【SUGOKA】JR九州、ICカード「スゴカ」の乗車ポイント付与を6月30日で終了。普通回数乗車券の販売も終了 [記憶たどり。★]

1 ：記憶たどり。 ★：2021/04/20(火) 16:22:51.98 ID:ncokhBQe9.net

https://www.nishinippon.co.jp/item/n/726571/

JR九州は20日、ICカード「SUGOCA（スゴカ）」で鉄道を利用した場合に付与している乗車ポイントサービスを、
6月30日に終了すると発表した。新型コロナウイルスの感染拡大で鉄道利用が低迷しており、
実質的な値上げで収支改善につなげる狙い。

スゴカで自動改札機を通ると運賃の1％をポイント還元していた。自由席特急券購入時に特急料金の5％を
付与していたサービスも終了する。買い物利用時のポイント付与は継続する。

スゴカは今年3月末現在で約330万枚発行。JR九州の568駅のうち286駅と、北九州モノレール13駅で利用できる。
ポイントサービスはスゴカ導入翌年の2010年2月から実施していた。

また、10枚分の料金で11枚つづりの「普通回数乗車券」の販売も6月末で終了する。旧国鉄時代から販売していたという。

ICカードを巡っては、西日本鉄道（福岡市）も3月末で「nimoca（ニモカ）」の乗車ポイント付与サービスを終了した。

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/20(火) 21:05:37.50 ID:4wlaaC5Y0.net

>>60
suicaもクレジットカードみたいに手数料の商売だから、統一するとsuicaに全部持っていかれる

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/20(火) 21:18:06.94 ID:R8Laocma0.net

SYOBOKA

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/20(火) 21:44:04.23 ID:RJmPb5Ne0.net

>>87
PASMO

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/20(火) 21:49:18.57 ID:lVwkKpmo0.net

>>101
該当事項が削除されるだけだから、寧ろ楽になるのでは

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/20(火) 22:31:13.00 ID:Yn4IeWej0.net

TOICAとJR東海のサービスと同等になっただけ。JR九州がいけずな訳ではない。

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/20(火) 22:32:10.51 ID:Yn4IeWej0.net

>>15
JR系ICカードはマジでそうしてほしい。

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/20(火) 22:38:59.90 ID:fTo3YWHm0.net

MUGOCA

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/20(火) 22:44:08.49 ID:UfVxDKFJ0.net

SAGICA

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/20(火) 22:48:58.07 ID:lVwkKpmo0.net

>>109
JR東海・西日本「いやどす」

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/20(火) 22:58:25.56 ID:VsuQu81J0.net

>>11

セコマ

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/20(火) 22:59:25.13 ID:VsuQu81J0.net

>>15

そんな、東北・東日本専用カードなんて…

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/20(火) 23:04:38.51 ID:ztCbmR310.net

北は函館から南は鹿児島まで使えるNIMOCAが最強って話？

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/20(火) 23:06:12.77 ID:I2fk/fbT0.net

交通ICで鉄道事業者が苦しいのは全国共通化した時にJR東日本にピンハネされるようになってしまったから

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/20(火) 23:22:38.94 ID:S9RzSneu0.net

JR九州は焼け畑路線でも目指してるのけ？

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/20(火) 23:30:25.36 ID:/hr5t2d50.net

>>91
コロナもあるけど、そもそもが完全民営化してますますサービス削減、鉄道事業軽視になって
どんどん不便になってる。鉄道利用者からしたらいいことがほとんどない。
商業施設・マンションなどの不動産業と富裕層相手の超高級列車ばかり力入れてる。
九州にとって完全民営化が本当に素晴らしいことだったのか、ちょっと疑問。

>>115
鹿児島はバス各社・市電が全国系IC使用不可（鹿児島ローカルのIC限定）なんだよね。
桜島フェリーはなぜか使用できるけど。

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/20(火) 23:39:51.61 ID:ZNfU9PVW0.net

九州では女性がイク時は
スゴカァって言うのか?
関西はイコカッ
北海道はキタカーってイクんかね?

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/21(水) 02:14:28.56 ID:xpcdCfB00.net

>>118
鉄道に関しては本当にいいことない
外国人株主に引っ掻き回されてる感じがする
JRQは上場するリスクを予想できなかったのかな

2018年の大減便の時は当分そのまま、と言ってたような気がするんだが
今の状況だと九州の鉄道がどうなろうと知ったことじゃない株主は黙ってないだろうな

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/21(水) 06:20:55.76 ID:HqH+LyPN0.net

>>78
金券ショップがなぜ駄目なんだ？
鉄道会社入る金は一緒だろ？
その回数券はどこで仕入れたんだよw

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/21(水) 20:44:42.68 ID:/hZAQV2r0.net

>>121
そらな、理屈でいえば回数券だろうと切符だろうと鉄道会社の収入にはなる
でも、回数券使ったら本来入るはずの11回分の切符代が10回分に減ってしまう。
ならなんで回数券なんて設定してるのか？っていえば、同じ区間という縛り＋期限つけることで
安くしましょうだろう。でも金券ショップで売ることはグレーだよ。
JR西がやってた大阪⇔京都のすげー安い回数券も結局は値上げしたし。これはどう考えても回数券の
目的と違う使われ方してるからだろう。18きっぷも今は1枚の券でハンコを押すパターン。5枚つづりだった時代もあった

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/22(木) 13:03:35.33 ID:WXrrNTqd0.net

ZUCOCA

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/22(木) 17:32:43.32 ID:zUzXSCfe0.net

スゴカｗｗｗ

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/22(木) 17:34:06.01 ID:+xer3pGj0.net

東はまだ回数券売ってるのかな
制度の関係で、区間特定されてる回数券にすごく強い意味があるとこがあるんだが
以前しばしば買ってたw

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/22(木) 17:34:54.77 ID:sYOyY1Tw0.net

一番後発でサービススタートしたのに一番最初にポイント付与終了するんか？

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/22(木) 17:36:28.39 ID:iySyIlW90.net

九州には「モノスゴカ」という伝説的ネーミングのICカードがあるらしい

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/22(木) 17:37:09.39 ID:O7Gmvmt/0.net

最近のしR九州のサービス低下がムゴカ

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/22(木) 17:50:08.88 ID:CJiKSJ+I0.net

>>75
たぶん国鉄のままだったらICカード導入自体がかなり遅れたと思うぞ。
住基カード作って無かったことにしてマイナンバーカードとかみたいに
ぐだぐだになってたはず。

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/22(木) 17:50:46.26 ID:vCNWpetX0.net

あのクソダサいデザイン何とかしろよ。

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/22(木) 20:12:22.88 ID:w0xonQZR0.net

回数券使いのスイカがほしい所

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/22(木) 22:07:36.43 ID:oFyGBQGP0.net

もう「スガ」に改名しろよ

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/22(木) 22:20:27.06 ID:oINmKEjB0.net

>>127
上の方で既出

スゴカのシステムに乗っかった
北九州モノレールのカードだから