
矛盾だらけのチキン

69 ：名無し野電車区：2021/12/02(木) 01:56:29.74 ID:4LLRawR3.net

まあ、混んでる、空いてるの話ではなく

総合板の湘南スレで、ボッコボコにされ追い出された腹いせで
建てたスレ

70 ：名無し野電車区：2021/12/02(木) 07:06:25.79 ID:LCMNB7yd.net

>>66
赤字の元凶だよね
社内の都合優先。

71 ：名無し野電車区：2021/12/05(日) 20:36:33.90 ID:TcMyDrO/.net

水曜日の温泉特急　おどりこ
がらん　空気輸送だ
どうする　アイフル
納豆岡野設計した豪華列車　廃車しろ

72 ：名無し野電車区：2021/12/08(水) 19:41:55.53 ID:qnhH1tIX.net

横浜停車にすれば乗る人はいるだろう。

73 ：名無し野電車区：2021/12/24(金) 21:25:47.78 ID:Q0G17GF/.net

おどりこ　季節列車化だ
減便決定だ

74 ：名無し野電車区：2021/12/28(火) 09:24:34.65 ID:TfiE6elZ.net

月曜の朝　金曜の夜　臨時運行に切り替えだ
納豆岡設計のイベント列車廃止解体だ
自由席廃止　乗車機会を奪ったJR束　あほだね
特急券　乗車券情報ICカード記録方式　ホーム券売機増やせ
指定券販売機増やせ　

75 ：名無し野電車区：2022/01/02(日) 21:53:34.32 ID:XcRVg4q8.net

失敗みとめろ　
月曜朝と金曜夜の限定にしろ
バカJR束

76 ：名無し野電車区：2022/01/03(月) 09:35:27.50 ID:7ZeB7jXR.net

>>65
何時も鉄道会社の都合が最優先なんだなｗ
>>66
じゃあ早くそれを実行してくれよ　何で其れなのに大崎停車にします、とか
悪あがきで維持にしがみついてるんだよ？
>>68
と、言ってるチキン社畜がその点で矛盾しているｗ
人気がなくてガラガラなだけ、なモノを負け惜しみ必死だな
65が言うように辞めたいならとっとと辞めりゃいいのに
邪魔なんだよ　こんなアンチ混雑緩和（路線全体の）乞食会社ボッタくり商法は
>>69
相変らずクソ束批判＝一人と無根拠フェイク言い張りたがり、揚げ句負けてる奴に限って
あっちでもこっちでも「勝った勝った」中身スカスカ自画自賛アピールに必死
>>74
負担額を上げると言うことが客にとってどういうことなのかあまりにセンスがなさすぎる
まあそのセンスなさにはそういうくだらない負担増にホイホイと応じてバカな乞食会社をより勘違いさせる方向に
誘導した奴の罪深さもあるが
ところでクソ束の社畜はエスカレーター歩行問題ではおかしなこと言ってるひろゆきをやたら
根拠のように持ち上げてるが、「ひろゆきが言うこと＝正しい」根拠というならばひろゆきはまさに
この種の必要性や価値に見合わない無駄な負担、出費を度々否定的に言っている

77 ：名無し野電車区：2022/01/03(月) 10:26:30.73 ID:w44ATscG.net

まだ走ってるのかよ。
さっさと廃車にしろ。

78 ：名無し野電車区：2022/01/04(火) 21:52:53.98 ID:mcjpFKqi.net

おい>>76、JR西日本が過去最大の減便だそうだから何かしてやれよ。

79 ：名無し野電車区：2022/01/04(火) 23:47:02.59 ID:oVlo19Oo.net

>>78
クソ束の減便はなんかしてやらなくていいの＞

80 ：名無し野電車区：2022/01/07(金) 13:13:26.07 ID:lpJCcI/u.net

特急格上げ　失敗を認めようともしない　JR束
廃止への口実か？
ただし信越本線快速信越は2021年3月13日JR東日本新潟支社ダイヤ改正で
おはよう信越とらくらくトレイン信越を着席整理券方式から全車指定席に
変更するために列車名称を変更したのだが、たった1年で廃止することとなった。
信越本線では全車指定で敷居を高くしたため　伽藍状態になり廃止
通勤車両タイプで快速運転も利用状況により・・・　廃止予測されます
　鈍足特急　いつも遅延　リホーム失敗車両　評判悪杉遭難特急です
JR束は育っていくと予測したが失敗はみえています　
JR最悪列車です。　

81 ：名無し野電車区：2022/01/08(土) 09:34:22.03 ID:3hXD7Gwh.net

そんなに混んでるのが好きなの?
ガラガラなら金払ってでも乗るわ。

82 ：名無し野電車区：2022/01/08(土) 10:27:20.94 ID:kf/4VVmw.net

>>81
あんた乗らんでいい。
俺の後ろに席取られたら、椅子全開で倒せなくなるやん。
(ライナーは寝る電車との暗黙の了解があったから、声掛けせずともフルリクライニングができた)

金あるなら、もっとガラガラのグリーン車乗れ。

83 ：名無し野電車区：2022/01/08(土) 13:04:22.10 ID:+LGJR5SL.net

>>80
利用者は戻らないとホザきながら、特急値上げとか矛盾してるよね。

84 ：名無し野電車区：2022/01/08(土) 14:38:48.06 ID:zQI1by4B.net

>>83
もうこの会社は西に経営させたほうがいい

85 ：名無し野電車区：2022/01/08(土) 16:30:20.49 ID:weSzqufW.net

>>66
お説に変に納得感が湧いてきた

86 ：名無し野電車区：2022/01/24(月) 01:57:19.01 ID:NsYWp17d.net

>>83
今迄散々低サービスや混雑は一極集中で客が多過ぎて努力の限界超えて追いつかないからだ、とか
言っておきながら乗客減るとすぐに輸送力ダウン
「限界超えてるから着席需要には追加料金で応えるしかない」とかいっておきながら
輸送力ダウンして少しでも混雑緩和を防いでｗ　混「維持に努め、其の横で追加料金サービスは維持
結局「乗客のため」みたいなフリしていても単に自分らの金儲けの都合しか考えてないのがバレバレ
そう考えないと鉄道会社の言い分なんて矛盾だらけで支離滅裂
真に受けるのが馬鹿にしか見えない

87 ：名無し野電車区：2022/01/24(月) 01:58:56.43 ID:NsYWp17d.net

混「維持➡混雑維持